Forum Subaru

witam czy oreientuje sie jak sie reguluje zawory w subaru impreza 2.0T 2002r moze ktos ma jakis schemat albo cos??

Próbowałem Ci wkleić fragmenty serwis manuala, ale albo są za duże (boże, powyżej 900 pikseli ), albo za ciężkie (bo mają powyżej 256KB ), więc wymiękam. Ustawienia forum w tym względzie są jakieś z 19 wieku chyba.

Jak chcesz to podaj mi na PW swojego maila, wyśle Ci te materiały

Tylko nie zapomnij wcześniej wyciągnąć silnika

Tak na poważnie da się to zrobić bez podnoszenia motoru, ale możesz się nawściekać.

bede sie stral bez wyciagania silnika zrobic:/

Wyciągaj silnik. Nawet nie wiesz ile rzeczy może pójść nie tak przy regulacji na aucie. Wyciągnięcie silnika to robota max 6h dla osoby która to robi pierwszy raz ale ma jakieś pojęcie o pracy przy samochodach. Oczywiście potrzebny będzie żuraw i masa innych ciekawych narzędzi ale to chyba łatwiejsze niż regulacja zaworów na aucie.
Wyciągasz silnik - masz do wszystkiego dostęp prima sort. Z plusów to poszukasz sobie ewentualnych wycieków, zakręcisz pokrywy tak jak należy (najlepiej dynamometrycznym kluczem choć i bez niego da się to zrobić bez problemów), nie pourywasz śrub, dobra okazja żeby odświeżyć silnik itp masa innych.

Pytanie brzmi : Jak wy chcecie wyciągnąć cewkofajki bez ruszania silnika ?! Tam ledwie płaska 12 się mieści

Czy instalacja klimatyzacji generuje dużo problemów przy wyciąganiu silnika? Da się to zrobić bez jej rozszczelnienia?

helo pisze:Czy instalacja klimatyzacji generuje dużo problemów przy wyciąganiu silnika? Da się to zrobić bez jej rozszczelnienia?

Nie wiem jak w turbo ale powinno być podobnie odkladasz kompresor na miejsce akumulatora na YouTube masz masę filmów odnośnie wyjmowania silnika z Subaru w zasadzie robisz to częściej niż w innych autach i prawdę mówiąc od strony elektrycznej inżynierowie o tym pomysleli odpinasz jedna kostkę i gotowe + dwie kostki od sond i jeszcze 2 od chłodnicy a i jeszcze alternator i 2 masy. 2 przewody paliwowe 2 do chłodnicy wodne 2 do nagrzewnicy. Chyba 8 śrób do skrzyni 6 do kolektora wydechowego i łapy do silnika. Wspomaganie odkladasz na miejsce filtra pow a klime na miejsce akumulatora. Pewnie przy turbo będzie jeszcze cos z dolotem ale tutaj nie pomoge bo w mojej wersji brakuje ;). Tak na szybko tyle

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk 4

Bartu pisze: Pytanie brzmi : Jak wy chcecie wyciągnąć cewkofajki bez ruszania silnika ?! Tam ledwie płaska 12 się mieści

Moze w 2.5T jest jeszcze mniej niejsca ale w 2.0T cewki wyciaga sie bezproblemowo, zwlaszcza ze same fajki są gumiaste i przy wyciąganiu się latwo poddają. Jest nawet foto - tutorial gdzies na forum, jak wymienic swiece w wrx'ie