Forum Subaru

Witam

Mam co prawda inne auto ale też turbo benzyne. Chciałem zamontować jakiś "pseudo sportowy końcowy tłumik" ale dowiedziałem się że może to tylko pogorszyć pracę i doprowadzić do szybszego skończenia turbiny. Podobno albo musi być dedykowany, albo robiony na zamówienie, albo przelotowy. I teraz pytanie czy przelotowy końcowy tłumik nic nie spierczniczy silnika? Czy nie będzie żadnych problemów jeżeli będzie się używać silencera (takiej dokładki wygłuszającej)?

Co radzicie zrobić?

biela, wydech w aucie turbo jest prosty jak budowa cepa, generalnie rura i tyle. Nic nie musi być dedykwane, jedyny problem moż ebyć taki że układ sterujący dołądowaniem mozenie dawać rady jak będize zbyt luźńy wydech i może falować dołądowanie albo mieć za duży peak.

Myślałem o czymś w tym stylu
http://www.moto.allegro.pl/item53056914 ... ladka.html

Na czym polega falowanie doładowania? I co to jest peak? Jak zrobić kurcze żeby dobrze było :(

biela, tqakie tłiumiki zwykle nic nie tłumią.


Jak zrobić w innym aucie nie powiem, w Subaru zależnie od modelu zmienia się restryktor w układzie sterowania ewentualnie lekko koryguje mapę doładowania.

kpw czyli generalnie nie obejdzie się bez pojechania do porządnego warsztatu, który się wszystkim zajmie

Jak się sam super nie znasz to nie wiesz po prostu. Byc może w twooim aucie mozna wsadzić kompletny wydech i już tak jak się robi w GTekach.