Forum Subaru

Mam problem z ułamanym jednym z króćców elektrozaworu przy silniku EJ20J (2.0, 125 KM, n/a). Chodzi o elektrozawór jak na zdjęciu z linka: http://tinyurl.com/o2ssp6k

Może tutaj ktoś mi wyjaśni jaką rolę pełni ten element przy silniku j/w? Przewody idą od jakiegoś filtra do którego dochodzą opary ze zbiornika paliwa, poprzez zawór do krokowca. Wnioskuję, że odpowiada za odpowietrzenie zbiornika paliwa. Niemniej czy ma wpływ na pracę silnika (moc etc.)? Ewentualnie jaką?

EJ20J to raczej silnik 122km (97-98 rocznik),
A masz zdjęcie gdzie on jest zamontowany na silniku?

Joozwa pisze:EJ20J to raczej silnik 122km (97-98 rocznik),

Tak mi podaje vindecoder

Joozwa pisze:A masz zdjęcie gdzie on jest zamontowany na silniku?

W tej chwili nie mam zdjęcia. Jak zaglądasz pod maskę to pod lewą (po stronie pasażera ;) ) "rurą" kolektora ssącego.

Możesz zajechać do nas do STAGMAG'A z tym zaworkiem? Często trzeba naprawiać je w różnych samochodach :) Może uda się uratować.

Już od jakiegoś czasu o Was myślę Tylko chciałem przyjechać z autem ogarniętym mechanicznie - żeby jakieś błędy na kompie nie wyskoczyły. Może faktycznie coś podpowiesz ...
elektrozawór (króciec) był ratowany przez kolegę za pomocą rureczki z oszlifowanego nita (do środka) oraz cyjanopanu (czy też innego odpowiednika kropelki). Szczerze nie wiem czy wcześniej działał czy nie (zbiornik paliwa sprawiał wrażenie zapowietrzonego), ale obecnie nie działa ...

tak czy siak przynajmniej filtry wymienicie

wrzucam jeszcze link z miejscem położenia zaworu - może komuś się skojarzy

http://tinyurl.com/jaxq2dv

Panther pisze:wrzucam jeszcze link z miejscem położenia zaworu - może komuś się skojarzy

http://tinyurl.com/jaxq2dv

O kurna ale masz dobrze utrzymane auto

ehe gimp robi swoje