Forum Subaru

Witam!
Ze względów, że naprawdę trochę tych tematów o moim Subaru już pozakładałam, to stwierdziłam, że nie będę zaśmiecać forum i zrobię 2 w 1.

Słuchajcie mam zamiar, któregoś dnia przetestować tempomat i teraz jak, to jest?
Wciskam przycisk CRUISE, rozpędzam się do prędkości no dajmy na to 80km/h i teraz dźwigienka przy kierze, to do góry czy na dół ??

Na necie szperałam, ale na jednej stronie pisali, że w dół bodajże na SET, a gdzie indziej w górę chyba ACC, jeśli dobrze pamiętam i stąd moje pytanie.

No i teraz drugi problem. Jak auto jest na benzynie czy na LPG, zdarza się, że zalatuje mi zapachem paliwa, potem znika i później znów się pojawia.
On się gdzieś zalewa, że czasami taki zapach jest??

Czy może to również być spowodowane brakiem filtra kabinowego ??

Może jakieś inne pomysły ?

Spotkał, ktoś się z czymś takim ?

Opis działania tempomatu na przykładzie mojego auta.
Uruchomienie - wciskasz przycisk w dźwigni, zapala się kontrolka cruise (jak ta kontrolka mruga o nie zepsuł się tempomat ale komp silnika wyłapał jakiś błąd, np. kiepskie paliwo).
Aby ustawić docelową prędkość popychamy dźwigienkę w dół w kierunku SET. Auto jedzie już z ustaloną prędkością. Dalej w tym trybie każde naciśnięcie w górę czy w dół powoduje zmianę predkości o jakiś 1 km/h, czyli jedziesz 80 km/h, ruszasz dźwigienką w górę i już auto przyspiesza do 81 km/h. Analogicznie w dół. Przydatne do wyprzedzania w krajach z restrykcyjnymi ograniczeniami predkości.
Wyłączenie zaprogramwanej predkości następuje poprzez pociągnięcie dźwigienki do siebie lub naciśnięcie pedału hamulca. Aby przywrócić zapamiętaną predkość wystarczy pociągnąć dźwignię w górę pozycja RES.
Ale jak wyłączysz tempomat przyciskiem to zapamiętana prędkość znika.

Boombastic, bardzo dziękuję, za instrukcję, jak będę któregoś dnia, to testować, podejrzewam, że jeszcze się odezwę w tym temacie na temat tempomatu

A więc teraz pozostała jeszcze jedna sprawa ... Zapach benzyny. Mam nadzieję, że ten problem się rozwiąże

Boombastic, Masz iny tempomat
subarka665, Wciskasz przycisk na desce a potem dźwignia w dół aby włączyć tempomat a potem w górę aby zaaplikować prędkość . Pamietaj że wciśnięcie hamulca wyłącza tempomat

subarka665 pisze: Czy może to również być spowodowane brakiem filtra kabinowego ??

Filtr kabinowy nie filtruje zapachów . Tylko filtry węglowe są od zapachów . Zobacz pod tylną kanapą czy masz dobrze uszczelkę na deklu i czy tam ktos nie grzebał

Kubik1 pisze:Boombastic, Masz iny tempomat
subarka665, Wciskasz przycisk na desce a potem dźwignia w dół aby włączyć tempomat a potem w górę aby zaaplikować prędkość . Pamietaj że wciśnięcie hamulca wyłącza tempomat

Okay, dziękuję za instrukcję/wytłumaczenie i tak jak pisałam jak coś, to się tu jeszcze odezwę

Kubik1 pisze:

subarka665 pisze: Czy może to również być spowodowane brakiem filtra kabinowego ??

Filtr kabinowy nie filtruje zapachów . Tylko filtry węglowe są od zapachów. Zobacz pod tylną kanapą czy masz dobrze uszczelkę na deklu i czy tam ktos nie grzebał

Dobra zrozumiałam. Jakoś jutro czy jak postaram się, to sprawdzić

Ten zapach paliwa może też być spowodowany nieszczelnością w układzie pochłaniania oparów paliwa (odpowietrzenia zbiornika) - dziura w wężyku, ewentualnie jakiś wyciek. Jednak zacząłbym od sprawdzenia uszczelki.

lukasz_rider, dziękuję za odpowiedź Właśnie niedawno też się nad tym zastanawiałam Jednak najpierw zacznę od uszczelki, jeśli tam będzie okay, to zabiorę się za układ pochłaniania oparów W każdym bądź razie będę ten temat na pewno drążyć

subarka665, w moim WRX śmierdziało paliwo , powód: przewody wołały o wymianę, czasochłonna robótka bo trudny dostęp ale teraz jest spokój

esilon pisze:subarka665, w moim WRX śmierdziało paliwo , powód: przewody wołały o wymianę, czasochłonna robótka bo trudny dostęp ale teraz jest spokój

Dzięki To też będę badać Tylko muszę trochę czasu znaleźć

No i jeśli chodzi o zapach benzyny w Subaru, to okazało się, że rura idąca od wlewu do baku - pordzewiała , wymieniłam i nic, a jednak okazało się, że korek od wlewu paliwa był zły i wymieniłam na oryginalny od Subaru, jest OK. Tempomat - prawdopodobnie nie działa Wcisnęłam guzik CRUISE i przycisk mi się nie zapalił, a na desce też nic mi się nie zapaliło, ruszałam wajchą zgodnie z instrukcją Kubika1 i doszłam do wniosku, że nie działa ten cały tempomat

Co może być tego przyczyną ??

Może być bezpiecznik, może być uszkodzony przełącznik, może gdzieś coś jest rozłączone w instalacji, może być coś głębiej. Trzeba sprawdzić wszystko po kolei bo przyczyn może być dużo.

lukasz_rider pisze:Może być bezpiecznik, może być uszkodzony przełącznik, może gdzieś coś jest rozłączone w instalacji, może być coś głębiej. Trzeba sprawdzić wszystko po kolei bo przyczyn może być dużo.

Dobra, jak ogarnę ten cały bajzel, to będę się rozglądać za tą/tymi przyczyną/ami. Dzięki za podpowiedzi

subarka665, zwykle tempomaty, np w WRX01 wyglądały tak:
cruise (do siebie), włączasz/wyłączasz (pewno jakaś kontrolka się zaświeci)
set (w dół) - ustawiasz bieżącą prędkość, możesz puścić pedał gazu
acc/res (w górę) - jeżeli masz ustawioną prędkość (set) możesz przyspieszyć - czyli podobnie jakbyś przyspieszyła gazem, ale również zapamięta nową prędkość; LUB jeżeli zwolniłaś z jakiegoś powodu auto powróci do poprzedniej prędkości

w WRX dodatkowo był włącznik tempomatu obok świateł mgielnych.

Alan, Alan, Alan!, czyli wygląda na to, że zasada włączania tempomatu jest podobna, zwłaszcza ruszanie wajchą
Tylko włączanie jest jednak ciut inne. W WRXie CRIUSE do siebie, a ja mam do skrzyni bieg. - Jak włączam/wyłączam, to wszystko jest w stronę skrzyni, podejrzewam, że przycisk powinien się zapalić, a tam cisza

Dziś znów próbowałam uruchomić tempomat i zauważyłam, że jak wcisnęłam guzik na desce mignął zielony napis i zniknął, od tej pory już nic nie mignęło, zapaliło ...

Coś musi być nie tak...

ale ty nie sprawdzaj, czy coś się świeci, tylko czy auto hamuje.

uruchom "cruize", ustaw jakąś prędkość (w tych tempomatach, których ja używałem: set) i zabierz nogę z gazu. jeśli samochód zwalnia - tempomat się nie włączył.

damaz pisze:ale ty nie sprawdzaj, czy coś się świeci, tylko czy auto hamuje.

uruchom "cruize", ustaw jakąś prędkość (w tych tempomatach, których ja używałem: set) i zabierz nogę z gazu. jeśli samochód zwalnia - tempomat się nie włączył.

No i właśnie miałam okazję sprawdzić ten tempomat i niestety, ale właśnie nie działa, zrobiłam wszystko zgodnie z wskazówkami, zdjęłam nogę z gazu i samochód zwalniał.
Co to może być ?
Dlaczego się nie włączył ?
Może to być bezpiecznik ?
A może coś jest jednak z tym przełącznikiem ...