Forum Subaru

Mam taki objaw w swojej Imprezie WRX z 2001:
jadę - ogrzewanie działa, wieje cieplutkim powietrzem
staję w korku, na światłach etc. - ogrzewanie nie działa - wieje zimnem

Ktoś ma jakiś pomysł co się dzieje?

Czy czasami ślizgający się pasek klinowy mółby się do tego przyczyniać?

qbar_pl pisze: Czy czasami ślizgający się pasek klinowy mółby się do tego przyczyniać?

Może i mógłby, ale predzej alternator go spowalnia i tam się ślizga....

Piszczący pasek klinowy nie ma nic do ogrzewania z tej prostej przyczyny, że pompa wody jest w Subaru napędzana paskiem rozrządu, a ten się zazwyczaj nie ślizga

Na początek wymienić trzeba termostat. Kosztuje mało a wyeliminujemy pierwszego podejrzanego. Jeśli nie pomoże to widzę trzy opcje:
1. Przytkana nagrzewnica (można spróbować kupić środek do płukania układów chłodzenia, wypłukać i wymienić płyn).
2. Druga opcja, stosunkowo mało prawdopodobna ale też się to czasami zdarza. Pompa wody może mieć wyłamane "łopatki" co powoduje, że ma bardzo niską wydajność.
3.Ewentualnie pompa uszkodzona na ośce (znaczy kręci się ośka w "wirniku" a nie cały wirnik - też parę razy mieliśmy takie przypadki). Może jak silnik ma wyższe obroty to jakoś jeszcze kręci tym wirnikiem. W tym przypadku, w normalnym aucie powinno dać się zauważyć wzrost temperatury silnika. Wskaźnik w subaru może niestety takiego wzrostu temp nie pokazać.

Osobiście podejrzewam, że wymiana termostatu + płukanka układu chłodzenia powinny sprawę załatwić ale lepiej dmuchać na zimne.
Śmigaj do jakiegoś serwisu bo przegrzać auto można łatwo, a naprawa tego zaboli. Lepiej działać profilaktycznie.

Pozdro

A ja bym zaczął od sprawdzenia poziomu płynu chłodniczego. Kiedyś miałem identyczny objaw w Nubirze i właśnie to było przyczyną.

a temperatura silnika w normie i stabilna?

minimus, wskazania wskaźnika w aucie naprawde nic nie mówią o temperaturze silnika.

no dobra: temperatura płynu w układzie chłodzenia w normie i stabilna? Przynajmniej wg termometru w kabinie.

minimus, nie zrozumiałeś, ona w zakresie 40 stopni stoi w miejscu.... przy 80 i 120 pokazuje to samo.

whatever, miałem podobne objawy - po wskaźniku było widać
Ale fakt, nie w Subaru.

Dzięki za wszystkie sugestie.
A temperatura na wskaźniku jest stabilna i mniej więcej w połowie skali (ale jak zrozumiałem to bradziej kwestia dobrego "PR" samochodu niż rzeczywistego pomiaru ).