Remap-koszty

[AMI]

A duzo masz kasy na wysadzone silniki? :)

[Bergen]

Zawsze można zacząć swoją karierę "stroiciela" od strojenia np. Matizów. Silniki tańsze

[deLux]

Jacky X, trzeba poczytać to się pewnie coś wymodzi tylko szkoda silnika bo jak mówią doświadczenie liczone jest w ilości zniszczonych silników
jak się dobrze opomiarujesz w afr, egt i knock i będziesz ostrożny to dasz radę podstroić moim zdaniem.

[jarmaj]

Zawsze można zacząć swoją karierę "stroiciela" od strojenia np. Matizów.

O właśnie! Przecież ja kiedyś tam stroiłem maluchy, duże fiaty i polonezy przy pomocy śrubokręta (kręcąc przy gaźniku) i bawiąc się zapłonem.

Czyli już umiem stroić ECU?

Suuuper!

[deLux]

jarmaj, masz zatem lepszy start niż kilku z nas

[xbike.pl]

jak się dobrze opomiarujesz w afr, egt i knock i będziesz ostrożny to dasz radę podstroić moim zdaniem

Przeciez JackyX nie ma zielonego pojęcia o silnikach , wiec moze co najwyzej podnosic doladowanie i dolewac paliwa. Chyba nie o to "kaman".

[jarmaj]

jarmaj, masz zatem lepszy start niż kilku z nas

Jasne, teraz tylko jakiś kabelek dorwę żeby się podpiąć i zaraz sobie w Wiśni ze 380 koników jak nic zrobię. A co!

[Jacky X]

Xbike- zielonego to może za dużo powiedziane ale do experta to mi daleko.A poza tym jestem skromny. Niemniej brałem się za bardzo diwne rzeczy w życiu i bazując na internecie dochodziłem do celu.Nie chodziło mi nawet o projekt tylko o to by udowodnic ,że potrafię.

Gdyby chirurg miał taki komfort nauki ... jak stroiciel.

[Gal]

i bazując na internecie dochodziłem do celu.

Chryste Panie! Nie mów mi, że studiowałeś chirurgię w internecie...

[jarmaj]

i bazując na internecie dochodziłem do celu.

Chryste Panie! Nie mów mi, że studiowałeś chirurgię w internecie...

No wiesz, czasy się trochę zmieniły.

Teraz już nie praktykuje się na pterodaktylach i ichtiozaurach.

[Jacky X]

Zapewne seryjne auto , musi spełniać wymagania ekologii itp.idt. Czytałem,ze nawet serię jak się zremapuje to pali mniej i jeździ lepiej.Może ma to na celu dokładne tj. napisanie map pod konkretny egzemplarz (turbinę) a nie fabryczne nastawy czy też takie autko staje się mniej ekologiczne i wypuszcza gorszej jakości spaliny
(Nie piszę o sytuacji kiedy wywala się katy bo wtedy wiadomo ,ze ekologicznie nie jest).

[vibowit]

Nie piszę o sytuacji kiedy wywala się katy bo wtedy wiadomo ,ze ekologicznie nie jest.

To wcale nie jest takie oczywiste.

Auto, po wyrzuceniu katalilzatorów (a jak się zrobi mapę to juz w ogóle) jeździ szybciej. Emisja spalin dotyczy wyrzucenia do armosfery szkodliwych substancji w jednostce czasu. Dzięki temu, że auto jeździ szybciej, krócej przebywa na drodze i krócej truje naszą kochaną Matkę Ziemię. Co dowodzi, że wyrzucenie katalizatorów jest proekologiczne, a OGRANICZENIA PRĘDKOŚCI SĄ NIEEKOLOGICZNE.

[Jacky X]

1)Gdyby chcieć zastosować ECU z STI 2,0 w GT to czy jest cos takiego jak adapter ? Chodzi o to by kostki GT do ECU móc wpiąć do komputera STI bez przerabiania.
2) Czy dysponuje ktoś opisem pinów z ECU STI i GT ?

PS. W przyszłości nie bardzo mi się podoba wymiana całej wiązki i demolowanie wnętrza samochodu. Wolałbym już oprzeć się na istniejącej instalacji i ewentualnie dołozyc sterowanie AVCS . Ale nie wiem czy wraz z silnikiem i skrzynią STI nie przybędzie jakiś magicznych czujników bez liku itd,itp czego w głownej mierze pozbawiony jest prosty GT-ek.

[Scooby_RS]

Jacky X, ja sie bawilem z wiazkami fajna sprawa jeszcze jak masz zostawic stara a druga masz z wersji UK i zpiac je razem w jedna calosc

sie robi w maire szybko zapytaj MBO jakies 3 miechy a tak serio to 3 miechy bo od czasu so czasu cos grzebalem (brak czasu). Normalnie to ok 1tyg ze sprawdzeniem wszystkiego

jak chcesz zakladac STI do siebie to najwygodniej bedzie przelozyc cala wiazke a przelozenie wiazki a laczenie to niebo a ziemia...

co do nr. 1 nie ma zadnych adapterow trzeba sobie zrobic samemu. albo ciecie i lutowanie

co do 2. jak bede mial chwile to poszukam na dysku... ale potrzebuje konkret rozumiem ze GT 00 a STi jakie??
z dccd tez??

P.S. bez testera OBD2 sie nie obejdzie.
w STI jest cos takiego jak immo to tez musisz jakos rozwiazac. ja sobie poradzilem...

[Scooby_RS]

i jeszcze jedno na koniec... jak nie masz zadnego pojecia o kabelkach w aucie to zostaw to komu innemu
podstawy to wiedziec jak sie sprawdza sygnaly. czy to masa czy przekaznik, czy sterowanie jest za pomoca + czy -, czy tez wave, i kupe innych rzeczy... ale jak chcesz sie nauczyc to najlepiej na swoim z tym ze licz sie z tym ze auto troche bedize stalo

[Scooby_RS]

no i jeszcze kwestia CAN ale niechce mi sie juz pisac...

[rrosiak]

Scooby_RS, czy spojrzałeś na datę ostatniego posta w tym wątku

[Scooby_RS]

yyyy no jakis styczen no co niemoge se popisac...

ok wiec moje pytanie w tym watku brzmi:

czy wolnossaka da sie remapowac i ile to kosztuje

silnik ej251 SI 2.5RS rok 2001 buda GC US.spec

[deLux]

rrosiak, wiele się nie zmieniło od stycznia, komuś się może to info przydać.
Scooby_RS, CAN to dość świeża sprawa w Subaru większość się nim nie musi przejmować

[rrosiak]

Scooby_RS, pisz do woli

deLux, Scooby_RS adresował swojego posta do Jacky X, który od pół roku nie pojawił się na tym forum.

[woo79]

http://www.cobbtuning.com/products/Default.asp?id=3266

[Azrael]

Acessport do Subaru nie działa z wersjami EU.

[esilon]

podobno z H6 nic się nie dało zrobic a tu prosze

http://maptek.pl/pl/oferta/silniki_h6_3_0l_i_3_6l.php

[AMI]

podobno z H6 nic się nie dało zrobic a tu prosze

http://maptek.pl/pl/oferta/silniki_h6_3_0l_i_3_6l.php

Obawiam sie, ze kluczowy jest ten punkt:
* przeprogramowanie sterownika pod paliwo 98 oktanów.

A w ramach tego samego paliwa obawiam sie, ze nic wiecej wiele nie wykrzeszesz.
No, chyba, ze zalozysz stozek i "strumiennice" (to chyba taka inspiracja Sukiennicami) :)

[Grzesiek_67]

AMI,
taa, też jestem zdania, że to "kosmetyka".

Pozdrawiam
Grzegorz