WIELKI Problem Bardzo proszę o pomoc !!!

[luki_man]

Hej,
Dziś bawiłem się gniazdem obd. Bo mam to takie przejściowe we wtyczce obd ale na protokole ssm. I teraz nie mogę zapalić auta. Jak włożę kluczyk to zaczyna szybko migać dioda immo. Co mogło się wydarzyć ?

Pacjent to forester 1998r 2.0 wolnossak 122km
Błagam o pomoc !!!

[Kubik1]

Rozkodowałeś immo.

[luki_man]

Więc jak go teraz zakodować ?

[luki_man]

A gdzie w ogóle siedzi ECU w tym forku? Bo szukam go i szukam i nic.

[AMI]

Pod nogami pasazera go nie ma? (ale nie upieram sie, moze byc gdzie indziej w forku)

[luki_man]

niestety nie. Dlatego właśnie pytam bo tam już sprawdziłem.

[AMI]

Przy slupku gdzies przednim ktoryms?

[luki_man]

A może ten rocznik nie posiada typowego ecu? Tylko sterownik silnika jedynie ?

[AMI]

Moze masz po prostu silnik z gaznikiem? ;)

[AMI]

Ja bym jednak nadal stawial chyba na ecu pod nogami pasazera.
Dla pewnosci - podniosles tam dywan? Jest metalowa plytka?

[luki_man]

Jest na przepustnicy i wtrysku. mam sterownik przykręcony do silnika o taki jak w linku:
http://static.nanodatex.com/media/e097c ... fa2dc0.jpg

Może to to jest zamiast normalnego ecu? Bo moje auto nie jest jeszcze na protokole obd.

Wszystkie dywany podnosiłem i nic tam nie ma.

[AMI]

Nie ma "zamiast normalnego ecu" - to po prostu moze byc ecu w wolnossacym, kto wie. Niech sie ktos bardziej obeznany w takim razie z NA wypowie.
Ale nie jestem przekonany, czy masz immobilizer w ecu.

[luki_man]

Sprawa się rozwiązała. Padł sterownik silnika. Przełożyłem z forka dobrego przyjaciela który pozwolił mi przekładać co trzeba aż do skutku:-) U mnie jest to sterownik Denso 22611AD310

Ufff... Dziekuję wszystkim za pomoc i zainteresowanie.