Moduł świateł dziennych - ktoś ma doświadczenia?

[esilon]

czy klimatyzacja w samochodzie zwieksza bezpieczeństwo czy nie, to że zapewnia wygode i latem i zimą to jasne...............

[Alan, Alan, Alan!]

przeciwmgielne, ktore tak nie oslepiaja bo swieca znacznie nizej niz swiatla mijania.

to byś dostał długimi jak nic ode mnie.

zofija, W tych wszystkich sytuacjach, ktore wymienilas swiatla do jazdy dziennej, czyli np. dlugie ze zmniejszonym napieciem (takie stosuje sie w Szwecji i Kanadzie, i takie mam u siebie w Jeep'ie), czy tez swiatla LED w zupelnosci wystarcza.

nie wiem jak inni, ale dla mnie jest w sumie obojętne czy będą to jakieś światła dzienne czy inne światła mijania. Byle świeciło i nie była to jakaś samoróba.

Pewno jakbym miał dzienne to bym świecił dziennymi.

Jesli tak Ci zalezy na oszczedzaniu to dlaczego rowniez jestes takim wrogiem LPG. Na LPG mozesz spokojnie zaoszczedzic 40% na paliwie.

a w którym miejscu ja napisałem, że mi zależy na oszczędzaniu
jakby mi zależało to bym raczej nie latał turbo benzyną i stosował jakieś ekodrivingi.

[lucjanek]

czy klimatyzacja w samochodzie zwieksza bezpieczeństwo czy nie, to że zapewnia wygode i latem i zimą to jasne...............

Tak się składa, że zwiększa (latem, używana rozsądnie).

[esilon]

jakby mi zależało to bym raczej nie latał turbo benzyną i stosował jakieś ekodrivingi

i koniecznie bez świateł

latem, używana rozsądnie).

a zimą nie ?

a latem w jaki sposób wpływa na bezpieczeństwo ?

[WitAce]

lucjanek, Wlasnie przez takich po....bow jak Ty ludzie beda w opozycji do debilnych przepisow. Bo pomimo tego, ze ja jestem przeciw wlaczaniu swiatel 24h to jak czytam Twoje wypociny typu "boj w hucie, chuj w bucie" to mi sie rzygac chce i przychylam sie ku temu, zeby jednak jezdzic 24h na swiatlach tylko i wylacznie dlatego, zeby takiemu jak Ty zrobic na zlosc. Kropka

[Alan, Alan, Alan!]

i koniecznie bez świateł

ta i w zimie z zamarźniętymi szybami, bo ogrzewanie za dużo pali.

[Alan, Alan, Alan!]

Tak się składa, że zwiększa (latem, używana rozsądnie).

a klimatyzacja używana nierozsądnie zmniejsza?

szofer zamarźnie czy co

[WitAce]

Alan, Alan, Alan!, Sam sie pytales ile mozna zaoszczedzic na jezdzeniu bez swiatel... Nic innego Cie nie interesowalo tylko to.

[esilon]

bo ogrzewanie za dużo pali

nie mówiąc o klimie w zimie, przecież i tak jest zimno

[Alan, Alan, Alan!]

Alan, Alan, Alan!, Sam sie pytales ile mozna zaoszczedzic na jezdzeniu bez swiatel... Nic innego Cie nie interesowalo tylko to.

pytałem, bo koledzy parę razy rzucali taki arg. Więc chciałem się koniecznie dowiedzieć jak bogaty będę
Czytaj wolniej

Chyba wyraźnie zaznaczyłem, że w moim aucie światła nie zgasną.

[WitAce]

Niech mi ktos wytlumaczy jak dziala klimatyzacja przy -10 na zewnatrz bo nie rozumiem

[WitAce]

Alan, Alan, Alan!, To nie zmienia faktu ze LPG tez jest be wg Ciebie.

[esilon]

Więc chciałem się koniecznie dowiedzieć jak bogaty będę

zacznij jeździć z zaparowanymi szybami ( zwiększenie zuzycia paliwa przez klimę łatwo sprawdzić) to będziemy mieli kolejny argument za jazdą na światłach


WitAce, osusza

[citan]

Przepisy powinny jednoznacznie okreslic pozycje zamontowania takich swiatel,

I określają i to bardzo dokładnie. Niestety z kontrolą stanu świateł u nas jest jak jest i to nie tylko umiejscowienia ale i ustawienia w pionie/poziomie.

W tych wszystkich sytuacjach, ktore wymienilas swiatla do jazdy dziennej, czyli np. dlugie ze zmniejszonym napieciem (takie stosuje sie w Szwecji i Kanadzie, i takie mam u siebie w Jeep'ie), czy tez swiatla LED w zupelnosci wystarcza.

Dlatego właśnie każdy pojazd, który chciałby otrzymać homologację musi być wyposażony w światła do jazdy dziennej z przodu (i w odróżnieniu od świateł mijania - gdy świecą dzienne, świecą tylko z przodu).

Nie chodzi o homologację, a o pierwszą rejestrację:

Dodatkowo, w samochodach rejestrowanych po raz pierwszy po 31 grudnia 2009 roku, światła pozycyjne tylne, światła obrysowe przednie, boczne i tylne oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie mogą włączać się razem ze światłami dziennymi.

Wydawało mi się, że gdzieś czytałem, że auto musi również być wyposażony w światła dzienne, ale z tego nie wynika. Coś musiałem pokręcić.

[Alan, Alan, Alan!]

Alan, Alan, Alan!, To nie zmienia faktu ze LPG tez jest be wg Ciebie.

to się zdecyduj chcę oszczędzać, czy nienawidzę lpg. czy jaka cholera

Lancer Evo jest tak samo be jak LPG, albo jeszcze bardziej, bo jest do cna niekoszerny.


Poczytaj więcej forum, tu nie wszystko jest na poważnie.

[WitAce]

Alan, Alan, Alan!, Jestes w opozycji - juz Ci pisalem wczesniej. Bez wzgledu na temat. No chyba, ze to jest Subaru. Ale tez nie nowe i np. na gnojowke

P.S. Z gnojowka to sie akurat bardzo z Toba zgadzam. Strasznie niekoszerna, ale LPG?

[Alan, Alan, Alan!]

Alan, Alan, Alan!, Jestes w opozycji

nie jestem!

Strasznie niekoszerna, ale LPG?

suche badziewie, nie na moje szlachetne zaworki.

Strasznie niekoszerna, ale LPG?

z LPG w turbo subaru to jest tak, jakbyś zabrał wycieczkę z Izraela na schabowe.

[esilon]

jest w mainstreamie bo jeździ na światłach

[WitAce]

No dobra. Zgadzam sie z tym LPG w Turbo Subaru. Tez nie mam. Ale do Jeep'a 3.7 V6, ktore mi pali srednio 15L na trasie juz zamontowalem i teraz pali niecale 17L LPG (dokladnie 16.7). To sie nazywa oszczednosc. Po co mam wypalac bezsensu 35zl wiecej na 100km, kiedy nie czuje roznicy w jezdzie.
Gdyby moja Turbowanna byla jedynym autem jakie mam pewnie tez bym ja zagazowal i jezdzil na trasie na LPG i przelaczal na PB98 na pojezdzawkach. A ze zawory sie szybciej zuzywaja - i tak w Subaru trzeba remont co jakis czas ot tak po prostu zrobic

[Alan, Alan, Alan!]

o co mam wypalac bezsensu 35zl wiecej na 100km, kiedy nie czuje roznicy w jezdzie.

ezdzil na trasie na LPG i przelaczal na PB98 na pojezdzawkach.

hmmmm

[jarmaj]

lucjanek, Wlasnie przez takich po....bow jak Ty ludzie beda w opozycji do debilnych przepisow. Bo pomimo tego, ze ja jestem przeciw wlaczaniu swiatel 24h to jak czytam Twoje wypociny typu "boj w hucie, chuj w bucie" to mi sie rzygac chce i przychylam sie ku temu, zeby jednak jezdzic 24h na swiatlach tylko i wylacznie dlatego, zeby takiemu jak Ty zrobic na zlosc. Kropka

Piękne!!!


I chyba pierwszy raz tu się z Tobą całkowicie zgadzam!

[WitAce]

Alan, Alan, Alan!, W najnowszych sterownikach mozesz pojsc jeszcze krok dalej i kazac automatycznie przelaczac z LPG na PB98 po uzyskaniu np. 5k RPM. To dziala - oszczedza zawory i poprawia prace silnikow na wyzszych obrotach. Potem znowu sie przelacza na LPG jak spadnie ponizej 5k RPM. Najlepsze jest to, ze jak to jest dobrze wyregulowane (odpowiednie opoznienia przy zalaczaniu wtryskiwaczy itp.) to w ogole sie tego nie czuje.

[lucjanek]

latem, używana rozsądnie).

a zimą nie ?

Klimatyzacja zimą? Na cholerę poza kilkunastoma sekundami na odparowanie szyb rano?

a latem w jaki sposób wpływa na bezpieczeństwo ?

POmyśl.

[lucjanek]

lucjanek, Wlasnie przez takich po....bow jak Ty ludzie beda w opozycji do debilnych przepisow. Bo pomimo tego, ze ja jestem przeciw wlaczaniu swiatel 24h to jak czytam Twoje wypociny typu "boj w hucie, chuj w bucie" to mi sie rzygac chce i przychylam sie ku temu, zeby jednak jezdzic 24h na swiatlach tylko i wylacznie dlatego, zeby takiemu jak Ty zrobic na zlosc. Kropka

No cóż, widzę że użytkownicy Subaru to wyjątkowo specyficzni ludzie. Nic nie trafia nawet do tych, co wykazują jakieś ślady zdrowego rozsądku.
A teraz wyjaśnij - o co ci chodzi?

[jarmaj]

Aleosochodzi....?