Forum Subaru

Witam.

Mam problem z chłodnicą w moim Foresterze. Model 2005, 2.0 125KM manual.

Kupując samochód widziałem że chłodnica jest u góry spawana także byłem przygotowany na jej wymianę jako że koszt nie jakiś super duży.

Zakupiłem chłodnicę, taką: http://allegro.pl/nowa-chlodnica-wody-s ... 94279.html - przed zakupem podawałem sprzedawcy VIN żeby się upewnić czy wszystko gra. Miało grać. Niestety nie gra :)

Mój mechanik dzwoni do mnie dzisiaj z informacją że chłodnica nie ma korka wlewu i nie idzie jej po prostu zalać. Przesłał mi zdjęcia chłodnicy, która była w aucie, zamieszczam poniżej:





Niestety nie jest to specjalista od Subaru i może po prostu nie wie na jakiej zasadzie montuje się chłodnicę w Foresterze o ile jest to jakiś naprawdę niespotykany sposób :) Podpowiedzcie o co tu chodzi. Z góry dzięki.

Cheers!

EDIT: Znalazłem na youtube filmik, na którym gość pokazuje chłodnicę do Forestera i mówi że różnica pomiędzy chłodnicą do turbo i N/A polega właśnie na obecności wlewu. Turbo go nie mają a N/A mają. Ile w tym prawdy?

EDIT2: Po obserwacji większości chłodnic do mojego rocznika dostępnych na Allegro zauważyłem, że wszystkie które mają korek wlewu opisane są jako do samochodów z automatyczną skrzynią biegów. Czy to możliwe żeby w moim foresterze gdzie skrzynia jest manualna do tej pory siedziała chłodnica do automatu? Czy to sprawia jakąś różnicę dla całego układu jeżeli przy manualnej skrzyni wstawię chłodnicę od automatu?

Ja mam turbo 07 i mam wlew na chlodnicy. Wiem ze wczesniejsze turbo forki nie mialy wlewu na chlodnicy (nie wiem ktore roczniki) a plyn wlewalo sie przez zbiorniczek kolo turbo. U ciebie w N/A pewnie tego zbiorniczka nie ma a chlodnice kupiles od wersji turbo bez wlewu i
teraz nie ma jak wlac plynu.
jak sie myle to ktos pewnie skoryguje :)

Pozdr

W forczysławie 05 2.0 NA z manualem jest wlew do chłodnicy (po lewej stronie - stojąc przed autem) oraz zbiorniczek wyrównawczy po prawej. przed chwilą sprawdzone. Chłodnica oryginał Calsonic Kansei. Jakby coś mogę podesłać zdjęcia.

Nie wiem jak w forku ale w imprezie płyn wlewa się do zbiorniczka płynu chłodzącego, odpowietrza układ i tyle. Moim zdaniem korek nie jest konieczny. Miałem chłodnicę bez korka, teraz mam z korkiem ale płyn i tak lany przez wlew do zbiornika płynu chłodzącego.

To sobie Subaru wymyśliło z tymi chłodnicami :)

No nic, na razie dobrałem chłodnicę identyczną jak miałem wstawioną. Co prawda w ogłoszeniu było napisane że to chłodnica do Forka ze skrzynią auto ale sprzedawca powiedział że nie będzie to problem jeżeli wstawię do manuala, mechanik potwierdził także cóż - wierzę im na słowo. W razie czego mogę zwrócić. Zobaczymy czy podejdzie. Dzięki za odpowiedzi.

Arizz, z tego co pamiętam chłodnica do skrzyni auto ma dodatkowe króćce do podłączenia wężyków olejowych ze skrzyni automatycznej i dolna jej część służy do chłodzenia oleju. Ale nie dam głowy, że właśnie taką chłodnicę miałem fabrycznie w forku s-turbo z manualem.

Podpinam się pod wątek.
Czy mógłby mi ktoś zasugerować pasującą chłodnicę wody do Forestera 2003 2.0X, skrzynia manualna, klimatyzacja?
W OEM chłodnicy która cieknie mam wlew.

Arizz, jak u Ciebie to wyszło?
Brać do skrzyni automatycznej i zaślepić te dodatkowe króćce?
Mógłbyś mi dać namiary gdzie kupiłeś?

Nie zawsze, ale czasami z chłodnicami jest problem. Jak coś, to poproszę VIN. Prawdę Ci powie ;)

miszozon, PW

Wstawiłem te, która była teoretycznie do AT. Wszystko gra.