Forum Subaru

remek pisze:

So What! pisze: Byle nie Ferodo Premier.

why?
...

Bo już dawno zostało ustalone że to syf.

remek pisze:i za cholere nie moge ich zjeść od 20kkm

Bo hardcorem jesteś i nie hamujesz w ogóle. Mięczakom nawet najlepsze klocki starczają na góra 8-10 kkm

No i w końcu wyszło kto jest prawdziwym forumowym twardzielem, a kto mięczakiem

jarmaj, chciałbym być taki mięczak

leon pisze:
Bo już dawno zostało ustalone że to syf.

oczywiście, że każdy powinien założyć apracing, nawet z tym nie dyskutuję Nawet mój dziadek.

remek pisze: why? to normalne, zwykłe klocki dla kogoś kto porusza się normalnie. Strasznie się kierujecie upalaczami drogowymi czy to oesowymi

Bo się do nich zraziłem:

So What! pisze: rozsypały mi się (zaczęły kruszyć) po ok. 1 kkm

So What!, widziałeś to ?: http://www.22b.eu/index.php?s=full&id=33

ciekawe jaki ma hamulce

esilon pisze: So What!, widziałeś to ?:

Piękne auto

So What! pisze: Piękne auto

bardzo , tylko jak na spec B to ma dziwnie mało biegów, myslałem, że te wersje były tylko z sześciobiegowymi (plus wsteczny:-) )

Przecież ma 6?

Azrael pisze: Przecież ma 6?

od paru minut

esilon pisze: od paru minut

Wszędobylski tropiciel to była wersja na zamównie

Piter 35, Twoja strona jest po prostu monitorowana i tyle, pamiętaj o tym

esilon pisze: Piter 35, Twoja strona jest po prostu monitorowana i tyle, pamiętaj o tym

To akurat się chwali
Esi bierzesz Speca

Piter 35 pisze: Esi bierzesz Speca

tak , ale takiego od wylewek

Panowie,
EBC czerwone (red stuff) - co powiecie??

Są akceptowalne ale szału nie robią, są lepsze klocki na rynku. Zaleta jest taka że są tanie. Do niedawna na takich jeździłem sam.

Azrael pisze:Są akceptowalne ale szału nie robią, są lepsze klocki na rynku. Zaleta jest taka że są tanie. Do niedawna na takich jeździłem sam.

Az,
aż takie tanie nie są - znalazłem w Pyrlandii za 460 pln komplet do mojego (na przód), Mitexy do Imprezy mieli za 480 pln, a do mojego nie maja na stanie. Nie pamiętam już kto tu pisał, że Ferodo Performance chodzą za 450 pln na przód - więc chyba porównując Ferodo do EBC to chyba różnica w jakości większa niż w cenie?

Siemanko dziewczęta, mam nadzieję, że nikt mnie nie opierniczy, za nieprzywitanie się w specjalnym wątku ... nie udało mi się go znaleźć ... o ile w ogóle istnieje ;)
Potrzebuje waszej pomocy a mianowicie: jaki jest rozmiar tarcz pełnych z tyłu do OBK 2007 EU ? W wyszukiwarkach zamienników po modelu pokazuje, że 290, ale mnie to bardziej wygląda na 266 - tak jak w forku XT ? Mam rację, czy się mylę ?
U mnie fabryczny przód umarł po 20 tysiącach ... i to w drodze na plejady w 2008 roku. Później kupiłem z głupia franc tarcze holenderskiej firmy nipparts, które kosztowały mnie jakies 220 zł/kpl. i przejechałem na nich ponad 50K do ubiegłego tygodnia Klocki to standardowe TRW ... i nie mogę narzekać. Jeżdżę szybko, ale nie rajduję moim karawanem
Teraz też kupię ten zestaw, za takie grosze a starcza na tak długo Chciałbym też na tył założyć tarcze tej firmy, ale nie znam wymiarów ... hilfe bitte

OBK H6 pisze: Az,
aż takie tanie nie są - znalazłem w Pyrlandii za 460 pln komplet do mojego (na przód), Mitexy do Imprezy mieli za 480 pln, a do mojego nie maja na stanie. Nie pamiętam już kto tu pisał, że Ferodo Performance chodzą za 450 pln na przód - więc chyba porównując Ferodo do EBC to chyba różnica w jakości większa niż w cenie?

Ferodo ponizej DS2500 jest raczej słabe.

Pytanie dla Was proste, ale potrzebna mi odpowiedź dzisiaj - zaraz wyjaśnię cymu:

Czy do wymiany tarcz hamulcowych z przodu (OBK H6 MY02' ) potrzeba zdejmować piasty? czy tarcze są na wierzchu?

Kupiłem tarcze i klocki i w pon mam wymianę, ale że po południu w pon muszę mieć auto sprawne to nie chcę niespodzianek. Mechanik stwierdził, że jak tarcze są na wierzchu to nie ma problema, jak trza będzie zdejmowac piasty to nie obiecuje że do końca dnia się wyrobi - a ja muszę mieć w pon auto o 16tej gotowe - stąd właśnie moje głupie i trywialne pewnie pytanie

w MY 2005 na sto procent oddzielnie, niedawno zmienialem na zimmermany i ferrodo.
jak znam subaru (a znam bardzo slabo) to w twoim tak samo..

vibowit pisze: Za to Performance, czy np DS2500 mają inną wadę. Strasznie łapczywie pożerają seryjne tarcze.

No to performance, czy DS2500?

owoc666, i jedne i drugie.

Przecież DS Perf to super klocek do codziennej jazdy, matka jeździ na tym w Legacy i w ogóle nie zauważyłem nadmiernego zużywania tarcz.

Nie wspomnę o tym, że dobra tarcza to i z DS2500 daje sobie radę.

owoc666, przecież napisałem, że zjadają seryjne tarcze.

Performance jest znacznie bardziej jadowite niż seryjny klocek, który to jest porównywalny z serią Premiere.
Nie mówiłem, że to źle. Tak po prostu jest.