Forum Subaru

witam
Jakis czas temu zauwazylem ze prawy przod w moim wolnossaku sie nie swieci . Subaru Impreza 2005 Kombi . W jaki sposob mozna to wymienic nie rozbierajac calego samochodu ? Jestem raczej beznadziejny jak chodzi o skomplikowane ewolucje . Jest jakis prosty sposob ?

Do instrukcji użytkownika zaglądałeś? Jak nie dysponujesz, to ściągnij sobie np. stąd:
http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Im ... 20Manuals/
Żeby już było na tacy podane - strona 450 i dalsze.

Czy ktoś może podpowiedzieć jak wymienić w tym aucie żarówkę postojową? Robiłem tak jak jest opisane w tej instrukcji od strony 450.

Czy ta lampa jest na jakiś zatrzaskach? Albo przykręcona więcej niż tylko 2ma śrubkami od góry?
Ja doszedłem tylko do etapu, że odkręciłem śrubki mocujące lampę od góry i chciałem ją wyciągnąć do przodu ale coś jeszcze ją trzymało :(

niewiem jak u Ciebie w nowszym gx ale umnie tez musiałem grila odkręcić a lampa oprócz tych śrub o których piszesz, to ma jeszcze zatrzaski tak więc musisz jakoś podważyć i wyciągać , drugim razem zajmuje to o połowe mniej czasu ;) ja wsadziłem ledowe postojówki żeby już tam długo nie zaglądać

parzyk, grila też wykręciłem, bo to było konieczne do odkręcenia jednej śrubki, ale właśnie lampę trzymało coś jakby zatrzaski, tylko nie mam pojęcia jak je podważyć, ciągnięcie lampy po prostu do przodu niewiele dawało

biszat pisze:witam
Jakis czas temu zauwazylem ze prawy przod w moim wolnossaku sie nie swieci . Subaru Impreza 2005 Kombi . W jaki sposob mozna to wymienic nie rozbierajac calego samochodu ? Jestem raczej beznadziejny jak chodzi o skomplikowane ewolucje . Jest jakis prosty sposob ?

Hej
Beznadziejna sprawa, wręcz nie do zrobienia na drodze
Wykręcasz trzy śruby kluczem 10 (dwie od góry, jedna pod zderzakiem - konieczne wyjęcie grilla i najlepiej wypięcie zderzaka z zatrzasków od góry (dwa klipy) oraz najlepiej ze dwa klipy znajdujące się pod grillem). Następnie wyciągasz lampę lub wypychasz od środka, jeden zatrzask dość mocno trzymający znajduje się w okolicach śruby ukrytej pod zderzakiem i to od tej strony należy zacząć wyciąganie, później jeszcze dwa dość "luźno" trzymające znajdują się w błotniku czy tez pasie czołowym, które powinny wyskoczyć, całość wychodzi pod lekkim kątem.
Włala

Powodzenia

limesiak, dzięki wielkie, czyli wygląda na to, że najlepiej oddać do serwisu