Forum Subaru

Tak sobie przegladalem laczniki do mojej Subarynki i zauwazylem, ze b. podobne sa laczniki do audi. Czy one maja takie same wymiary? Jak jakosciowo (wygladaja na solidne alu)? Czy ktos probowal stosowac?

Pzw,
MCC

Jak dobrze pamiętam.Przednie łączniki od audi a4 pasują do subaraka na tył

No dokladnie tak wygladaja. Probowalem dzisiaj wlezc pod mojego subaraka - czy ja sie myle (ciemno bylo) czy te laczniki na tyl sa plastikowe w WRXie!? Jesli tak to te z Audi - po chyba 60PLN/sztuke wygladaja naprawde solidnie - wypchnac tylko gumy i wrzucic poliuretany i za 50% 1go lacznika whiteline mamy alu laczniki do subarynki na tyl...

Pzw,
MCC

Te z audi są aluminiowe i nic nie musisz z nich wypychać bo ciężko je zamordować

febest chyba tez ma alu laczniki...

zamowilem te do Audi, whiteline od kolegi bujaka zakupione - zobaczymy jak razem zmieni zachowanie WRXa w stosunku do serii (chyba tylko deko odnowie staba bo juz farbe stracil).

Pzw,
MCC

mcc pisze: zobaczymy jak razem zmieni zachowanie WRXa w stosunku do serii

Obawiam się że nijak.

Odkop - Czy pasują?

Mój stabilizator Whiteline zabił mi tylny łącznik - Pękł na pół! Wiec szukam czegoś mocniejszego.

No i pytanie klasyk: Jakie polecacie?

Ja tam ostatnio kupiłem do Forka łączniki alu z grupy VAG są 10 mm krótsze ale solidne i grube. Całe 25 zł za sztukę z śrubami.
Szukaj od Passata A4 na przód.

albo kup firmy JGR - sa całkowicie metalowe - kosztują pasztetowo - pakowałem do paru aut i cisza ;)
http://www.ramech.pl/

kamilos pisze:
albo kup firmy JGR - sa całkowicie metalowe - kosztują pasztetowo - pakowałem do paru aut i cisza ;)
http://www.ramech.pl/

podrzucisz numery? z tego co widzę masz Forka I.gen, a w ich katalogu widzę od SG w górę

rabia kazde na zamowienie;)

Nie powiem .. nieźli goście. Nawet roboty robią sami.

Tak więc zmieniłem łączniki na metalowe z Audi, ale nie z A4/Passata, tylko z A6/A8 - Są dłuższe, niż Subaru o jakiś 1cm (czyli o jakieś 2cm względem tych z A4), zależało mi na tym, bo mam 30mm lift. Średnica otworów pasuje, lewy i prawy są identyczne, tulejka jest ze 2mm krótsza, więc przy wahaczu trzeba dodać podkładkę. Nr części: 4E0411317E

Uwaga dla osób robiących lift: Po podniesieniu auta wahacz nie jest poziomo, przez co łącznik stabilizatora jest stale wyginany w bok, więc jest spora szansa, że pęknie jak mój. U mnie dodatkowo jest gruby stabilizator zwiększający obciążenie na łącznikach.

kamilos pisze: rabia kazde na zamowienie;)

jakieś ''kopyto'' im trzeba podrzucić czy wystarczy zamówić pod konkretny model auta?

Telefon: +48 607 40 36 16
Email: [email protected]
trzeba by zadzwonic - wiem ze robia ale jak nie testowalem - zawsze mieli odpowiednie.

http://www.strongflex.eu/pl/subaru-impr ... 25342.html
http://www.strongflex.eu/pl/subaru-impr ... 25328.html
http://www.strongflex.eu/pl/subaru-impr ... 25281.html
Coś nowego na Strongflexie