Forum Subaru

Po wymianie podpory wału i krzyżaka w outback 4at 2005 drgania od 60 km\h. Czy przez luzy ktore były na wale mogły uszkodzić się półosie które teraz powodują drgania? A może idzie większe obciążenie na poduszki skrzyni albo silnika. Co o tym sadzicie?

Nie jestem specem w tej sprawie ale wiem że wały się wyważa i kolejna sprawa czy podczas składania nie przestawiłeś krzyżaków względem wału.

Ciężko powiedzieć bo sam tego nie robilem, ale po każdym wyjęciu wału trzeba go wyważać?

jeżeli został dokładnie tak samo skręcony to nie, ale jeżeli ktoś pokombinował i skręcił go w innym ułożeniu to wypadało by go albo wyważyć albo odkręcić i przykręcić w innym ułożeniu. Aż się trafi na to właściwe ułożenie. Ale ja jestem tylko teoretykiem w tej sprawie.