Forum Subaru

przeszukiwałem internet i nic konkretnego nie znalazłem. Stąd moje pytanie - jakie są Wasze opinie o tym silniku. Silnik legacy II 2,5 bez zmiennych faz rozrządu. Podobno wszystkie wolne ssaki subaryny są ok... ale o dziwo przy próbie kupna spotykam się z opinią handlarzy, że to najgorszy z silników - przegrzewa się

Lipa pisze: jakie są Wasze opinie o tym silniku

Słabe.

leon pisze:

Lipa pisze: jakie są Wasze opinie o tym silniku

Słabe.

a w jakim sensie słabe ??

Stare 2,5 DOHC = grzanie i UPG kaput. Niestety co kilkadziesiąt tyś. km się to zdarza.

miszozon pisze:
Stare 2,5 DOHC = grzanie i UPG kaput. Niestety co kilkadziesiąt tyś. km się to zdarza.

W wersji N/A Legacy II?

I problematyczna regulacja zaworów.

Mój sasiad zrobił prawie 400tys km na tym silniku i nic się nie dzieje . Nigdy nie regulował zaworów . Nie ma LPG ale też i nie katuje silnika .
Skąd u was takie złe opinie o tym wolnym ssaku ? Demonem mocy nie jest ale jest pancerny

Też miałem takie legasia. Miał 180 tys. przebiegu, ja zrobiłem 15 tys na LPG. To może niezbyt wiele i auto z AT, ale problemów nie miałem z silnikiem. Fajna była furka

Mam taki silnik i to w gazie i nic się nie dzieje. Ale jak go kupiłem to pierwsze co zrobiłem to wymiana termostatu oraz porządne mycie chłodnicy (nie uwierzycie ile syfu potrafi się tam gromadzić). Myślę,że przegrzewanie silników zależy od braku dbania o układ chłodzenia i subaru nie jest tu wyjątkiem.

Bo złe opinie piszą ludzie którzy takimi autami nie jeździli . Najczęściej są to przypuszczenia na podstawie wersji z wiatrakiem .
Co do syfu między chłodnicami to ja się zgadzam że trzeba co jakiś czas koniecznie trzeba tam zaglądać .