problem z prądem brak w aucie

[picjaa]

witam
mam problem poniewaz nie mam prądu w kabinie, tzn po włożeniu kluczyka do stacyjki brak w ogóle zadnych oznak,
swiatła nie działaja kierunki radio ,
jedynie co daje sie uruchomic to awaryjne.
prosze o jakies info co i jak radzicie, czekam na szybkie odpowiedzi.
pozdro

[picjaa]

sprawdziłem bezpieczniki i 1 wymieniłem w srodku ale mimo to nie działa nie mam juz pomysłu co z tym fantem.
czekam na jakies wieści . pomóżcie !!!!!!!!!!!!

[zofija]

Jak już włożysz kluczyk to spróbuj go przekręcić

[adam.str]

mam to samo od paru dni, przyczyna - brak plusa w stacyjce.
Nie mam czasu podjechać do jakiegoś elektryka i kolega zrobił mi mostek w skrzynce bezpieczników, i działa to tak że łącze kabelki a potem rozpalam kluczykiem. Jak chcę zgasić to wyciągam kluczyk a silnik dalej pracuje, dopóki nie rozłączę kabelków :)

[adam.str]

jedynie co daje sie uruchomic to awaryjne.

bo działa wszystko to co "omija" stacyjkę, czyli awaryjne, światła stopu i parę innych pierdół.

[picjaa]

hmmm a co mogło spowodowac brak tego plusa???
u mnie nie działaja światła żadne, nawet stopu.
możesz coś szerzej powiedziec na temat tego obejscia?
najlepiej poprosił bym jakies foto poglądowe !!! pilna sprawa
czekam na info
pozdro

[adam.str]

poszukaj jakiegoś zdjęcia otwartej puszki bezpieczników to narysuje jak to u mnie jest zrobione.
Nie mam możliwości teraz fotki zrobić, ale pamiętam co gdzie idzie.

[deLux]

picjaa, nawet się nie chwalisz jakie auto to jak Ci pomóc?

[picjaa]

sorka z tego wszytskiego zapomniałem.
subaru impreza wrx 2002 rok

[adam.str]

zielony kabelek po lewej.



wkładasz go to dzieje się tak jakbyś przekręcił stacyjkę, potem odpalasz auto kluczykiem i jedziesz
wyciągasz go, auto gaśnie

(tylko uważaj żebyś sobie nie wyciągnął kluczyka, a potem pojechał na kabelkach, bo Ci się kierownica zablokuje

No i to rozwiązanie tymczasowe, u mnie działa, nie wiem czy w WRXie zadziała.

[picjaa]

hmmm troszke różni sie to od tego co ja mam.
kurde sam nie wiem a jak bardziej cos spierdole niz jest ???

[adam.str]

Kolega znalazł to w 15 minut, a byliśmy na trasie i mieliśmy tylko śrubokręt i kawałek kabla i żarówkę, na początku jedna część kabelka była połączona z plusem w aku, ale jak już robić druta to porządnego i znaleźliśmy miejsce na drugi koniec kabla.

[picjaa]

z tego co piszesz to ten kolega miał jakies pojecie co i jak.
a tu jest troche inna skrzynka i nie wiem ja co tu podłączyc moze sie to różnic od tej twojej.
kurde juz sam nie wiem co mam robic
masakraaaa chyba sie zraze do subaru a mam go dopiero kilka dni i nawet nie zdazyłem sie nim nacieszyc.
pozdro

[Danieldd48]

mam to samo od paru dni, przyczyna - brak plusa w stacyjce

Jeśli to masz sprawdzone, to sprawdź bezpiecznik, u mnie w forku to SBF-4 50A w puszce w komorze silnika. W imperezie też.
Jeśli nie macie nic, podświetlenia, stopu itp. to należy sprawdzić SBF-1 80A, SBF-5 30A i SBF-6 30A. Jak nie wiecie które to, to sprawdźcie wszystkie w tej puszce. Bezpieczniki w kabinie sa słabsze do bardziej szczegółowych urządzeń.

mostek w skrzynce bezpieczników

no w takim przypadku nie masz zabezpieczenia i nie jest to najbezpieczniejsze. Kilka sekund zwarcia i fajczy się furka.
impreza wrx 2002 rok, chmm, daj mi trochę czasu to spróbuję znaleźć odpowiedni schemat i powiem co i gdzie.

[adam.str]

no w takim przypadku nie masz zabezpieczenia i nie jest to najbezpieczniejsze. Kilka sekund zwarcia i fajczy się furka.

wiem, dlatego wybieram się do elektryka jak znajdę chwilkę
Bezpieczniki wszystkie OK

[picjaa]

ciesze sie ze ktos zechce mi pomóc jestem wdzieczny czekam na info :)

załaczam foto mojej skrzynki

[Danieldd48]

picjaa, Napisz co Ci działa a co nie, np. światła, stop, awaryjki, pozycje, radio, zegarek, podświetlenie kabiny, zegarów tak bez jak i z przekręconą stacyjką. Jak przekręcasz kluczyk czy słyszysz pstryknięcie przekaźnika czy głucha cisza. Tym uściślimy w którym miejscu masz przerwę w dostawie. W tym czasie sprawdź te czerwone i żółty bezpiecznik u dołu zdjęcia - te które są przeźroczyste od góry. Możesz wypiąć i dokładnie się przyjżeć, czy nie jest któryś sfajczony. Jak potrafisz i masz możliwość to sprawdź omomierzem. Zerknij też czy styki nie są zaśnidziałe. Sprawdź też te małe kolorowe - też powinny mieć połączenie pomiędzy stykami. Po drodze do stacyjki prąd ma dwa bezpieczniki: SBF1 80A i SBF 4 50A to ten żółty po lewo i czerwony po prawo (poziomy). Na te zwróć szczególną uwagę.
czekam na info

[picjaa]

witam jak przekrece stacyjke to nic nie działą , nic nie pstryka itp.
działaja tylko awaryjne i klakson. oprócz tego nic !

[deLux]

obstawiam to bydlę w lewym dolnym rogu. znane jako SBF-1 100A.

[Danieldd48]

znane jako SBF-1 100A

Też bym to to obstawiał (80A jest w wykresach, w rzeczywistości może i 100A) Jesli tego gagatka masz OK to albo przerwa na kablu od tego właśnie

bydlę

-cia do stacyjki, lub... padnięta stacyjka. Pod kierownicą jest gdzieś taka niebieska (chyba kwadratowa) wtyczka-kostka niebieska na 4 piny (nie koniecznie z 4 kablami, ale raczej tak) na wiązce wychodzącej spod kierownicy - wzdłuż kolumny kierowniczej. Prawdopodobnie biały przewód (na pewno dość gruby) powinien mieć 12 v. (w ogóle te 4 kable powinny być zauważalnie grubsze) sprawdź to po sprawdzeniu bezpieczników. Jeśli bezpieczniki OK. i na tej wiązce będziesz miał napięcie na tym przewodzie, to padnięta stacyjka.
Jak nie dasz sobie rady to elektryka samochodowego pytaj. Schematem elektrycznym służę, jest też na: http://www.extreme-machines.nl/manual02.htm

[deLux]

bardzo ładny link btw, 100A jest w manualu do forka 2.5 04 także przestrzelone, lae czy to ważne

[picjaa]

wykryłem wade był to przepalony bezpiecznik 80a po lewej stronie, poziomy, ale juz musiał wczesniej sie przepalic i był tylko dogięty tak na styk, dlatego na pierwszy rzut oka nie było tego w ogóle widac.
niestety nie dostałem tego bezp i musiałem zastosowac troszke inny, po przeróbkach.
zna ktos moze jakis sklep gdzie mozna by zakupic taki oryginał??
pozdro

[deLux]

Hurraa! trafiłem

[Danieldd48]

sklep gdzie mozna by zakupic taki oryginał

Nie piszesz skąd jesteś, więc trudno powiedzieć, ale szukaj w aso albo na srotach - w sumie to część która się nie zużywa i taniej będzie.
Spróbój tutaj: http://www.japancar.pl/. Wysyłają też.

[picjaa]

jestem z poznania, dzieki za info
nie mołem dostac 80a i zmuszony byłem zakupic inny przerobic, załozyłem 100a
mam nadzieje ze nie zaszkodzi mu :)
pozdro