Forum Subaru

Witam serdecznie.

Noszę się z zamiarem zakupu Tribeci. Mieszkam w Islandii i mam do wyboru raptem 4-5 sztuk z roczników 2006-2007 z przebiegami od 130 do 160 tyś. Zaznaczam że przebiegi są tutaj na 1000000% prawdziwe. Auta są w wersji Euro ponieważ temperatura nawiewu jest w st. celcjusza.

Czy przy tych przebiegach może wystąpić potrzeba regulacji zaworów. Znalazłem kilka wątków na ten temat, ale wszędzie wcina się temat LPG. Jak to jest w silnikach bez gazu????

Jeżeli ktoś ma jakis pomysł na co zwrócić szczególną uwagę, lub jakich można spodziewać się problemów to będę bardzo wdzięczny za rady.


Pozdrawiam wszystkich

Zadzwoń do Marka do MTS-u w Dzierżoniowie.
Myślę, że otrzymasz kompetentną odpowiedź.

http://www.subaru.pl/serwis_mts.html

FUX, wydaje mi się, że przeceniasz zdolności MTS'u jako darmowej infolinii ;)

Arbedo76, zagadaj do użytkownika Busik. Chyba ma juz doktorat z zakupu uzywanej Tribeki.

j33mbo,
Arbedo76, w każdym silniku mogą być zawory do regulacji przy takim przebiegu, LPG nie musi mieć nic do tego
Bierz te auta co masz na serwis i niech sprawdzą. Szukasz widzę w rocznikach przed liftem, a te miały starszy silnik H6 3.0, którego akurat mi nie polecano. Ja od początku szukałem wersji po lifcie z silnikiem 3,6 - mniej awaryjny i trwalszy. Jeśli chcesz gazować, to tylko 3,6. Jeśli nie, to 3.0 będzie ok. Kwestia gustu. Mocno w beczkach korodują układy wydechowe - dosłownie całe - ale tym się nie przejmuj. Bardziej sprawdź budę na korozję, bo na Islandii chyba powietrze morskie trochę soli więcej niesie ze sobą niż na kontynencie. A jak jakiś zaufany mechanik powie, że mechanicznie ok, to bierz.
Pierwsze co zrób, to wymiana dynamiczna!!! oleju w skrzyni oraz dołożenie chłodniczki oleju do skrzyni A/T.

Zajrzyj do wątku eddie_gt4 - http://forum-subaru.pl/bb3/viewtopic.php?f=10&t=7081 - on ma taką beczkę, czasem bywa na forum, używa jej w trochę innym klimacie, ale z tego co wiem - jest bardzo zadowolony

Jeśli chcesz gazować, to tylko 3,6.

Czemu tak?

3.0 h6 idealnie znosza gaz...

zinc, sarkazm, czy serio piszesz?

tylko ta regulacja zaworów...

Wielki Szu pisze:Jeśli chcesz gazować, to tylko 3,6.

Czemu tak?

miałem gaz w OBK H6 3.0 - nie było tragedii, ale przy kupnie Tribeci radziłem się Marka z MTSu i Jako - obydwoje odpowiedzieli jedno - szukaj tylko wersji 3.6
a tymi dwoma głowami nie będę dyskutował

A zamontowanie wtrysku gazu w fazie lotnej załatwi temat wrażliwości H6 na LPG?