Forum Subaru

Witam!

Czy ktoś mi wytłumaczy na jakiej zasadzie to działa? Nie pytam o sposób używania tylko mechanicznie jak to zostało rozwiązane... No chyba, że robię coś źle. Generalnie sprawa wygląda tak. Przy cofaniu pod górkę z zapiętym reduktorem czuć palone sprzęgło... Nogę mam zdjętą ze sprzęgła a i tak zalatuje delikatnie. No chyba, że na reduktorze nie można cofać... ale wydaje mi się, że bez reduktora też śmierdzi. Przy cofaniu z górki również śmierdzi a przecież wtedy niewielkie obciążenie...

Hill holder się to to nazywa Łatwiej Ci będzie w googlach szukać.

http://drive2.subaru.com/Spr03_HillHolder.htm

A widzi.. To już wiem czemu tego wcześniej nie mogłem wygooglać... . Pięknie dziękuje

A może to zapach klocków?

Jak jedziesz tyłem z górki i masz wciśnięty pedał sprzęgła i lekko przyhamujesz (po czym odpuścisz) to HH nie odpuszcza hamulca i nadal lekko hamujesz. Więc jak długo tak zjeżdżasz to może palisz klocki?
Jak zjeżdżasz tyłem hamując bez biegu to zjeżdżaj na luzie.

A jeżeli dzieje się to na prostej i pod górkę, to pewnie się zacina i hh 'myśli' że pedał sprzęgła jest wciśnięty. Ale to też klocki by się paliły.

Sprawdź czy samochód swobodnie cofa, bez hamowania i czy hamulce nie są gorące (na kołach na których działa hh).

Tapnięte ze smarkfona

Właśnie przyszło mi to do głowy dlatego zapytałem jak to działa. Będe robił testy w niedzielę to może coś wyczaję.