Forum Subaru

witam. jestem po raz pierwszy i potrzebuję pomocy. posiadam Imprezę z2005 roku wrx z usa ito automat ( wiem porażka no ale już) problem taki od pewnego czasu zauważyłem że podczas manewrowania przy mocnym skręcie czuję jakby koła z tyłu coś blokowało jakby coś przeskakiwało. ja mam wrażenie jakby koła zębate w tylnym dyfrze źle się zazębiały. czy coś takiego jest możliwe. proszę o pomoc. dziękuję i pozdrawiam

To wcale nie musi być wada . Może masz do tego w dyfrze szperę ? Podjedź do doświadczonego mechanika . Gdzie mieszkasz ? Może podeślemy Ci jakiś adres gdzie zdiagnozujesz i będziesz miał w przyszłości zaufany serwis . Lepiej niech to zobaczy osoba kumata niż ktoś przez internet zdiagnozuje na podstawie Twoich opisów . Gdyby to było auto z manualna skrzynią to miałbyś problem ale automat inaczej działa .

Szpera w automacie?

hej. mieszkam w rawie mazowieckiej 50 km od łodzi.może napiszę jeszcze że pojawiło się to po tym jak auto nie ruszane było około miesiąca i od razu się pojawił ten problem. pozdrawiam.

poczekaj na namiar na sensownego mechanika-na oko nic nie wywrozymy a objawy moga byc normalne, moga byc od centralnego dyfra, od tylnego a i od wielu innych rzeczy. spokojnie, az tak latwo plejady sie nie psuja:D
ps Panowie szpera nawet jakby byla to czy lapalaby tak jak kolega opisuje podczas manewrow?? no chyba ze ma zaspawany tylny dyfer na sztywno heh:P

Zapodaj bezpiecznik w celu uzyskania FWD i daj znać czy przeszło.

ok.dziekuję za wszystkie porady i oczywiście czekam na namiar na serwis. oczywiście spróbuję z fwd i dam znać.

Ale gdzie chcesz namiar do serwisu ?
Gdańsk, Katowice, Wrocław. Kraków , Londyn . Madryt.............?

najlepiej sprawdzony przez Was i najblizszy mojemu miejscu zamieszkania

Kubik1 pisze:Ale gdzie chcesz namiar do serwisu ?
Gdańsk, Katowice, Wrocław. Kraków , Londyn . Madryt.............?

Podejrzewam ze koło Łodzi...

To najbliżej masz do Piotra Ducha w Warszawie . 602 347 049 . Piotra polecam .

booSTi pisze:Szpera w automacie?

no właśnie....były takie rzeczy w autach z ASB ?

objaw niby jak przy uszkodzonym wisko... szpera to to na pewno nie jest.

Masz napęd spięty na sztywno. W automacie nie ma centralnego dyfra tylko sprzęgiełko sterowane , które odpowiada za mocniejsze lub słabsze dopięci tylnej osi I myślę ,że coś w sterowaniu jest nie tak.

dzięki Kubik1 za serwis. kAROL10 a czy to może wystąpić po jakims intensyenym użytkowaniu( pojeździłem sobie wcześniej na szutrze dość ostro)

plejada2005 pisze:dzięki Kubik1 za serwis. kAROL10 a czy to może wystąpić po jakims intensyenym użytkowaniu( pojeździłem sobie wcześniej na szutrze dość ostro)

Nie sądzę , bo to ten sam olej (płyn) co w skrzyni . Jeśli nie zapaliła się kontrolka temp. oleju w skrzyni to mało prawdopodobne . Takie efekty szarpania są spotęgowane jeśli masz dyfer o ograniczonym uślizgu . Sprawdź jeszcze ciśnienie w oponach i spróbuj jeden test . U Ciebie chyba nie ma gniazda na bezpiecznik do odłączenia tylnej osi . Skręć koła w lewo tak aby prawe tylne koło w czasie jazdy trafiało dokładnie na ten sam tor jazdy co lewe przednie koło i zrób powoli rundę - zobacz co się dzieje .

Na 99,9 % jest miejsce na zapodanie bezpiecznika FWD i zrób to a wtedy bedziesz miał JASNĄ sytuacje czy wina stoi po stronie mechanicznej czy elektronicznej tak jak wspomniał KAROL 10.

adamek1 pisze:Na 99,9 % jest miejsce na zapodanie bezpiecznika FWD i zrób to a wtedy bedziesz miał JASNĄ sytuacje czy wina stoi po stronie mechanicznej czy elektronicznej tak jak wspomniał KAROL 10.

U niego jest tylko miejsce na bezpiecznik kontroli trakcji ale nie ma dla tylnej osi . Skoro u mnie nie ma to czemu u niego ma być ?

dzięki wszystkim w poniedziałek mam wolne więc zrobię jak piszesz Kubik1 i dom znać

jestem ponownie po długiej przerwie. więc tak, zrobilem jak miałem zrobić i niestety bezpiecznika brak a jadąc po okręgu w sposób jaki zalecił kubik1 nadal występuje to szarpanie.to tyle wybieram się na serwis w krótkim czasie.pozdrawiam