Forum Subaru

Witam,
szukam informacji o usunieciu dpf z forka, wiele firm reklamuje sie ze moze to zrobić.
Jest ktos kto juz ma to za sobą ??? jakie koszty? gdzie polecacie w okolicach Poznania lub Wroclawia??
Wszelkie wskazówki mile widziane bo już mam dość tego gówna.

pozdrawiam

Wskazówka.


Sprzedaj Diesla kup BENZYNE wtedy usuniesz DPF na stałe.

Można wstawić emulator dpf, sterownik silnika dalej toto "widzi", jeśli wejdą nowe przepisy to stacje diagnostyczne będą robić testy EOBD, wtedy parametry związane z dpf będą widoczne, czego nie będzie w przypadku programowej eliminacji obsługi dpf z oprogramowania sterownika.
To od strony elektroniki, w obu rozwiązaniach należy usunąć wkład dpf z puszki

dzięki za odp.
czyli wycinamy dpf a emulator symuluje jego obecność.
Tylko czy ktoś już to zastosował w subaru??
Nie ma problemów z praca silnika??

ps.
kupno forestera w dieslu to był jeden z tych życiowych błędów :)

basket pisze: Tylko czy ktoś już to zastosował w subaru??

Tutaj przykład http://4dpf.com/cennik/50-subaru

basket pisze: Nie ma problemów z praca silnika??

Dpf jest za turbiną i za katalizatorem utleniającym.
Sam emulator symuluje napełnianie się filtra dpf , tym samym sterownik silnika co jakiś czas wykonuje cykl wypalania sadzy, ale jest on skrócony do minimum. Mają opatentowany algorytm szacowania stopnia zapełnienia dpf na podstawie sygnału z przepływki i czujników temp. w wydechu.
Założyliśmy kilka takich emulatorów, jedyny problem polegał na konieczności wykonania kilkunastokilometrowej jazdy testowej, żeby sterownik silnika zauważył że filtr się zapełnia podczas jazdy. Ale to dotyczyło pewnego furgonu z R w nazwie
Na stronie znajdziesz instalatorów w pobliżu siebie.

Jak chcesz się bawić w takie rzeczy i szukasz w okolicach Poznania, to zapytaj w Mapteku.

Witam,

Udało się usunąć dpf z forestera, zdecydowałem się na http://www.fap-dpf.lubi.info w Łodzi.
Pomimo dużej odległości (300km) ode mnie było warto. Chłopaki wiedzą co robią, robią to bezproblemowo - wywalają wkład dpf + przeprogramowanie kompa. Żadnych emulatorów. Cena 800zł brutto :)
Auto jeździ normalnie a nawet wydaje mi się z większą mocą.
jestem mega zadowolony.
Kontakt do warsztatu tel. 601 230 130


Pozdr
Przemek

W foresterze z otwartym DPF jeszcze to moze jakoś działać , natomiast w DPF zamknietym z dwoma czujnikami egt , i dwoma czujnikami różnicy ciśnień , będzie duży problem z takim usuwaniem DPF ...

Witam
Oświećcie mnie proszę w paru sprawach związanych z dpf-em, nie miałem na własność diesla nigdy, ale tak, filtr ten sprawia problemy, zapycha się tymi całymi cząsteczkami, na skutek? Właśnie, jazdy na krótkich dystansach? Jazdy w mieście? Czy jazdy w mieście na krótkich dystansach?
Rozumiem ze krótki dystans dla diesla to dajmy 5-10 km czy jadąc np 30 km codziennie do pracy ale po mieście, dpf zapycha się czy nie? Czy jadąc dziennie do pracy np 10 km w mieście a raz w tygodniu 30 na ekspresówce tempem 120km/h filtr się zapycha czy nie? Jak poprawnie dba się o ten wynalazek żeby nie dawał o sobie znać?
Jak znajdzie ktoś z dieslowców chwilkę to skrobnijcie coś pozdro

Na DPF nie ma reguły,czasem sprawia kłopoty przy przewadze jazd pozamiejskich i długich przelotach,czasem,tak jak u mnie,gdzie przeważa jazda po mieście,problemów nie ma żadnych.

cherusek1 pisze: Czy jadąc dziennie do pracy np 10 km w mieście a raz w tygodniu 30 na ekspresówce tempem 120km/h filtr się zapycha czy nie?

Mniej więcej u mnie tak wygląda jazda,oczywiście te 10km to w jedną stronę.
Wiele tu zależy od stanu silnika,wtryskiwaczy,różnej maści czujników na filtrze,ale jeśli wszystko jest ok. to problemy z DPF-em nie powinny wystąpić.

A można sprawdzić stan zapchania takiego filtra? Słyszałem ze warsztaty jakoś go przepalają ,czy to oznacza ze np, zapchał się filtr przepalam go i jeżdzę dalej do następnego zapchania, czy jest to normalna czynność serwisowa jak np wymiana oleju?

ASO ma taką możliwość sprawdzenia w ilu procentach "zapchany" jest DPF,niezależne warsztaty również,o ile dysponują odpowiednim softem.
DPF sprawny powinien wypalać,oczyszczać się sam podczas jazdy,istnieje możliwość wypalenia DPF-a w trybie serwisowym w warsztacie,ASO.
Wypalanie DPF-a nie jest normalną czynnością serwisową,powinien oczyszczać się sam,przy założeniu,że wszytko działa jak należy.
Też słyszałem o "chemicznym" czyszczeniu DPF-a,ale nie doświadczyłem,nie widziałem,to się nie wypowiadam.

Bardz serdecznie Ci cybel dziękuję za fajne konkret wyjaśnienia, pozdrawiam

z tym, że nie wiem czy ten procentowy wskaźnik zapchania można traktować poważnie - spotkałem się z przypadkami 0% zużycia przy zapchanym filtrze i 100% użycia przy... nowym. dużo więcej powiedzą inne parametry, jak porównanie ciśnień przed i za filtrem - ale to już trzeba kogoś, kto potrafi to poprawnie zinterpretować - a z tym są problemy.