Forum Subaru

Witam Panowie mam taki problem z moim wrxem auto od pewnego czasu zaczęło mieć problemy z mocą ale po czasie "puszczało" ją i śmigała elegancko a teraz juz caly czas jeździ jak by miała 180hp. Słaba z niskich obrotow potrafi szarpnac przy gazie w podłodze. Ciśnienie w normie caly czas jak przed usterką czyli 0.9 w peaku 1.1 przeplywka pokazuje max 200g/s żadnych błedów...
Dziś zamontowana nowa sonda lambda...nic nie dało oprócz braku checka na liczniku.

Proszę o pomoc i pozdrawiam :)

Witaj,
W pierwszej kolejności ogólna diagnostyka silnika z wykorzystaniem diagnoskopu (do którego masz zaufanie - wiesz, że nie wskazuje głupot) jest potrzebna. Jedna testowa z podpiętym diagnoskopem.

Na podstawie twojego tekstu można mieć jedynie zastrzeżenia co do przepływomierza - silnik 2,0 turbodoładowany zdecydowanie więcej powinien potrzebować powietrza (przy WOT - wide open throttle) niż te 200g/s.
W pierwszej kolejności przyjrzałbym się przepływomierzowi.

Jedyne z czego kozystalem to ecuexploler możesz mnie naprowadzic jak to bardziej szczegółowo zrobić?
Max wskazania przeplywki to 203g\s i 4.180V
Na wyłączonym ma napięcie 0.65V

Problem rozwiązany sprawę załatwiła wymiana na inny sprawny.

Pozdrawiam