hamulunek - prowizorka na jakiś czas

[Azrael]

Problem polega chyba na tym, że auto ma jeszcze półtora roku gwarancji - wymiana całego zestawu może nie być mile widziana przez SIP...

W zasadzie nic co zrobisz nie będzie mile widziane przez SIP.

[Alan, Alan, Alan!]

Azrael, Ty jakos ostatnio po angielsku piszesz, czy mi sie wydaje

[mały 5150]

Dobra, zamówiłem tarcze Brembo gładkie, dodatkowo hartowane i klocki Pagid niebieskie Jako znany kat hamulców w WRX'ie wypowiem się po założeniu i wstępnym użytkowaniu. Mam nadzieję, że mój pierwszy komentarz nie rozpocznie się od bluzg

[jarmaj]

Pokrzywienia się tarcz raczej nie unikniesz, ale zobaczysz że ten klocek dobrze hamuje i trzeba naprawdę się mocno postarać, aby go przegrzać. Myśłę że będziesz zadowolony.

[mały 5150]

jarmaj, jeżeli chodzi o klocki to jak nie będę zadowolony to joby popłyną przede wszystkim do Ciebie i do niuńka, bo to głównie Wy mnie na nie nakręciliście
Azraela, w razie co nie będę obrażał, bo On zrecznie proponował alternatywę w postaci Galferów

A tak poważnie to serdecznie wszystkim dziękuję za porady i wypowiedziane opinie

[FUX]

mały 5150, osikowe klocki se zamów na tych krwiopijców...

[Chloru]

mały 5150, tylko pamiętaj, żeby na początku ostrożnie z nimi. Dotrzeć i takie tam. Dodatkowo przypilnuj krwiopijców coby zakładali tarcze z miernikiem zegarowym

[mały 5150]

Dodatkowo przypilnuj krwiopijców coby zakładali tarcze z miernikiem zegarowym

Ke

[FUX]

Dodatkowo przypilnuj krwiopijców coby zakładali tarcze z miernikiem zegarowym

Ke

On Cię wkręca...
Tutaj nie chodzi o miernik zegarowy, tylko o montaż z komputerowym systemem mierzenia poziomu mocowania tarczy za pomocą łączników gwintowanych o skoku metrycznym...

[jarmaj]

Jest taka teoria, żeby zakładać tarcze sprawdzając ich bicie miernikiem.

Na pewno nie zaszkodzi, ale czy potrzebne???

urban legend?

[Chloru]

mały 5150, takie coś co montujesz na piascie a to cos mierzy sobie bicie tarczy.

jarmaj, ciekawe jakie zalecenia montażowe mają producenci tarcz. Dla nich to bardzo oczywista okazja, żeby wykpić się od zobowiązań wynikających z gwarancji. Oczywiście Ciebie to nie dotyczy. Ty jesteś w zapisach gwarancyjnych wykluczony explicite

[carfit]

Jest taka teoria, żeby zakładać tarcze sprawdzając ich bicie miernikiem.

Na pewno nie zaszkodzi, ale czy potrzebne???

urban legend?

Jarmaj naprawde jest sens, już nie raz montując tarcze widzieliśmy po zamontowani bicie przekraczające 0,1 mm, po przekrecenieu tarcze wzgledem piasty bicie zmniejszyło sie do 0,05mm. Jeśli piasta ma minimalne bicie ( dpouszczalne 0,03) a tarcza tez nie jest idealnie równa , jesli te dwie wartosci akurat sie pokryją to masz na dzień dobry duże bicie, to jest tak samo jak z optymalizacją zakładania opony na felge, czasami sie tak założy że 100 gramów jest mało a wystarzy przełożyć opone wzgledem felgi o jakis tam kąt co maszyna pokaże i już jest ok, ze 100gr. robi sie np. 20gr.
Ale żeby było jasne to sie stosuje w samochodach gdzie mamy wątpliwość że zaraz klient moze przyjechać z pretensjami że wyminił tarcze i zaraz biją. W samochodach sportowych, rajdowych, gdzie ten hamulec jest duży , poprostu zakładasz i zapominasz , ajk sie pokrzywi to i tak wina klienta że rajdowiec

[mały 5150]

No przecież jak ja poproszę u Adamskiego o taki pomiar zegarowy to mnie ogolą na zero i nago wywiozą do kampinosu

[carfit]

No przecież jak ja poproszę u Adamskiego o taki pomiar zegarowy to mnie ogolą na zero i nago wywiozą do kampinosu

moge Ci pożyczyć za free

[Chloru]

No przecież jak ja poproszę u Adamskiego o taki pomiar zegarowy to mnie ogolą na zero i nago wywiozą do kampinosu

To da się jeszcze bardziej na zero ?!

[Azrael]

Nie musisz wymieniać w ASO, Twój wybór. Czujnik zegarowy to dośc podstawowy sprzęt warsztatowy.

[Alan, Alan, Alan!]

To da się jeszcze bardziej na zero ?!

przeciez mowi, ze nago

[jarmaj]

carfit, zgadzam się, że jeżeli jest podejrzenie, że coś może być nie tak (z osadzeniem tarczy albo z klientem ) to na pewno nie zaszkodzi sprawdzić czujnikiem.
Ale robić to z automatu? No nie wiem, swymi ręcami powymieniałem wiele tarcz w bardzo różnych samochodach i porządne wyczyszczenie piasty przed założeniem tarczy w zupełności wystarczało, żeby zawsze było OK.
A jak biło na dzień dobry (co bodaj raz mi się zdarzyło i było wyczuwalne na pedale), to faktycznie przekręcenie tarczy pomogło.

[carfit]

A jak biło na dzień dobry (co bodaj raz mi się zdarzyło i było wyczuwalne na pedale), to faktycznie przekręcenie tarczy pomogło.

dlatego lepiej to zrobić przed końcowym montażem, szybciej, taniej, i łatwiej

[jarmaj]

Ja tam jestem staroświecki. Jak coś będzie nie tak, to z pewnością jakoś to mi zasygnalizuje

[carfit]

Ja tam jestem staroświecki. Jak coś będzie nie tak, to z pewnością jakoś to mi zasygnalizuje

To nie o to chodzi tak naprawde, my jako serwis sie zabezpieczamy bo dajemy klientowi jakąś tam gwarancje producenta i prawidłowości montażu , nieraz zostałem wyrolowany przez producenta, że nie własciwy montaż tarczy bla ba bla. Mam klientów strategicznych którym nie powiem wprost, Panie Wasz kierowca który ma Opla Combo to rajdowiec i krzywi tarcze bo nie umie jeżdzić ( i pokrywałem to z własnej kiesy ) Wiec dlatego przy montazu tarcz nagrywamy film z montażu tarczy i pomiary czujnikiem i w razie reklamacji przesyłamy producentowi tarcze, protokół reklamacyjny i płyte DVD Jak pierwszy raz dostali taką reklamacje byli mocno zdziwieni

[jarmaj]

Nie wątpię.

Ja może po prostu nie patrzę na to pod kątem usługi i ew upierdliwości reklamacyjnych. Jak nie grało, to miałem dodatkową robotę i tyle. Tyle że jak mówię, normalnie nie powinno być problemów po wymianie tarczy.

[Gość]

Ja mam w tej chwili drobny dylemat z moim traktorem.
Zbliża się pora wymiany tarcz z przodu. To jest zdaje się średnica 290 mm.
Oryginalna tarcza kosztuje w ASO około 700 zł, a zamiennik NIPPARTS (też oferowany przez ASO) około 100 zł.

No i na czym polega pytanie?
Zdaję sobie sprawę, że ten zamiennik może być słabszy.
Ale czy na pewno 7 razy słabszy?

[Azrael]

Może to być róznica między "jeżdże normalnie" a "bije tak że nie da się hamować'.

[Chloru]

Kuba, to była wersja pesymistyczna. Optymistyczna może być taka, że praktycznie nie widać różnicy na codzień... po prostu zrobią 15 kkm mniej.