Forum Subaru

Cześć,

Czy ktoś z was próbował takiego rodzaju reparaturki stosować do regeneracji ( ) progów w imprezie GC?
Jak to wygląda z wytrzymałością materiału? nie wgniatają się przy podnoszeniu?


http://allegro.pl/subaru-impreza-gc-gf- ... 81132.html

widzę że wszystkie gc'ki mają zdrowe progi upp
Ktokolwiek widział ktokolwiek wie

Tak tak a moje to są najdroższe z najzdowszych;)
Fajnie jak by ktos przetestowal I dal znac nim mi calkiem nie zgnije.

Jakbym miał tydzień czasu i umiał cienką blachę spawać , to może bym się pokusił na sprawdzenie tego w praktyce.
Tak pozostaje tylko mieć nadzieję, że ktoś tu zajrzy kto to przerabiał

dzixd pisze:Jakbym miał tydzień czasu i umiał cienką blachę spawać

Zacznij ćwiczyć i na wakacje akurat będziesz miał zajęcie...

ptk22 pisze: Zacznij ćwiczyć i na wakacje akurat będziesz miał zajęcie...

Na wakacje robota w polu.
Teraz mam przerwę semestralną i naprawiam auto po kolizji. znaczy maluje i kompletuje części

dzixd, o to wrzucaj fotki krok po kroku.

Ooo... Takich nie widziałem. U siebie prawy wymieniłem na ten dostępny w IC. Niebawem czeka wymiana lewego - może taki wleci...

patrzyłem dzisiaj pod auto.
Progi tylko w tylnej części uszkodzone (weszły lekko do góry), reszta tylko lekko przyrdzewiała ( pod spodem blacha odgłos normalny wydaje jak się puka)

Więc chyba skończy się na wyciągnięciu progów z tyłu, wypiaskowaniu i wspawaniu jakiegoś wzmocnienia z blachy.

dzixd, i na koniec dobrze to zabezpiecz od rdzy.

W rajdówce mam z alledrogo jakieś, dają radę.

Hej pozwólcie, że odkopię ten temat.

Mam Impreze GC MY1999 sedan. Macie jakieś doświadczenia z następującymi reperaturkami błotników i progów (bo to chyba jedyne na rynku)?

Błotniki: http://allegro.pl/reperaturka-blot-tyl- ... 97123.html

Próg całość: http://allegro.pl/subaru-impreza-gc-gf- ... 94094.html

Próg reparaturka: http://allegro.pl/subaru-impreza-gc-gf- ... 74576.html

I pytanko odnośnie konstrukcji progu. Na czy opiera się lewarek? Chyba nie na tej częśi, która dostępna jest w formie reparaturki progu (bo to tylko poszycie, chyba)?

Hej, jako że niestety już nie jestem posiadaczem imprezy, ale jakieś swoje doświadczenie mam to się wypowiem.
2 lata temu samochód przechodził naprawę blacharską, reperaturki nadkoli + progi.
Reperaturki zamówione zostały z allegro (G13_pl - użytkownik) nie są idealne i nie dostają do progu w dolnej części, jednak po kilku klepnięciach ładnie się wyprowadzają - tak przekazał mi blacharz magik.

Co do progów to miałem w ręcę dostępne z allegro (kolega z krk zamawiam i są wykonane z tej samej blachy co poszycie nadkola - wg mnie za cienkiej).
Ostatecznie zamówiłem progi w IC - wydawały się o wiele bardziej solidniejsze, jednak tutaj też nie obyło się bez problemu, progi były zapakowane w folię stretch, w IC rozpakowałem je i poprosiłem o wymianę jednego na inny - sporo rdzy i dwa wgniecenia na przegięciach blachy (zapewne z transportu).

Co do lewarka, to próg wewnętrzny (pod poszyciem) ma wzmocnienie które łączy się z podłogą, na to częściowo zachodzi poszycie progu zewnętrznego.
Gdybyś podstawił w innym miejscu lewar to jest prawdopodobieństwo, że próg Ci "wpadnie".

Miłej walki z "rudą" polecam zajrzeć do warsztatu w którym doprowadzacie karoserię do porządku gdy progi i nadkola zostaną odcięte.
W środku bywa istny armagedon, u mnie po jednej stronie była z tyłu mała dziura w progu przez którą dostawała się woda i inny syf przez około półtora roku, próg wewnętrzny wymagał "odbudowy" a całość została wyczyszczona i zakonserwowana ponownie.

Wizyta i odwiedziny trochę zmotywują magików - u mnie bardziej się przyłożyli do pracy ;).

Pozdro!