Forum Subaru

silnik wpada w tryb awaryjny, podwyższone obroty ok 2000rpm, czasem falują, wyskakuje błąd P1089... czegu tu się tykać?!?! ktoś coś miał podobnego? czy wymieniac kolektor czy sam serwomotorek sterujący klapami, a może czujnik położenia klapek?? HELP!

Trzeba sprawdzić czy instalacja gdzieś nie ma zwarcia lub wszystkie styki przewodzą. TPS od tych przepustnic sprawdzisz multimetrem jak wiesz co i jak