Forum Subaru

Witam ponownie po moich ostatnich przygodach z wrxem autko śmigało jeden dzień jak szalone po wymianie przepływki i wcześniej nówki sondy lambda(sterującej). Po jednym dniu jazdy znowu auto się zamuliło więc ecuexploler reset ecu i mamy znowu moc i tak w kółko.
Zrobiłem test i jazda z odpiętą sondą lambda powoduje że samochód jeździ elegancko nie szarpie ma moc i jest świetnie.
Dodam że auto zakupiłem z walniętą sondą i oprócz checka na desce niczym się to nie objawiało a wymieniłem bo liczyłem na poprawę pracy i parametrów... :(
Teraz wygląda to tak że sonda zamiast poprawić coś miesza w ciągu jednego dnia jazdy na tyle że muszę resetować ecu bo auto jest słabe i poszarpuje.Impreza ma instalacje lpg która sprawuje bezproblemowo.
Błędów brak

Ogólnie auto śmiga 2 3 dni po resecie elegacnko po czym z wolnych przy gazie 2 podloge poszarpuje i slabe jest w całym zakresie obrotów. Czasami występuje blad evap p0447 ale to raczej nie ma wplywu na zaistniały problem...

a może ma. tu problem jest raczej mechaniczny, ale bez normalnej diagnostyki możemy sobie powróżyć z fusów - z tym pomoże wróżbita Maciej.

A orientuje się ktoś czy na wtyczce od zaworu evap ma byc odrazu po odpaleniu 12v jeżeli nie to w jakim momencie chodzi mi tutaj o sprawdzenie instalacji bo na ang forach uznane jest to za główna przyczynę p0447

W momencie kiedy zawór pracuje to pojawia się napięcie na pinach kostki zasilającej

Po głębszej analizie okazuje się że zawor do czyszczenia lub wymiany bo nie klika po podaniu 12v oporność ma prawidłową więc może tylko czyczenia mu potrzeba...

Moment w którym auto jest już całkowicie zamulone...
http://images75.fotosik.pl/495/95ab64df0230a3c4.jpg