Forum Subaru

Witam serdecznie,

mam do Was pytanko. Zastanawiam sie nad zakupem Imprezy GX z 2002r. wolnossacej 125 HP. Gosc ktory ja sprzedaje ma zrobione to tak, ze mial jakis problem z katalizatorem, wiec go wycial, wstawil jakis zwykly przelot i tak jezdzi. Czy to moze tak banglać?? Czy sa jakies negatywne konsekwencje takiego zabiegu, oporcz tego ze moze byc troche glosniej??

Z gory dzieki za wszelkie info
Dave

przegląd techniczny trzeba sobie "wykombinować "
a reszta jest mało istotna

Przy wolnossącym silniku usunięcie kata w silniku do niego zestrojonym może trochę pogorszyć osiągi w dolnym zakresie obrotów. Moment będzie dostępny wyżej.

Dodatkowo, jak nie została prawidłowo wstawiona sonda lambda (ta co fabrycznie była za katalizatorem) to będzie się świecił MIL/Check Engine.

Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk

Co do przegladu, to tak wiem

Natomiast co do sondy lambdy faktycznie moze cos byc na rzeczy, poniewaz gosciu powiedzial mi ze po tej operacji sypnela mu sie sonda lamba, ale wstawil nowa i wszystko bangla, czyt. nie pojawia sie lampa silnika.

Ale faktycznie wszystko zaczyna skladac sie w calosc, dzieki za odpowiedzi

PS: Co do slabszych osiagow w dolnej czesci; czy oznacza to np ze max moment przesunie sie troche wyzej, czy w dolnych czesciach bedzie troszke bardziej zamulony - a gora pozostaje bez zmian?

jeżeli sonda nie będzie odpowiednio odsadzona ze strumienia spalin to niestety za chwilę ponownie ulegnie uszkodzeniu i pojawi się kontrolka.

Wysyłane z mojego Blade III za pomocą Tapatalk 2

Tak jak napisał Jarmaj
Nowoczesne silniki i układy wydechowe projektuje się "pod katalizatory". Modyfikacja we własnym zakresie może wiele popsuć.
Sonda nie będzie działać poprawnie i auto będzie zalewać. Spalanie 15 litrów na 100 :)

mamgx pisze: Nowoczesne silniki i układy wydechowe projektuje się "pod katalizatory". Modyfikacja we własnym zakresie może wiele popsuć.

... całe szczęście Impreza nie jest zbyt nowoczesna pod tym względem

cyqan pisze: ... całe szczęście Impreza nie jest zbyt nowoczesna pod tym względem

True, true

Cześć,

Konsekwencje, o których piszecie, dotyczą wycięcia pierwszego kata (tego przed sondą).

A co wiemy o efektach wycięcia drugiego kata? W tym modelu są dwa.

P.
Maciek

Pisz na pw !!

za drugim nie ma sondy... sonda są: przed pierwszym i w pierwszym na jego wyjściu. Chociaż nie jestem teraz pewien, czy ta pierwsza jest w kolektorze wydechowym, czy też jak ta druga w katalizatorze.

Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk

Wywaliłem drugiego kata ale mam 1.8 MY 95 pierwsze odczucia jakby trochę lepiej się odpycha z niskich obrotów,wyżej bez zmian aczkolwiek jest to tylko moje odczucie niepotwierdzone żadną hamownią.

sixkiller pisze: jeżeli sonda nie będzie odpowiednio odsadzona ze strumienia spalin to niestety za chwilę ponownie ulegnie uszkodzeniu i pojawi się kontrolka.

Nic nie ulegnie uszkodzeniu, po prostu ECU zgłosi błąd P0420, albo P0421. Odsadzenie służy niewyświetlaniu tego błędu, w modelach remapowalnych Subaru łatwiej wyłączyć po prostu wyświetlanie tego błędu.

mamgx pisze: Nowoczesne silniki i układy wydechowe projektuje się "pod katalizatory". Modyfikacja we własnym zakresie może wiele popsuć.
Sonda nie będzie działać poprawnie i auto będzie zalewać. Spalanie 15 litrów na 100 :)

Druga sonda w układzie służy wyłącznie kontroli poprawności działania układu katalitycznego. Nawet przy wyświetlonym błędzie nie ma żadnych efektów opisanych powyżej.

Odrębną kwestią jest funkcjonowanie układu wydechowego. W modelach wolnossących można rzeczywiście popsuć wydajność układu, w turbo mogą wystąpić problemy z przeładowywaniem jeśli się nie wystroi elektroniki.

Się podłączę.
Czyli jeśli siada katalizator ale jeszcze dyszy na tyle, żeby tylko 2 sonda wywalała błędy to nie można by jakiegoś emulatora zamiast niej wstawić ?

forek 2.0na my99 wyciac kata czy zostawic? puszka na srodku auta moze sie zaraz zamiec w rurke:P akurat bede podpore walu robil wiec przy okazji... jest sens? w sensie bedzie hulac wszystko czy w tym aucie lepiej zostawic ten 14 letni kat i juz ?

A jaki konkretnie mialby byc cel tego cwiczenia?
Jesli katalizator nie dziala, to wstaw nowy. A jesli dziala, to zostaw jak jest.

zinc pisze:forek 2.0na my99 wyciac kata czy zostawic? puszka na srodku auta moze sie zaraz zamiec w rurke:P akurat bede podpore walu robil wiec przy okazji... jest sens? w sensie bedzie hulac wszystko czy w tym aucie lepiej zostawic ten 14 letni kat i juz ?

W Imprezie lepiej środkowego tłumika nie ruszać, bo będzie b. głośno. W Foresterze może być podobnie.

ostalo sie poki co ale przy okazji zagladania pod spod okazuje sie ze wydech ogolnie caly do roboty... mam magika co mi to ogarnie samorobka odpowiednia ale oczywiscie kat i srodkowy by znikl... wniosek chyba nie ruszam poki samo nie odpadnie...