Forum Subaru

Witam. Czy mógłby mi ktoś polecić kogoś kto ogarnia temat ecumastera ? najlepiej małopolskie/ podkarpackie

jeżeli chcesz stroić subaru to jedź na strojenie ori ecu. nie baw się z ecumastery ani inne piggybadziewia, nie ma to sensu i szkoda silnika.

Ale ECUMaster robi tez kompy stand alone i na nich subaraki da się zrobić i jeżdżą bez uszczerbku dla silnika

Sam ecumaster na swojej stronie wskazuje http://www.mickey-garage.com/ (nie wiem, nie znam, nic nie słyszałem), na Ecumasterze stroi też Mateusz Bieńkowski (http://rrtuning.pl/index.php/kontakt), choć o Subarakach spod jego ręki słyszałem bardzo skrajne opinie. Osobiście znam jeden przypadek, auto jeździ i robi wyniki

Dzieki za info Mimo to szukam kogoś kto ogarnia ecumaster det III, w tym momencie nie chodzi o subaru. Ale kto wie.. jeśli będę widzial że nieźle to działa może i ja do subaraka się zdecyduję. Nie wierzę by nikt np w Nowym Sączu tego nie ogarniał.. zwłaszcza że to popularne urządzenie..

W Sączu nie słyszałem, żeby ktokolwiek ogarniał jakiekolwiek strojenie

Konto usunięte pisze: W Sączu nie słyszałem, żeby ktokolwiek ogarniał jakiekolwiek strojenie

Carfit ogarnia. Na stronie Mapteku jest odesłanie do Carsportu

Jako dealer. Ale Edwin nie stroi.

Konto usunięte, pośrednio można u niego stroić - wysyła logi do Mapteku, a oni odsyłają mu mapy, które Carfit wgrywa i testuje. Różnica polega jedynie na tym, że koleś od map jest w Poznaniu, cała reszta jest ogarniana w NS.

Dokładnie tak się to dzieje

Konto usunięte pisze:
Dokładnie tak się to dzieje

Czyli możesz zawieźć auto do strojenia w NS

Ale w Sączu go nikt nie wystroi

Konto usunięte pisze: Ale w Sączu go nikt nie wystroi

Auto fizycznie zostaje w NS. Wszystko, poza tworzeniem map, jest wykonywane w NS. Mnie tam jest obojętne, czy informatyk pracuje zdalnie, czy jest na miejscu

Szczerze to nie sadze by maptek zajal sie strojeniem na ecumasterze ;) albo carfit przyjal nawet taki samochod.. Oni raczej sceptycznie patrza na takie rzeczy

misiek00781 pisze:Szczerze to nie sadze by maptek zajal sie strojeniem na ecumasterze ;) albo carfit przyjal nawet taki samochod.. Oni raczej sceptycznie patrza na takie rzeczy

Jasna sprawa. Po prostu odeszliśmy trochę od tematu

Zauwazylem ale do rzeczy.. nie znacie kogos ? Nie musi byc mechanikiem.. ani miec zaklad.. potrzebuje troche informacji i moze sam dam sobie rade

to czytaj instrukcje obsługi, tylko się nie zdziw, jak silnik zrobi kabum :)

Wiem wiem.. ecumaster to zło ale powiedz czemu ? bo osobiście miałem przyjemność przejechać sie samochodami wystrojonymi na tym sprzęcie. Łacznie z projektami na ponad 500 / 600Hp. Które startują na ćwiartkę itd i od ich właścicieli słyszałem dośc dobre opinie

tu nie chodzi o det3 konkretnie, bo nie w samym konkretnym produkcie jest problem, a o każdego piggybacka. najwiekszy problem w tym, że to oszukuje seryjne ecu i automatycznie pozbywasz się każdego dupochrona(fail-safe), i sto razy łatwiej jest wysadzić motor niz przy seryjnym ecu...

No tak.. to prawda że niestety w tym rozwiazaniu ecu się nie "ochroni" przed gościem z laptopem ale myśle że z pewnośćia nikt nie będzie używał tego w celu wystrojenia auta Rogera Clarka. Sądzę że użyte "z głową" np na przykładzie subaru do podkręcenia takiego GTka i pokrewnych na powiedzmy 250km jest niezłym rozwiazaniem