Forum Subaru

Cześć,
Czy ktoś z Was przerabiał temat słabo świecacych swiateł z powodu zmatowienia szybki lampy ?
Coraz bardziej zaczyna mnie to irytować bo jedna lampa (od kierowcy) jest już naprawde zauważalnie słabsza .
Z tego co wyszukałem sa 4 rozwiazania
1)Nowa lampa za ok 1300 ( narazie niebardzo podoba mi się to rozwiązanie)
2)Lama używka ok 600 zł
3)Lampa anglik w dobrym stanie, rozklejenie i przełożenie samej szybki
4)Polerowanie

o ile pierwsze 3 rozwiązania róznia sie w zasadzie tylko kasą i stopniem skomplikowania wymiany lampy o tyle ostanie jest zupełnie przezemnie nie rozpoznane

Czy ktos robił taki zabieg i jest z niego zadowolony ? jakie powinny byc koszta takiej operacji ?
Może jakies namiary na kogoś ( warszawa) . Wiem że są do kupienia super preparaty na allegro za 30 zł ale jakoś tak sceptycznie do tego podczodzę...

Patrzylem na opcje nr 4 - wydaje sie prosta - na youtube masz kilka filmikow DYI. Moim zdaniem jesli to zewnetrzna wada klosza (porysowany) to nie powinno z tym byc problemu - pasta polerska + pad do kontowki z regulacja obrotow i hajda.

Chcialem nawet to zrobic w swoim, ale u mnie problemem w jednym z kloszy jest to, ze jakims cudem od srodka mam zacieki - to dopiero jest zagwozdka jak wypolerowac?

No i jeszcze jedna sprawa - czy np. nie masz przyciemnionych reflektorow od temp? Nie wiem czy to (nie dosc ze w srodku) da sie w ogole usunac...

Jakbys cos znalazl w Wawie to daj znac - moze skorzystam.

Na razie wlozylem zarowki Osram NightBreaker UNLIMITED + 110% swieca calkiem calkiem, ale ich czas zycia jest ... znikomy, a do tego wymieniasz parami. Zastanawiam sie nad swiatlami do jazdy dziennej - inaczej wymiana co 3 mce.

Pzw,
MCC

Polerowałem klosze w A6 mojej Żonki , zakupiłem taki zestawik Philipsa do polerowania ,zawierający 3 butelki : czyścik, pastę i utrwalacz plus papiery ścierne ale polecam dokupić dodatkowe papiery.Przyznam ze efekt końcowy był naprawdę dobry .
Do polerowania użyłem szlifierki i specjalnej nasadki polerskiej.
Robota trwała 2 godzinki i kosztowała mnie ok 80 zł (75 zł zestaw +5 zł papier)
Polecam

probowales dobrac sie do srodka rowniez?

Pzw,
MCC

wojek google Ci podpowie, gdzie to zrobic. jesli chcesz dobry efekt zwlaszcza jesli to ksenon to polecam regeneracje. sa spece co prawie kazda lampe rozbiora, zrobia nowe odblysniki, szybke spoleruja, zloza do kupy i gotowe. owszem mozesz sam sama szybke polerowac, niektorzy nawet zwyklym tempo to robia ale efekkt... hmmm slaby moim zdaniem... ps z anglika czesto jest tak ze szybka tez jest uk nie tylko wnetrze reflektora.

mcc pisze:probowales dobrac sie do srodka rowniez?

Pzw,
MCC

Nie nie rozbierałem lampy.Fakt google pokazuje jak rozkleić lampy ja jednak tego nie robiłem polerowanie wystarczyło.

Wszystko chyba zależy od stopnia zmatowienie i zużycia lampy. Jeśli tylko szybka zmatowiała to zrobiłbym to samemu , jeśli już trzeba rozbierać całą lampę to oddał bym do speca.

mcc pisze: No i jeszcze jedna sprawa - czy np. nie masz przyciemnionych reflektorow od temp? Nie wiem czy to (nie dosc ze w srodku) da sie w ogole usunac...

no własnie tego się obawiam ,
Byłem wczoraj u "profesjonalisty" i dostałem cene 200 zł za lampe bez gwarancji że bedzie lepiej .
jeżeli jest zniszczona od temp to podobno można sobie odrazu darować ale żeby to sprawdzić trzeba rozkleić lampe ...

Chyba spróbuje zakupic taki preparat i zobaczymy

jakby zaczal mi WRXix swiecic jak poprzedniej generacji forek z xenonami - to i 200wydam. dla mnie to ideal. Wrpawdzie drogowe sa na halogenach, ale xenony w mijania genialnie oswietlaja droge.

Pzw,
MCC

A przerabiał może ktoś ten temat w Legasiu III?
Tam reflektory są poliwęglanowe i zastanawiam się czy taka polerka przyniesie skutek.
Jestem o krok od kupienia nowych halogenów, bo od tych, które mam teraz dwa znicze średniej wielkości położone na masce świeciłyby lepiej.

Arti pisze:A przerabiał może ktoś ten temat w Legasiu III?
Tam reflektory są poliwęglanowe i zastanawiam się czy taka polerka przyniesie skutek.
Jestem o krok od kupienia nowych halogenów, bo od tych, które mam teraz dwa znicze średniej wielkości położone na masce świeciłyby lepiej.

ja przerobiłem temat w tym roku - w Norauto była promocja - polerowanie reflektorów za 59,99
zrobiłem oba przednie i wyglądają jak nówki-cewki nieśmigane za 120 zł

ważne - żeby robiła to osoba, która nie będzie się uczyła na Twoim aucie
po drugie primo - po polerce reflektory stają się bardziej podatne na zarysowania, więc nie wycierać suchą szmatką brudu, zmywać delikatnie
da się przyzwyczaić, bo i tak tańsze to rozwiązanie niż kupno nowych lamp, albo używek w dobrym stanie
naprawdę gra warta świeczki

A to ciekawa opcja. Zestaw chemikaliów do polerowania kosztuje ca 80 zł. Więc chyba lepiej dołożyć i zostawić to fachowcowi. Z tego co widzę to cena jest stała "Polerowanie reflektorów - cena za jeden reflektor 59,99"
Ile im to zajęło tak w przybliżeniu? Wizyta w Empiku w tym czasie wystarczy czy trzeba zostawiać auto na cały dzień?

zestaw chemikaliów to jedno, do tego dołóż narzędzia - ja nie mam polerki mechanicznej i nakładek do niej - a ręką to się namachasz cały dzień i pół lampy nie zrobisz
odstawiałem auto o 17tej, odbierałem po 19tej, więc licz ca 2h i masz auto gotowe z ciepłymi lampami jeszcze

Dzięki za info. Zobaczymy co wskórają.

Tak moje lampy wyglądają po polerce z zewnątrz, ale żeby były jak nówki to muszę rozkleić i od środka też spolerować. Robił to znajomy, który zajmuje się tym pro. Różne papiery ścierne, pasta i polerka mechaniczna itp ale efekt jest duży!

polerowanie jest tymczasowe, cokolwiek nie zrobisz z wierzchnią warstwą lakieru długo się nie utrzyma.
Żeby to miało ręce i nogi trzeba usunąć utleniony lakier z plastiku i położyć nowy.
po 1-2. arkusze wodnych papierów 1200-1500-2000 i lakier 2K (nie K2 tylko 2K - dwuskładnikowy)
Do tego odtłuszczacz przed lakierowanie, spryskiwacz z woda i kilka wolnych godzin ;)

a to ciekawe - nie wiedzialem, ze reflektory sa lakierem pokryte ...

Zeby jeszcze tak prosto od wewnatrz sie dalo wypolerowac...

Pzw,
MCC

mcc pisze: Zeby jeszcze tak prosto od wewnatrz sie dalo wypolerowac...

Nie ma tragedii :P na zdjęciu w tle widać Imprezę bez reflektorów bo wtedy były rozklejane i polerowane. A zapomniałem dodać że na koniec została nałożona warstwa ochronna.

MichallD pisze: rozklejane i polerowane

Wlasnie - wyjmowane, rozklejane itd... Ciezko na to czas znalezc

Pzw,
MCC

mcc pisze:a to ciekawe - nie wiedzialem, ze reflektory sa lakierem pokryte ...

Zeby jeszcze tak prosto od wewnatrz sie dalo wypolerowac...

Pzw,
MCC

ano są lakierowane, sam plastik bardzo szybko straciłby 'klarowność'.
Samo polerowanie pastami czy zestawami daje efekt na kilka miesięcy, może rok.

W sierpniu bawiłem się w regenerację u siebie i efekt jest piorunujący.
Kolega, który wcześniej bawił się w polerowanie, po zimie już miał efekt gorszy niż przed zabawą - robił od nowa tylko już na porządnie, czyli z lakierowaniem.

ozarek, a możesz rzucić jakieś info o lakierze? czym i jak pomalować jeśli już lampy są wypolerowane?

ależ napisałem lakier 2K - dwuskładnikowy lakier bezbarwny, w zasadzie to samo czego używają lakiernicy do klaru ale w formie spray.
Robi to kilka firm np Motip http://bit.ly/1tKtXpk

Ciężko nazwać zdzieranie papierem ściernym 'polerowaniem' główny cel to usunięcie starego lakieru (papier 1200), a potem doprowadzenie do maksymalnie gładkiej powierzchni (1500, 2000).
Ze swoich doświadczeń dodałbym jeszcze papier 2500 - ziarno po 2000 jest IMHO za duże jeszcze. Potem odtłuszczanie zmywaczem do silikonów i lakierowanie.
Wbrew temu co twierdzą w necie i na puszcze lepiej jest zrobić jedną grubsza warstwę, ale bez przesady naturalnie, niż dwie cienkie.
Przy lakierowaniu lampa w pewnym momencie robi się idealnie przejrzysta i to jest odpowiedni moment na skończenie lakierowania.

ja juz mam zrobione polerowanie w Norauto, tylko można by je czymś zakonserwować żeby to wystarczyło na dłużej

Jarmaj, wiesz cos na temat lakierowania szkiel reflektorow?
Zakladam, ze odpowiedzialny byl by za to dostawca, ale wierzyc mi sie nie chce, ze az tak sie oplaca rzezbic tj lakierowac "szkla" lamp...