naprawa silników KOSZALIN
: 17 gru 2013, o 12:25
Witam. Zna ktoś gościa co naprawia silniku w Koszalinie-chyba Tomek. Dobry fachowiec?
NIE POLECAM zakładu mechaniki pojazdowej z Mścic k. Koszalina. Warsztat Mścice, Koszalińska 17, pan Tomasz....
Oddałem tam auto w lutym na regulację luzu zaworowego(Impreza GT). Mówiłem, że mi się nie spieszy i spokojnie za 2 tyg odbiorę auto. Do regulacji miał być wyjmowany motor. 2 telefony wykonałem informacyjnie jeszcze przed upływem 2 tygodni. Okazało się, ze auto nie będzie gotowe i były kolejne przekładania terminu, w końcu auto odebrałem po ponad 4 tygodniach
. Mechanik poinformował mnie, że poleciało im trochę oleju na kolektory(a mam je w bandażach) przez co może trochę kopcić przez najbliższe kilometry, przejechałem się wraz z nim kilka km - faktycznie dymaka spod machy, ale zawory naprawdę ucichły.Wróciłem do domu, zostawiłem auto na kostce a rano pod silnikiem mała kałuża oleju. Okazało się że z prawek pokrywy zaworowej kapie olej. Telefon, spokojnie poinformowałem o sprawie. Mieli się odezwać, ale nic. Męczyłem ich telefonami w końcu obiecali wysłać lawetę i naprawić co popsuli - przed wizytą u mechanika silnik był suchutki. Niestety w ciągu kolejnych dni lawety nie wysłali i przestali odbierać telefony. co więcej następny dzień po odbiorze zauważyłem że zbili tylną szybę i wstawili nową, pod siedzeniami tylnymi i na wykładzinie były resztki szkła. Wstawili nową (używaną szybę, ale nie podłączyli grzania bo urwane były oba styki szyby, zakryli to oryginalnymi maskownicami słupków). Włączając radio na nast dzień(bo w Subaru radio włączam rzadko ;)) doznałem szoku- z tylnych głośników w półce wydobywało się duże charczenie. Po zdjęciu maskownic okazało się że na membranach leżą resztki szkła z szyby. Nie wiem jakim cudem się tam dostały i dlaczego pourywane były cewki głośników wysoko-tonowych w tych głośnikach. Wtedy skończyłem być miły dla mechanika i przekazałem im co myślę o wykonanej pracy i jakie są moje oczekiwania. Za regulację luzu zaworowego z wyciąganiem motoru, wymianę samego paska rozrządu i wszystkich niezbędnych uszczelek + wymianę oleju zapłaciłem 1900zł. Kilka dni temu przedstawili mi propozycję naprawy wycieku w warsztacie w Poznaniu i przesłanie im faktury za usługę i części. Tak też zrobiłem - jednak cały czas proszę o dane do faktury których nie przesłali do dziś. Auto jest już u mechanika, który robi zdjęcia i opis wykrytych usterek...