Forum Subaru

wladekkow pisze:Połączyłem się za pomocą interfejsu który kupuiłem do diagnostyki BMW. Widać wszystko jest podobne ;) Do tego FreeSSM

No bo zgodnie z dyrektywą numer .... łamane przez .... kreska .... z dnia ... (tutaj rok coś koło 2002 się pojawia) miłościwie panującej nam nierzadnicy Unii Europejskiej wszystkie pojazdy sprzedawane/ homologowane na starym kontynencie muszą być wyposażone w zunifikowane złącze OBD służące do diagnostyki.

Podepnę się z takim problemem.

Mam OBK'12 ze skrzynią 5EAT. Zresetowałem w nim Memory 2 skrzyni i pojawił się problem polegający na tym,
że w tym roczniku nie da się jej nauczyć ponownie poprzez samą jazdę (jak to było możliwe we wcześniejszych wersjach), wygląda na to że trzeba podłączyć SSM.

Pytanie jest takie czy naprawdę jedynym sposobem na skasowanie/zakończenie trybu uczenia się w tej skrzyni są odwiedziny u dealera SIP ??

Wiem że Chińczycy robią jakiś moduł zastępujący oryginalny SSM III. Może ktoś w okolicach Warszawy ma takowy ??

W moim roczniku w serwisowym manualu też pisze, że tylko procedura adaptacyjna skrzyni jest przeprowadzana z użyciem SSM III i na takową udałem się po regeneracji konwertera w styczniu 2017 do Subaru Rzeszów, za co zapłaciłem 180zł. Po roku zresetowałem ustawienia TCMa i przeprowadziłem procedurę nauki skrzyni dla rocznika 2007 poprzez jazdę i skrzynia się nauczyła

Moja jest młodsza i już się tak nie da.

paku pisze: ↑

26 paź 2018, o 23:44

Moja jest młodsza i już się tak nie da.

jak się nie da, to najłatwiej będzie się umówić na wizytę w ASO, ale czy jest sens to robić zanim nie ogarniesz tematu konwertera?

Nie, ale szukać komputera można ...

Da się tak samo jak wcześniejsze modele, trzeba zresetować TCU (Clear Memory 2) z poziomu FreeSSM jak masz kabelek KKL (skrzynia musi być na P) i skrzynia się sama nauczy. Tylko musisz na początku pokatować trochę auto na różnych biegach i w różnych warunkach, na początku będzie się dziwnie zachowywać ale potem wszystko wróci do normy.

Chyba że sam nie wiesz jak to podjedź do mnie i Ci za flaszkę to zrobię z RomRidera, bo mam Tactrixa, bo z tego co kojarzę jesteś z Warszawy,

Dzięki za propozycje, ale wszystko działa. Skrzynia się kasuje i uczy, w sensie że twardnieje a potem ustawia do nogi. Jedyny problem to to że pozostaje migająca lampka od temperatury skrzyni. Miga 4 razy na sekunde, a oznacza to właśnie że nauka się nie zakończyła. I to jest różnica w zachowaniu starszych i nowszych TCU. Nowsze potrzebują czegoś jeszcze, a jedyna znana forma wyłączenia lampki to dalaer i oryginalny SSM.

Przyjechałem 50km próbując ja skasować na wszystkie znane sposoby i nic.

Dla nowszych roczników procedura nauki skrzyni odbywa się na podnośniku z zaciągniętym hamulcem ręcznym i podłączonym SSMem.
Bez jezdzenia. Ale jest ostrzeżenie że samochód może podskakiwać na podnośniku.

Temat stary, ale skoro już jest, to go odkopię.

Nadszedł czas, że uniwersalne skanery, albo FreeSSM to za mało. Potrzebuję uruchomić SSM3, lecz wymaga to użycia kompatybilnej głowicy. Na różnych portalach aukcyjnych są chińczyki (VXDIAG) które rzekomo współpracują z SSM3, ale na zagranicznych forach spotkałem informację, że wcale pełnej funkcjonalności programu nie dają, bo lubi się to wykrzaczyć, bądź nie obsługuje funkcji. Znalazłem również gdzieś klona D-SDI, ale tam koszt ponad 8k PLN, więc dużo. Natomiast rozkładając problem na czynniki pierwsze, zarówno głowica denso, jak i VXDIAG to tak na prawdę zwykłe VCI. Pytanie, czy dałoby radę zmodyfikować najtańsze na rynku (DS150E) tak, aby SSM3 uznało to za swoje (domyślam się, że chodzi o coś w rodzaju "unique device id")?