Jakiego Outbacka kupić??? Rocznik, silnik?

[rrosiak]

Jaka to różnica czy mam sprzęgło załączone na 2% czy rozłączone.

Skrajne plotki mówią o 95/5 (subaru nowa zelandia) i jestem w stanie w to uwierzyć, a różnica między załączonym i delikatnie dociśniętym jest dość znaczna. Największy skok następuje w chwili dołączenia napędu, weź sobie gwałtownie puść sprzęgło w manualu kiedy stoisz, jeśli nie zdławisz silnika to na pewno mocno szrpnie, a później zrób to samo na ślizgającym się sprzęgłe, kiedy już się delikatnie toczysz.

[Konto usunięte]

Może, może. Dlaczego nikt o tym nie pisze?

A wogóle to co mnie to obchodzi - jeździ dobrze, to co się zastanawiać.

[rrosiak]

A wogóle to co mnie to obchodzi - jeździ dobrze, to co się zastanawiać.

I tym optymistycznym akcentem zakończmy...

[sherif]

no wlasnie ja do dzis nie znalazlem zestawu do ktorego byl bym ja oraz sprzedawca przekonany, ze to dobre do tego auta.. a nieuchronnie mnie czeka wymiana przodu niebawem..

Probowales fabryczne tarcze + klocki od Forka turbo ? Ja mam od pol roku taki komplet i daje rade

[gregski]

sherif, w serwisie w Lodzi mnie powiedzieli, ze forek i forek turbo maja TE SAME KLOCKI

[Gość]

Gregski,
na przód do Outbacka proponuję Ci:
- tarcze nacinane firmy DBA (zapytaj o nie na przykład w sklepie 4turbo, może Ci sprowadzą rozmiar pasujący do Outbacka, bo widzę, że prowadzą sprzedaż DBA)
- oryginalne klocki do Forestera XT (może tez tam takie dostaniesz)
- i ewentualne jeszcze wymień przewody hamulcowe (w wymienionym wcześniej sklepie widzę przewody firmy Goodridge)

To wg mnie rozwiązanie ekonomicznie rozsądne, a jakość bardzo dobra do cywilnych zastosowań.
No i oczywiście sprawdzone...

[gregski]

gootek, o widzisz.. good hint, choc kurnia w swieta zakupilem oryginalne kloce.. nie wiem co mnie podkusilo.. ale jeszcze nie zamontowane ..

[Gość]

w swieta zakupilem oryginalne kloce.. nie wiem co mnie podkusilo..

Prawdę mówiąc nie wiem czy klocki do Outbacka są gorszej jakości od tych do Forestera XT. Kiedy miałem Outbacka, to zawsze używałem klocków do Forestera, bo wiedzałem ze są OK.
Najważniejsze to wymienić tarcze z przodu. DBA to bardzo dobra alternatywa..
One sa trwałe (wolno się ścierają), są mało podatne na zniekształcenia i zapewniają lepszą skuteczność hamowania od oryginalnych tarcz.
Powiem tylko, że moja żona ma takie tarcze w swoim Foresterze od 4 lat, i po 80 tys. przebiegu, nadal są w bardzo dobrym stanie, a Forester świetnie hamuje.
I o to przecież chodzi.

[ive]

Żeby nie zakładać nowego odświeżę nieco ten temat.

Planuje kupić Outbacka z rocznika 2010-2012. Jaki silnik w tej budzie polecacie przy założeniu że ma być skryznia automatyczna (preferowałbym benzyne)? Wiadomo że to już trochę przebiegu to auto zrobi, dlatego od razu moje pytanie ile może kosztować wymiana rozrządu w danym silniku i czy w ogóle opłaca się pchać w Outbacka z ok. 150-180kkm na liczniku?
Jak ktoś ma wiedzę to proszę od razu o informację ile kosztuje ew. regeneracja skrzyni biegów CVT?

Aha, mój budżet to ok. 70k PLN, ale w tym budzecie chciałbym miec juz zakup auta i wymagany serwis na dzien dobry.

[Czujnik]

ile kosztuje ew. regeneracja skrzyni biegów CVT?

konwerter i kompletna kaseta (solenoid) 3.5tys zl jak dodasz olej i robote to 5tys
ja mam 300tys nalotu i cvt pracuje bez zarzutu, ale wymienialem olej w skrzyni co 60tys km
celuj w benzyne 2.5 bo z dieslami sa niespodzianki
wiekszosc ci napisze ze diesel kleknie ale to moje drugie subaru z dieslem i zero klopotow

tapatalked

[szamot]

Planuje kupić Outbacka z rocznika 2010-2012. Jaki silnik w tej budzie polecacie

3.6

[skwaro]

Planuje kupić Outbacka z rocznika 2010-2012. Jaki silnik w tej budzie polecacie

3.6

Outback z innym silnikiem jak H6 nie powinien występować

[euyot]

To prawda.

[ive]

ten h6 jest na zwyklym pasku czy lancuch? Jakie wytrzymuje przebiegi?

[szamot]

ten h6 jest na zwyklym pasku czy lancuch?

i ten i tamten są na niezwykłym łańcuchu

[paku]

Miałem ten sam problem i od roku mam h6'12 z PL. Mniam ...
Sztuką tylko jest kupienie europejczyka. Większość to składaki z USA. Zagłębie tego czegoś jest w okolicach Białegostoku. Pewnie mają kumpla na aukcjach w stanach.
Ale ostatnio widziałem '12 H6 z polskiego salonu gdzieś na ogłoszeniach. Cena niestety jak za dwa z USA. Ale przebieg pewny.
Z poszukiwań pamiętam że bywały od właścicieli we Włoszech. Od handlarza bałbym się kupić.
2012 to ostatni rocznik z homologacją H6 w Europie.