Forum Subaru

Panowie mam malutki problem posiadam skrzynie TY752VN3AA szukałem na różnych forach o niej informacji niestety lipa tylko tyle co się dowiedziałem że posiada PRAWDOPODOBNIE przełożenie 3.900 i to by było na tyle . I Teraz prośba do was morze ktoś posiadał ową skrzynie i chce powiedzieć coś więcej głównie interesuje mnie dyfer jaki z nią współpracuje bo nie ukrywam przyszedł czas na wymiane skrzyni a jeśli by się dało dyfer by został a podmianka by była tylko skrzyń . Dodam jeszcze że nie interesuje mnie skrzynia od GT celuje w STI 94-96.

Jak wiesz że ma przełożenie główne 3,9 to jeszcze może uda się wyszukać jakie są tam wałki 1;1 czy 1;1.1 Wtedy będzie wiadomo jaki dyfer 3.9 czy 3.54. Można też policzyć zęby w tylnym dyfrze

No masz racje ale nic o dyfrze nie ma a o skrzyni wyczytałem na naszym form post z 2010 i to jak napisałem to sa tylko podejrzenia. Liczenie zębów odpada bo samochód ciągle w ruchu i po to założyłem ten post aby się czegoś dowiedzieć i szybko jak cos zareagować bo na robotę też będę miał tylko około 1 dnia bo samochodem jeżdżę na co dzień.

AAA K***a cos mam na Rosyjskim forum co wydłubałem cytuje [ 3.9 1.1 - para w reduktor tło 3,54. Normalne pole euro.] Wiec koledzy drodzy powiedzcie mi jak skrzynia do tego dyfra

6MT

Ztego co poczytałem w sieci to masz racje RYJEKS . A tak na seio pytam z czystej ciekawości podeszła by 6MT wymagało by to dużych modyfikacji

Znajdź 6mt z wybierakiem oraz wałem i możesz zakładać .Pod warunkiem że będzie pod dyfer 3.54 i starszego typu półosie przód (przeguby wew przebijane bolcem)

też mam takiego cudaka , też nie liczyłem ale na 99,9%jest 3.9 , niestety bo prędzej znajdziesz 4.11 z dyfrem niż 3.9 bo jest ich mniej . Fakt ta skrzynia jest jakaś nieistniejąca w tych wszystkich tabelach.Możesz sprobować w Aso na podstawie numeru seryjnego sprawdzą czy skrzynia jest od tego auto - i potwierdzą że tam powinna być taka czy inna skrzynia.Jakiś czas temu był post z taką skrzynią , chłopak miał rozebrać ale nie wiem co z tym zrobił.Jak padło jakieś łożysko to warto zawalczyć ale jak inne tematy to szkoda kasy.Też mam auto w ciągłym użytku i też zawsze wole kupic zmienić i jezdzic dalej .

Dokładnie a tym bardziej że ja w Białym stoku i okolicach nie mam nikogo ogarniętego od skrzyń subaru a sam do skrzyń się nie tykam nie mam sprzętu a wymiana to na szczęście szybki temat
A co do szukania to prawdopodobnie do dyfra 3.54 pasują prawie wszystkie skrzynie od wrx po 2001
A z tym aso to dobry pomysł możę cos mągoły maja w tych komputerkach

GTki poliftowe i WRXy New Age mają zazwyczaj 3.9 i przejście na dyfer 1.1 czyli 3.54.
Przedliftowe już się wszystkie ukręciły
Niedługo poliftowe też się skończą

Dla tych którzy będą w przyszłości szukać tak jak ja Kods: TY752VN3AA. Reduktors 3,9 priekšā, 1,1 starpasu, 3,54 aizmugurē.
Atrodas Rīgā.