Forum Subaru

Witam serdecznie nie powiem że sporo na temat bov'a nie czytałem o wadach i zaletach (w sumie pssssttt najlepszy) ale może ktoś potwierdzić jak jest naprawdę na wielu stronach chwalą i piszą same zalety (wiem żeby sprzedać). Znam też wielu ludzi którzy BOV'a mają i nie ma przelewania, siarczystych pieronów z tyłu itp

Podobno TIAL oferuje coś typu hybryda (może się myle) ale wersja QR to zawory recyrkulacyjne tyle tylko że na stronie nie wspomniane jest że powietrze wraca w układa a za sprężarke !
Więć w końcu dalej ECU wprowadzany jest przez przepływomierz w błąd TAK ????????????????????????????


Jest ktoś kto BOV'a ma i powie że warto...tak właśnie dla ppsssssssss lub

1:29s właśnie taki mi się podoba ale gościu nie ma czasu żeby na codzień ze mną jeździć hahhahaha

Pozdro

Nie warto.

AMI, a jeżeli jest oryginalnie gc8 96 jdm

no właśnie jak pisze darecki1981 co wtedy jak jest ORI ktoś nie głupi jakoś musiał to zainstalować bez pewnie skutków ubocznych....jakieś pomysły ?????

On tam imituje dwa dźwięki, blow joba oraz chichot turbiny (wracające powietrze uderza w turbinę).

z tym że on tak nie brzęczy jak na odpuście pistony

darecki1981 pisze:AMI, a jeżeli jest oryginalnie gc8 96 jdm

Przypuszczam, ze watpie.

czyli ogólnie reasumując i niciągnąc w nieskończoność...NIE WARTO ?!
OK nie żeby to był dla mnie priorytet ale nie ukrywam że idąc ulicą jak słyszysz z oddali ppsssssyyyttttt ...i nagle widzisz SUBARU....to jest coś

AMI, daj spokój, niech się chłopaki cieszą na swój sposób, jak tak bardzo chcą to niech montują te zawory ... dobrze czy źle, nieważne, niech robią psss i niech się ludzie na ulicy oglądają ... co nam do tego

PS. pilnujcie żeby ten zawór był sprawny i sprężyna nie przepuszczała kiedy nie trzeba ... przynajmniej straty będą mniejsze

PS. pilnujcie żeby ten zawór był sprawny i sprężyna nie przepuszczała kiedy nie trzeba ... przynajmniej straty będą mniejsze

oj to prawda, ja nawet jakbym chciał się pozbyć blowa to muszę wsadzić dużą zaślepę, jak mówię u mnie jest na stałe fabrycznie tylko mój tak nie robi pssssssss i nikt się nie ogląda

Obawiam się, że nie wiesz o czym tu mowa. A jest o BOV, czyli zaworze wypuszczającym powietrze do atmosfery, na zewnątrz układu dolotowego. I nigdy takiego nie było fabrycznie, więc Ty też go nie masz. Chyba że ktoś go zamontował.

darecki1981 pisze:jak mówię u mnie jest na stałe fabrycznie tylko mój tak nie robi pssssssss i nikt się nie ogląda

Czyli mówisz zapewne o zwykłym zaworze recyrkulacyjnym, który też upuszcza ciśnienie z dolotu, ale nadmiar powietrza trafia spowrotem do dolotu - przed turbinę.
Zmartwię Cię. Twój samochód nie jest tu zbytnio nadzwyczajny. Nawet w ogóle. Taki zawór jest w każdej doładowanej Imprezie

jarmaj, http://allegro.pl/silnik-ej20gdw5he-260 ... 66136.html
Mówię o tym niebieskim przewodzie co jest po lewej stronie patrząc od przodu u mnie jest identycznie, to jest blow off ;-)ten typ tak ma.Ten sam motor.

darecki1981 pisze: u mnie jest identycznie, to jest blow off ten typ tak ma.

tak, to jest BOV, ale to nie jest rozwiązanie fabryczne ... fabrycznie jest DV

darecki1981 pisze:jarmaj, http://allegro.pl/silnik-ej20gdw5he-260 ... 66136.html
Mówię o tym niebieskim przewodzie co jest po lewej stronie patrząc od przodu u mnie jest identycznie, to jest blow off ;-)ten typ tak ma.Ten sam motor.

Nie, nie ma - a na pewno nie fabrycznie.
Ale oczywiscie mozesz wierzyc uparcie, ze jest inaczej :).

piter pisze:AMI, daj spokój, niech się chłopaki cieszą na swój sposób, jak tak bardzo chcą to niech montują te zawory ... dobrze czy źle, nieważne, niech robią psss i niech się ludzie na ulicy oglądają ... co nam do tego

PS. pilnujcie żeby ten zawór był sprawny i sprężyna nie przepuszczała kiedy nie trzeba ... przynajmniej straty będą mniejsze

Nie no, niech sobie zakladaja, jak chca - ale sens jest zaden wiekszy, zwlaszcza w mniej lub bardziej seryjnej turbo-Imprezie, jak sam wiesz, a nawet moze byc klopot.
Oczywiscie to wszystko da sie "zamapowac" - ale tutaj idziemy w kolejny problem, jak mnie zycie ostatnio nauczylo - niektore zawory sa slabawej jakosci (to oczywiscie moze dotyczyc tez aftermarketowych recyrkulacyjnych) i niestety, potrafia sie zacinac, popuszczac, powodujac rozne dziwne problemy.
Nawet wierze, ze niektorzy problemow nie widza - bo czasem sa one stosunkowo delikatne.

Tak wiec ostatnio zaoptowalem za seryjnym zaworem z new age sti i mam nadzieje, ze to zakonczy przynajmiej czesc problemow (drugi, to sfajczone ecu, hehe :))

Nie muszę wierzyć po prostu to wiem

No to zapewne katalog czesci subaru sie myli w takim razie. Jasne.

Zeby bylo konkretnie - w pierwszych rocznikach Imprezy siedzi cos w tym stylu:



Po obu stronach wejscia/wyjscia - jedno w strone rury intercoolera, drugie w strone powrotu do dolotu.
Imprezy seryjnie nie mialy zaworow upustowych atmosferycznych.

AMI, nas nie przekonają że czarne jest czarne, a białe jest białe ... :D

Oczywiście że nie miały ja mam identycznie zrobione jak na tej fotce z allegro tylko u mnie siedzi pionowo i żadnych problemów nie mam aa syczenie słychać z daleka ;]