Forum Subaru

Kupiłem sobie niedawno testerek z allegro ponieważ świeci mryga mi kontrolka silnika pomarańczowa , z testerka wychodzą błędy , PO851 PO852,PO502, Jak skasowałem błędy to po ponownym rozruchu błędy powracają a lampka silnika dalej mryga. Proszę o pomoc , i tylko o pomoc . Dziwnych komentarzy nie przyjmuje .

off topic: podaj model i producenta zakupionego testera, przymierzam się do kupna.

jak mryga kontrolka CheckEngine - to znaczy że problem jest poważniejszy
kody błędów wbijesz w googla to zobaczysz co mogą oznaczać

TESTER z aggro Interfejs ELM 327 Bluetooth MINI BT OBD2 2015 NEW!

Z googla korzystałem i nic ciekawego nie znalazłem , Samochód Forester 2006 r 2.0

SZCZEPAN pisze:TESTER z aggro Interfejs ELM 327 Bluetooth MINI BT OBD2 2015 NEW!

Z googla korzystałem i nic ciekawego nie znalazłem , Samochód Forester 2006 r 2.0

502- czujnik prędkości (gdzie to jest jak to wygląda ?)
851 -obwód akumulatora sygnał poza zakres wydajności ( o co w tym chodzi?)
852,"Obwód akumulatora (czystego) - niski sygnał wejściowy( co ? to ?)

Bo zamiast zero w kodzie błędu wpisywałeś literkę "O". Spójrz tutaj:

https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q= ... 2s&cad=rja

Ew. jeszcze sprawdź czy kabelków od skrzyni nie pourywałeś bo P0502 to czujnik prędkości.

Czujnik prędkości powinieneś mieć po prawej stronie w skrzyni biegów, prędkość pokazuje Ci normalnie, czy coś się dzieje?Wyglądać powinien mniej więcej tak:
http://www.japanesecarimports.net/parts ... p?id=10938

Prędkość normalnie pokazuje , ale naciskajac na gaz na np: 3,4,5 tys obrotów i puszczam gaz to wpada na niskie obroty z tak zwanymi wahaniami ,tak jak by miał zaraz silnik zgasnąć i wraca spowrotem na normalne obroty . Kurr .. ale to wszystko czarna magia, mam Mitasubishi l 200 stary model i tam nie ma dziwnych dziwacznych czujników, itd.
Co może powodować taką usterkę że biegi wchodzą silnik pracuje normalnie a świeci się kontrolka silnika i te wszystkie dziwne błędy , np ten PO 801 802 I 502

Żeby jakoś Ci pomóc to primo musisz bardzo spokojnie i uważnie opisać jakie są objawy i kto coś przed tą usterką robił (wymiana czegoś, naprawa etc). Nagraj np filmik.

Co do błędów:
P0851 Neutral Switch Input Circuit Low
P0852 Neutral Switch Input Circuit High
czyli czujnik biegu jałowego.
Chyba najprostszy sposób to sprawdzenie obrotów na postoju po wrzuceniu biegu, powinny się lekko podnieść. Czyli dajesz luz, odpalasz, potem sprzęgło i wrzucasz bieg. Jeśli obrotomierz zareaguje to będzie oznaczało, że czujnik działa. Jeśli natomiast obroty zostają w miejscu to zabawa w diagnostykę. Czy czujnik się zawiesił, kable, złącze, multimetr w łapę i sprawdzasz. To jest prosty "pstryczek" ON/OFF +/- coś takiego:
http://www.subarak.pl/silnik/972-czujni ... egacy.html


P0502 to speed sensor, ale jak wskaźnik prędkości dobrze działa to zostaw to na druga rundę, pierw zajmij się jednym tematem czyli czujnik biegu jałowego.

Jutro jadę do mechanika będziemy działać razem. WIELKIE DZIĘKI ZA POMOC

Mechanik i ja rozłożyliśmy ręce.Dajcie koledzy namiar na warsztat z Dzierżoniowa , bo w okolicy Wrocławia raczej nic niema .