Forum Subaru

Witam, mam pytanie. W wielu subaru, po puszczeniu pedału gazu, słychać syk. Jak można zrobić coś takiego w swoim samochodzie? Czy szkodzi to silnikowi?

To zawór wypuszczający powietrze z dolotu na zewnątrz. Rzecz kompletnie bez sensu.

W seryjnym samochodzie ma tylko sens "dźwiękowy" (ze swoimi minuskami), ale w wysilonych maszynkach obowiązkowy :D

Muszę coś w samochodzie wymieniać, żeby powietrze były upuszczane ?? Jakie są tego minusy? :)

booSTi pisze:ale w wysilonych maszynkach obowiązkowy :D

Tak samo kompletnie zbędny.

Charliey pisze:Muszę coś w samochodzie wymieniać, żeby powietrze były upuszczane ?? Jakie są tego minusy? :)

Tak, założyć zawór upustowy atmosferyczny - BOV. Z minusów może lekko pójść w górę spalanie i może zacząć strzelać z wydechu - ale reguły na to nie ma.

jarmaj pisze:

booSTi pisze:ale w wysilonych maszynkach obowiązkowy :D

Tak samo kompletnie zbędny.

Czyli należy jeździć na całkowicie zamkniętym układzie dolotowym, skoro zawór upustowy jest kompletnie zbędny. W takim razie ciekawe po co producent DV zamontował, skoro jest zbędne :)

siewcu pisze:

Charliey pisze:Muszę coś w samochodzie wymieniać, żeby powietrze były upuszczane ?? Jakie są tego minusy? :)

Tak, założyć zawór upustowy atmosferyczny - BOV. Z minusów może lekko pójść w górę spalanie i może zacząć strzelać z wydechu - ale reguły na to nie ma.

Można sobie też wbić w dach samochodu kilof. Z minusów w czasie deszczu może trochę cieknąć i przy wjeździe do parkingów podziemnych może być auto za wysokie, ale reguły na to nie ma.

siewcu pisze:

jarmaj pisze:

booSTi pisze:ale w wysilonych maszynkach obowiązkowy :D

Tak samo kompletnie zbędny.

Czyli należy jeździć na całkowicie zamkniętym układzie dolotowym, skoro zawór upustowy jest kompletnie zbędny. W takim razie ciekawe po co producent DV zamontował, skoro jest zbędne :)

Tu nie jest mowa o zaworze recyrkulacyjnym, tylko upuszczającym na zewnątrz.

Charliey pisze:Muszę coś w samochodzie wymieniać, żeby powietrze były upuszczane ?? Jakie są tego minusy? :)

Tu trochę do poczytania: http://www.forum.subaru.pl/index.php?/t ... a-z-jazdy/

Z tego co zauważyłem jedyny plus blow-offa to, to, że "jeżdżę i nie ma problemów". No, chyba, że jest problem, wtedy na Allegro mozna wyrwać sztukę za czasami 10-20% jej początkowej wartości ;)

jarmaj pisze:

siewcu pisze:

Charliey pisze:Muszę coś w samochodzie wymieniać, żeby powietrze były upuszczane ?? Jakie są tego minusy? :)

Tak, założyć zawór upustowy atmosferyczny - BOV. Z minusów może lekko pójść w górę spalanie i może zacząć strzelać z wydechu - ale reguły na to nie ma.

Można sobie też wbić w dach samochodu kilof. Z minusów w czasie deszczu może trochę cieknąć i przy wjeździe do parkingów podziemnych może być auto za wysokie, ale reguły na to nie ma.

Kilof polecam wbić w swój dach, użyj jakiegoś sensownego argumentu anty BOV - gadka na zasadzie "nie bo nie" i jakieś co najmniej żałosne porównania dobrze nie świadczą. I jakiś konkretny argument na to, że nie mam racji - bo póki co Ty nie masz.

PS. Argument "bo na forum dużo ludzi pisze" to też nie jest argument, może praktyczne przykłady awarii w każdym założonym egzemplarzu dadzą do myślenia.

siewcu pisze: jakiś konkretny argument na to, że nie mam racji - bo póki co Ty nie masz.

Po co?

Ty nie dałeś żadnego, nawet żałosnego , że zakładanie tej fanaberii ma jakiś sens. Napisz po co to robić. Proszę, czekam, po co komuś sugerujesz, żeby tak psuł auto.

Niektórzy sie dopiero uczą jak działa silnik doładowany i najwidoczniej nie docierają do nich wszystkie informacje. Temat BOVa i DV jest na forum opisany juz w takim stopniu ze trzeba miec złą wolę zeby się z tym nie spotkać. Ja od siebie dodam ze BOV lepiej pracuje w komplecie z "angel eyes"

hati pisze: BOV lepiej pracuje w komplecie z "angel eyes"

a to da sie do Subarynki kupic "angel eyes"?

Pzw,
MCC

Kiapol1057 pisze:Witam serdecznie! Zdjęcia muszą być bardzo wyraźne i muszą odzwierciedlać rzeczywisty wygląd produktu. Niestety często mamy do czynienia z oszustami, którzy przerabiają fotki w programach graficznych!

No dobra, spam zaczął się nawet w dziale technicznym. Powiedz "kolego" coś o swoim Subaru - jak się sprawuje, dlaczego kupiłeś i takie tam. Bo odnoszę wrażenie że

Kiapol1057 pisze:mamy do czynienia z oszustami

którzy z niewiadomego bliżej powodu chcą storpedować to całkiem fajnie czytające się forum.

mcc pisze: a to da sie do Subarynki kupic "angel eyes"?

Wszystko sie da, nawet znaczek M3 na klapę sie da. Z przodu STI , z tylu M3 i gitarra

Zeby wrocic do watku i koledze cos tam podpowiedziec - z tego co sie orientuje to syk upuszczanego powietrza jest sensowny w autach ktore mają podtrzymanie turbo i z niego korzystają, w rajdowkach czyli (chyba ze ktos zamontowal toto w cywilu) .
BOV to cos jak biale rekawiczki na disco czy niebieskie diodki na masce golfa. Daje + 10 do samopoczucia kierowcy ale czasem -1 do tego co rejestruje przepływka.

hati pisze:Zeby wrocic do watku i koledze cos tam podpowiedziec - z tego co sie orientuje to syk upuszczanego powietrza jest sensowny w autach ktore mają podtrzymanie turbo i z niego korzystają, w rajdowkach czyli (chyba ze ktos zamontowal toto w cywilu) .

Takie podpowiedzi to dla siebie zatrzymaj i nigdzie tego nie pisz, i poszukaj jak działa ALS i jak jest skonstruowany dolot w prawdziwych rajdówkach...

Wiedzialem siewcu ze niezawodnie mozna liczyc na Ciebie :) Ale mialem ochote po prostu wykopac troche burakow, a juz po wczesniejszych Twoich wpisach widzialem ze jestes w formie :) Powiedz lepiej czy Tobie sie BOV dobrze sprawuje i gdzie go montowales ostatnio ? Po grochówce dobrze syczy ?