Forum Subaru

witam
mam problem poniewaz nie mam prądu w kabinie, tzn po włożeniu kluczyka do stacyjki brak w ogóle zadnych oznak,
swiatła nie działaja kierunki radio ,
jedynie co daje sie uruchomic to awaryjne.
prosze o jakies info co i jak radzicie, czekam na szybkie odpowiedzi.
pozdro

sprawdziłem bezpieczniki i 1 wymieniłem w srodku ale mimo to nie działa nie mam juz pomysłu co z tym fantem.
czekam na jakies wieści . pomóżcie !!!!!!!!!!!!

Jak już włożysz kluczyk to spróbuj go przekręcić

mam to samo od paru dni, przyczyna - brak plusa w stacyjce.
Nie mam czasu podjechać do jakiegoś elektryka i kolega zrobił mi mostek w skrzynce bezpieczników, i działa to tak że łącze kabelki a potem rozpalam kluczykiem. Jak chcę zgasić to wyciągam kluczyk a silnik dalej pracuje, dopóki nie rozłączę kabelków :)

picjaa pisze: jedynie co daje sie uruchomic to awaryjne.

bo działa wszystko to co "omija" stacyjkę, czyli awaryjne, światła stopu i parę innych pierdół.

hmmm a co mogło spowodowac brak tego plusa???
u mnie nie działaja światła żadne, nawet stopu.
możesz coś szerzej powiedziec na temat tego obejscia?
najlepiej poprosił bym jakies foto poglądowe !!! pilna sprawa
czekam na info
pozdro

poszukaj jakiegoś zdjęcia otwartej puszki bezpieczników to narysuje jak to u mnie jest zrobione.
Nie mam możliwości teraz fotki zrobić, ale pamiętam co gdzie idzie.

picjaa, nawet się nie chwalisz jakie auto to jak Ci pomóc?

sorka z tego wszytskiego zapomniałem.
subaru impreza wrx 2002 rok

zielony kabelek po lewej.



wkładasz go to dzieje się tak jakbyś przekręcił stacyjkę, potem odpalasz auto kluczykiem i jedziesz
wyciągasz go, auto gaśnie

(tylko uważaj żebyś sobie nie wyciągnął kluczyka, a potem pojechał na kabelkach, bo Ci się kierownica zablokuje

No i to rozwiązanie tymczasowe, u mnie działa, nie wiem czy w WRXie zadziała.

hmmm troszke różni sie to od tego co ja mam.
kurde sam nie wiem a jak bardziej cos spierdole niz jest ???

Kolega znalazł to w 15 minut, a byliśmy na trasie i mieliśmy tylko śrubokręt i kawałek kabla i żarówkę, na początku jedna część kabelka była połączona z plusem w aku, ale jak już robić druta to porządnego i znaleźliśmy miejsce na drugi koniec kabla.

z tego co piszesz to ten kolega miał jakies pojecie co i jak.
a tu jest troche inna skrzynka i nie wiem ja co tu podłączyc moze sie to różnic od tej twojej.
kurde juz sam nie wiem co mam robic
masakraaaa chyba sie zraze do subaru a mam go dopiero kilka dni i nawet nie zdazyłem sie nim nacieszyc.
pozdro

adam.str pisze: mam to samo od paru dni, przyczyna - brak plusa w stacyjce

Jeśli to masz sprawdzone, to sprawdź bezpiecznik, u mnie w forku to SBF-4 50A w puszce w komorze silnika. W imperezie też.
Jeśli nie macie nic, podświetlenia, stopu itp. to należy sprawdzić SBF-1 80A, SBF-5 30A i SBF-6 30A. Jak nie wiecie które to, to sprawdźcie wszystkie w tej puszce. Bezpieczniki w kabinie sa słabsze do bardziej szczegółowych urządzeń.

adam.str pisze: mostek w skrzynce bezpieczników

no w takim przypadku nie masz zabezpieczenia i nie jest to najbezpieczniejsze. Kilka sekund zwarcia i fajczy się furka.
impreza wrx 2002 rok, chmm, daj mi trochę czasu to spróbuję znaleźć odpowiedni schemat i powiem co i gdzie.

Danieldd48 pisze: no w takim przypadku nie masz zabezpieczenia i nie jest to najbezpieczniejsze. Kilka sekund zwarcia i fajczy się furka.

wiem, dlatego wybieram się do elektryka jak znajdę chwilkę
Bezpieczniki wszystkie OK

ciesze sie ze ktos zechce mi pomóc jestem wdzieczny czekam na info :)

załaczam foto mojej skrzynki

picjaa, Napisz co Ci działa a co nie, np. światła, stop, awaryjki, pozycje, radio, zegarek, podświetlenie kabiny, zegarów tak bez jak i z przekręconą stacyjką. Jak przekręcasz kluczyk czy słyszysz pstryknięcie przekaźnika czy głucha cisza. Tym uściślimy w którym miejscu masz przerwę w dostawie. W tym czasie sprawdź te czerwone i żółty bezpiecznik u dołu zdjęcia - te które są przeźroczyste od góry. Możesz wypiąć i dokładnie się przyjżeć, czy nie jest któryś sfajczony. Jak potrafisz i masz możliwość to sprawdź omomierzem. Zerknij też czy styki nie są zaśnidziałe. Sprawdź też te małe kolorowe - też powinny mieć połączenie pomiędzy stykami. Po drodze do stacyjki prąd ma dwa bezpieczniki: SBF1 80A i SBF 4 50A to ten żółty po lewo i czerwony po prawo (poziomy). Na te zwróć szczególną uwagę.
czekam na info

witam jak przekrece stacyjke to nic nie działą , nic nie pstryka itp.
działaja tylko awaryjne i klakson. oprócz tego nic !

obstawiam to bydlę w lewym dolnym rogu. znane jako SBF-1 100A.

deLux pisze: znane jako SBF-1 100A

Też bym to to obstawiał (80A jest w wykresach, w rzeczywistości może i 100A) Jesli tego gagatka masz OK to albo przerwa na kablu od tego właśnie

deLux pisze: bydlę

-cia do stacyjki, lub... padnięta stacyjka. Pod kierownicą jest gdzieś taka niebieska (chyba kwadratowa) wtyczka-kostka niebieska na 4 piny (nie koniecznie z 4 kablami, ale raczej tak) na wiązce wychodzącej spod kierownicy - wzdłuż kolumny kierowniczej. Prawdopodobnie biały przewód (na pewno dość gruby) powinien mieć 12 v. (w ogóle te 4 kable powinny być zauważalnie grubsze) sprawdź to po sprawdzeniu bezpieczników. Jeśli bezpieczniki OK. i na tej wiązce będziesz miał napięcie na tym przewodzie, to padnięta stacyjka.
Jak nie dasz sobie rady to elektryka samochodowego pytaj. Schematem elektrycznym służę, jest też na: http://www.extreme-machines.nl/manual02.htm

bardzo ładny link btw, 100A jest w manualu do forka 2.5 04 także przestrzelone, lae czy to ważne

wykryłem wade był to przepalony bezpiecznik 80a po lewej stronie, poziomy, ale juz musiał wczesniej sie przepalic i był tylko dogięty tak na styk, dlatego na pierwszy rzut oka nie było tego w ogóle widac.
niestety nie dostałem tego bezp i musiałem zastosowac troszke inny, po przeróbkach.
zna ktos moze jakis sklep gdzie mozna by zakupic taki oryginał??
pozdro

Hurraa! trafiłem

picjaa pisze: sklep gdzie mozna by zakupic taki oryginał

Nie piszesz skąd jesteś, więc trudno powiedzieć, ale szukaj w aso albo na srotach - w sumie to część która się nie zużywa i taniej będzie.
Spróbój tutaj: http://www.japancar.pl/. Wysyłają też.

jestem z poznania, dzieki za info
nie mołem dostac 80a i zmuszony byłem zakupic inny przerobic, załozyłem 100a
mam nadzieje ze nie zaszkodzi mu :)
pozdro