Forum Subaru

Witam

Auto na niskich tak do 3 tys czasami do 5 tys przerywa i szarpie. Po tygodniu zapaliła się kontrolka "Check Engine" Po podłączeniu do komputera wyświetliło błędy na 3 cylindrach 1 3 i chyba 4. Lewe powietrze, zły dopływ paliwa lub kable zapłonowe. Czasami słychać "cykanie" gdzies od strony silnika. Ogólnie wydaje mi się że auto pali wiecej i czasami niezle dymi.

Impreza Wrx 2.0 turbo rocznik 2002" 184kw

Wie ktoś może coś na ten temat? Potrzebuje pomocy jestem za granicą koszt samej diagnozy w serwisie to gruba kasa, a ostatnio ciężko z funduszami. Zastanawiam się nad kupnem zestawu kabli zapłonowych i tu sie pojawia problem jakie kable będą pasować. Buda jest amerykańska a silnik podobno japoński, dlatego ma 184kw, sam do końca nie wiem.

ROZWIĄZANIE

3 cewki + 4 świece

Tricky pisze:Zastanawiam się nad kupnem zestawu kabli zapłonowych i tu sie pojawia problem jakie kable będą pasować.

A masz tam takie w ogóle?


Podpowiedź - w tym aucie nie ma kabli wysokiego napięcia, na każdym cylindrze jest cewka.

Ale jaki silnik masz tam przeszczepiony, to jak piszesz sam nie wiesz.

Auto zostało sprowadzone z USA w 2005 roku. Jedyne co wiem silnik ma 184kw wpisane w dowodzie. Ale skąd tyle kw to nawet poprzedni właściciel nie wie.:/

Pewien mechanik naciągnał mi pasek (klinowy)? ten po prawej stronie który łączy (alternator)?
Mam takie wrażenie że auto zaczęło szarpać i nie równo chodzić na niskich obrotach.
Czy za mocno naciągnięty ten pasek może być tego skutkiem??