Bezpiecznik FWD

[Kubik1]

Kubik1, no nie koniecznie, bo moja 1 jest w MT i nie ma miejsca na wtyczkę FWD, tam nie dołącza się tylny napęd, chyba, że Cię nie do końca zrozumiałam.

Ja Cie zrozumiałem . Mnie chodziło o to że w subaru 1989-1999 nie było różnic . Wszystkie modele miały te same rozwiązania a różniły się tylko budą

[subarka665]

To czyli ja Ciebie nie zrozumiałam Mnie się rozchodziło o rzeczy mechaniczne, a nie o zewnętrzne A jak tak, to prawda czy 1 w AT czy 2 toto samo. Najciekawsze jest, to, że w mojej byłej 1 (AT) był bezpiecznik w miejscu FWD, a kiedyś wszyscy się zastanawiali dlaczego nie dołączał mi się tył. Wszyscy myśleli, że on tam powinien być, choć kiedyś ktoś mi tu mówił, żeby zajrzeć w to miejsce i zobaczyć czy siedzi tam ten bezpiecznik... Też stąd moje pytanie, bo zaciekawiło mnie, tu nie ma, a tam był

[rrosiak]

subarka665, wkroczyłaś na bardzo grząski grunt i za chwilę utoniesz

[Kubik1]

To czyli ja Ciebie nie zrozumiałam Mnie się rozchodziło o rzeczy mechaniczne, a nie o zewnętrzne A jak tak, to prawda czy 1 w AT czy 2 toto samo. Najciekawsze jest, to, że w mojej byłej 1 (AT) był bezpiecznik w miejscu FWD, a kiedyś wszyscy się zastanawiali dlaczego nie dołączał mi się tył. Wszyscy myśleli, że on tam powinien być, choć kiedyś ktoś mi tu mówił, żeby zajrzeć w to miejsce i zobaczyć czy siedzi tam ten bezpiecznik... Też stąd moje pytanie, bo zaciekawiło mnie, tu nie ma, a tam był

Bo jakiś debil pomyslał że jak będzie miał napęd tylko na przód to mu mniej będzie palił
Wywal ten bezpiecznik i zachowaj w jakimś schowku .

[subarka665]

rrosiak, mam nadzieję, że jeszcze nie
Kubik1, już nie muszę, bo auto od b. dawna nie jeździ po naszych drogach - złamałby się - próg mi kiedyś odleciał i niestety ... Marny los...

[damaz]

rrosiak, mam nadzieję, że jeszcze nie

dzixd, nie AWD tylko 4WD, a to jest różnica

jeszcze nie....

W AWD jest możliwość podziału mocy napędu na obie osie.

jeeeszczeee nieeee...

Tam bodajże ok. 90% momentu obr. jest przenoszony na przód

już




bardzo mi się podoba "napęd na ostro". jakieś złote usta bym dał panu mechanikowi.

[dzixd]

4WD tutaj wszystkie koła są napędzane po równo 50:50. Czujesz bazę ?

A to takie na "ostro" to rozumiem

[subarka665]

Damaz, no pan mechanik (nie jeżdżę już do niego) chciał mi tylko wytłumaczyć czym się różni AWD od 4WD z czego te 4WD nazwał napędem na "ostro" (stały rozkład siły na wszystkie 4 koła - 50 na ośkę przednią - 50 tylną, tak? Czy mi już coś miesza? ), a z kolei no fakt raczej się walnął mówiąc, że 90% to jest przód. W każdym razie to nie jest ważne ile jest na przód, a ile na tył. AWD - może mieć podział mocy napędu i tyle. Słyszał że dzwonią, ale nie wiedział, w którym kościele. Utonąć mogłam, bo pływać nie bardzo umiem

[jarmaj]

subarka665, ten gość plótł bezedury.

Te nazwy 4WD, AWD (a także wszystkie inne, jak Quattro, 4matic, 4x4, Syncro itp., itd.) tak naprawdę nic nie znaczą, są tylko i wyłącznie oznaczeniami handlowymi stosowanymi przez producentów, a nie nazwami technicznymi przypisanymi do konkretnego rozwiązania. I kompletnie nie ma tu zależności o której piszesz, że AWD to coś tam, a 4WD to co innego.
I bardzo często pod tą samą nazwą kryją się bardzo różne rozwiązania techniczne przeniesienia napędu.

[damaz]

subarka665, ponieważ jesteś sympatyczną i chyba dociekliwą osobą, to spróbuję napisać trochę poważniej o tych napędach. zwłaszcza, że jak kiedyś sam chciałem się dowiedzieć jak to wszystko działa, to okazało się, że trzeba trochę pogrzebać i czasu poświęcić i jeszcze kolegów o pomoc poprosić.

wracając do baranów.
4WD i AWD. tak jak napisał jarmaj to są tylko nazwy. zwyczajowo (podkreślam: zwyczajowo) nazwy "4WD" używa się w przypadku klasycznego napędu na 4 koła. klasycznego, czyli napędzana jest oś tylna samochodu a napęd przedniej osi włącza się ręcznie. najczęściej przenoszenie napędu odbywa się w taki sposób, że prędkości obrotowe przedniej i tylnej osi są takie same. z kolei 'AWD" najczęściej odnosi się do nowszych rozwiązań, w których obie osie napędzane są cały czas i dodatkowo sposób realizowania tego napędu jest mniej lub bardziej automatycznie zmieniany.

jeszcze raz zwracam uwagę na "najczęściej" "zazwyczaj". żadne z ww. określeń nie jest opatentowane czy ściśle zdefiniowane.


"90% momentu obr. przenoszone jest na przód ". pomimo tego, że używają takiego zwrotu prawie wszyscy (łącznie z autorami folderów reklamowych) jest ono błędne. jeśli już cokolwiek jest rozdzielane w tych procentach, to moc przekazywana z silnika.

[subarka665]

Pogubiłam się, za dużo nasłuchałam się głupot p. Władka i mi wyszło, a internet też kłamie. Na jednej stronie piszą tak, a na drugiej jeszcze inaczej.

jarmaj, damaz, rozumiem,są to nazwy w sumie, to skróty, ale baba jak to baba Ty damaz piszesz, że 4WD kryje zwyczajowo technikę taką, że napędzana jest oś tylna, a dołącza się ręcznie przednią, okay, czytaj dalej. Stare Subaru Justy miało 4WD i kojarzę, że też miało dołączany napęd, a u mnie w Legacu (4WD) jest tak, że nie ma włączania ręcznie napędu, tylko on jest obecny przez cały czas i jak to jest ??
Choć możliwe jest, to, że jest jeden skrót, a dwa rozwiązania

Przez, to wszystko spadłam na dno i zgubiłam się kompletnie, za dużo tych skrótów i rozwiązań, a potem tylko problemy

[damaz]

http://forum-subaru.pl/bb3/viewtopic.ph ... 571#p90571


a właściwie... to co mi tam. przecież po to powstało.
http://forum-subaru.pl/bb3/viewtopic.ph ... &sk=t&sd=a

[subarka665]

damaz, bardzo Ci dziękuję za lekturkę Czas opanować te wszystkie napędy...

[jarmaj]

Stare Subaru Justy miało 4WD i kojarzę, że też miało dołączany napęd, a u mnie w Legacu (4WD) jest tak, że nie ma włączania ręcznie napędu, tylko on jest obecny przez cały czas i jak to jest ??

A na przykład określenie "4wd" było w Toyocie stosowane dla Celici ST185 ze zdecydowanie stałym napędem na 2 osie z centralnym dyfrem.
Zapomnij o tych nazwach!!!!

One NIC nie znaczą. Jak chcesz się dowiedzieć jaki rodzaj napędu ma dane auto, to musisz dociec jakie rozwiązania były tam zastosowane. Te nazwy nie mają z tym NIC wspólnego.


PS
A przeczytanie podlinkowanego opracowania damazia będzie z pewnością najlepszym możliwym krokiem w kierunku zrozumienia o co tu chodzi

[subarka665]

Dobra, wezmę sobie to i lekturę damazia do serca.
Jeszcze raz dziękuję, za wytłumaczenie i linki

[Biniu]

U mnie nie zapala się kontrolka 4WD po wpięciu bezpiecznika, przez co nie widzę różnicy między jazdą z bezpiecznikiem czy bez? Co to może oznaczać?

[PLKR]

Odgrzewam dla potomności :)

Według service manuala do OBK III, w sekcji dotyczącej ABS jest napisane, że w skrzyni MT i AT z VTD (czyli bez sprzęgła wielopłytkowego MPT) nie da się odłączyć tylnego napędu bezpiecznikiem FWD. Podobne informacje krążą w tematach związanych z Imprezami na forach zagranicznych.