MOTUL

[TomS]

Azrael, tego nie zauważyłem... Jednak może to co napisałem komuś się przyda, bo ciśnienie 1,5bara na rozgrzanym silniku (benzynowym) przy smarowaniu SLX-em to trochę, jak dla mnie, za mało.
Jak to mówią : "Lepiej mieć więcej za mniej niż odwrotnie..."

[deLux]

ciśnienie nie mówi jak dobrze płynie tylko jak dobrze pompa pcha a przy tym jak wielkie opory napotyka, więc jak interpretować teorię "mniejsze ciśnienie = gorzej"?

[Gump]

No TomS a już się wystraszyłem że o benzyniakach mówisz na szczęście AZRAEL mnie uspokoił

[TomS]

Gump, ja właśnie mówię o benzyniaku... Nie wypowiadam się na temat diesla w subaru ponieważ go nie znam... i chyba nie chcę poznać. Silnik diesla w subaru nie oferuje dla mnie takich parametrów jak inne nowoczesne silniki na "gnojówkę"

deLux, moje wypowiedzi opierają się na praktyce. Poprzedni silnik przez pewien czas jeździł na SLX i panewki się poddały- zbyt małe ciśnienie. Nowy silnik na TWS ma się bardzo dobrze. Dobierając olej opieram się właśnie na ciśnieniu jakie panuje w magistrali olejowej przy danym oleju i przeglądając karty technologiczne różnych typów olejów. Co do Motula to chętnie bym go lał do siebie, jednak czynniki finansowe powodują używanie TWS-a. Wychodzi mnie taniej niż Motul i SLX.

[Gump]

Mimo wszystko nie peniam i zaufam ASO Subaru w kwestii doboru oleju jeżeli Oplem przejechałem już ponad 290tyś i nadal jeżdżę bez problemów to Subaru tym bardziej powinienem tyle śmignąć pożyjemy zobaczymy zresztą taki kocioł mam już pod kopułą od tych opinii ,że wyluzowałem

[jarmaj]

Oplem przejechałem już ponad 290tyś i nadal jeżdżę bez problemów

Bo to dobre samochody są.

[Gump]

jarmaj a Subaru jeszcze lepsze tak sądzę zobaczę jak wykręcę parę kilometrów więcej

[jarmaj]

a Subaru jeszcze lepsze

No, minimalnie.

[Gump]

Dobre to lubię

[FIREK]

No szczerze mówiąc głowa mnie rozbolała po przeczytaniu całegoa wątku
Mój forek niedługo smignie 130tys i musze zmienic olej. szczerze mówiąc nie wiem dokładnie jaki olej jest w skrzyni i dyfrze , w silniku chyba Vavoline 15W/50
Kocham swojego Forka i chce by długo bezproblemowo jeździł
Dla świetego spokoju zdecydowałem że kupie "jedyny słuszny" ale tylko dlatego ze sporo osób go poleca mało kto krytykuje w odróznieniu od innych marek takich jak np. castrol którego na marginesie zawsze lałem do toyoty przez ostatnie kilka lat i kilkaset tys km które nią zrobiłem
Reasumujac:
1. Silnik 300V Comp 15W/50 - ?
2. Dyfer Gear FF Comp 75W/140 - 1 litr
3. Skrzynia Gear 300 SAE 75W/90 - 4 litry
Tyle wyczytałem w różnych zakładkach
Pytanie brzmi: gdzie go w 3mieście można kupić i ile litrów do silnika?

[Azrael]

2. Dyfer Gear FF Comp 75W/140 - 1 litr
3. Skrzynia Gear 300 SAE 75W/90 - 4 litry

Kup Gear 300 do obu jak musisz. Nie ma sensu wyczynowy 75W140 do Forestera. Ale ja bym zalał do skrzyni jednak Shella.

[esilon]

kupie "jedyny słuszny"

ten motul to podejżany jest, wszystkie (podobno) silniki które padły motula miały w sobie


do Forestera 2.0XT zlekką mapką ( przebieg 120kkm )mam wlany Valvoline 10w60 i jest piknie, mniej konsumuje ciszej chodzi, miodzio na lato

[FIREK]

no i dyskusja na nowo
OK ja generalnie uprzedzenia to tylko do Lotos itp. mam
Jakiego Shela mam kupić ? jakis konkretny czy po prostu 75W/90?
I tak jestm mocno zdziwiony ze w Subaru musze sprawdzać i dolewac olej. Toyota mimo 300 tys zawsze trzymała stan

[esilon]

Toyota mimo 300 tys zawsze trzymała stan

a jakią miała turbinę ?

[FIREK]

toyotka nie miala turbiny , sugerujesz że to turbina pozera olej?
Nie mam pojecia nie znam w ogóle tego silnika i nigdy nie miałem auta z turmina
Ale wiem ze olej to podstawa więc chciałem zadbać o swojego Forka najlepiej jak mogę

[esilon]

sugerujesz że to turbina pozera olej?

ja sie nie znam ale " turbo żyje turbo pije" albo "turbo zyje olej pije" jakos tak w ten deseń

[Azrael]

Zarówno turbosprężarka przepuszcza jak i silnik "dmuchany" przepuszcza więcej między pierścieniami i wydmuchuje przed odpowietrzenie skrzyni korbowej do dolotu.

[esilon]

no własnie w ten deseń

[FIREK]

no to jestem juz spokojny - dzieki za info bo zaczynałem się martwic
a co z moim olejem?????????

[Konto usunięte]

a co z moim olejem?????????

A nie możesz wlać tego który masz? To olej do silników turbo, więc po co zmieniać? Jakoś szczególnie upalasz, że chcesz zmieniać?

[FIREK]

właściwie mogę
watek wziął się jedynie z tego że nikt na forum nie zalecał właśnie tego oleju (poza 1 drobnym wtraceniem)
Wszyscy tylko o Motulu, Castrolu i Mobilu, czasami BP, więc zwątpiłem a chciałem jak najlepiej dla autka

[vicu]

Ja jeżdżę na Valvoline VR1 10W60, a do skrzyni i dyfra, za radą Aza i chłopaków, właśnie zakupiłem Shell Gear SL 80W90, jeszcze nie zmieniłem.

[jarmaj]

ten motul to podejżany jest, wszystkie (podobno) silniki które padły motula miały w sobie

Taaak?
Jakieś przykłady?

FIREK,
Jak nie jeździsz bardzo ostro i agresywnie, to zalej dobrym markowym syntetykiem rodzaju 0w40 albo 5w40 (tylko tych ekologicznych gów.... coś tam/30 nie lej)i jeźdzj dalej ciesząc się autem.

[FIREK]

OK zatem nie bedzie eksperymentów - dzięki za cierpliwosc - słucham starszych (stażem w subaru oczywiście)

[esilon]

Taaak?
Jakieś przykłady?

nie znam osobiście ,

dałem tylko nowe życie tej ciekawej zaszłyszanej teorii która przerodzić sie w każdej chwili może w plotkę