Forum Subaru

Witam.
Jaką przekładnię można bez większych problemów wstawić do GT by było poniżej 3 lock to lock. I nie koniecznie chodzi o przekładnie z sti.
Pytanie czy z WRX bedzie dobra i z jakich roczników i co będzie trzeba przerobić.

Albo STi 2,6 albo jakieś qracki lub palonki 2,2.

Koniec wyboru

amatorskie pytanie ale czy te 3 a 2.6 to aż taka kosmiczna różnica ? mówię o np rakietowej

Jest różnica spora, bo to 3,2, a tu 2,6. I to nie jest tylko 0,6 tylko aż w praktyce.
A między 3,2, a 2,2 to w praktyce jest kosmos.

Oczywiście mowa o bardzo agresywnej jeździe, kontry, poślizgi, szybkie przeloty itd.

Ogólny fakt jest taki, że ta przekładnia 3,2 w takim aucie jak GT czy WRX to profanacja i tak nie powinno z fabryki wyjeżdżać.

ryjeks pisze: GT czy WRX

nie zgadzam się. To auta dla 20 letnich australijek. Choć ostatnio widzę, że coraz częściej kupują STI.

pytanie jeszcze do krotkiej przekladni. Do Sti 96 udalo mi sie kupic krotka przekladnie ( 2 obroty). Wszystko pasowalo, jest rewelka, tylko przy szybkich kontrach ginie wspomaganie. Czy ktos moglby poradzic czy mam zmienic pompe wspomagania, cos innego (plyn jest, nieszczelnosci nie ma) czy generalnie mam jezdzic na krotkiej przekladnie bez slajdow (zart) :) z gory dzieki za odpowiedz

A pompa wspomagania została z serii? Jeśli tak, to w tym pewnie problem.