Zacinąjący się wastegate/gruszka

[Jahrek]

Mam problem z przeładowaniem i diagnoza padła na przycinający się zawór regulujący ciśnienie.
Czy wastegate można jakoś przeczyścić lub wyregulować czy tylko wymiana?

[mcc]

ja wymienilem na regulowany z wymiennymi sprezynami - da sie go idealnie ustawic.

Pzw,
MCC

[Jahrek]

Założyłeś z innego Subaru czy zewnętrzny wastegate?
Mógłbyś mi podesłać link jak to wygląda?

[mcc]

On jest zewnetrzny (nie jest wbudowany w turbo). Jedynie co musialem zrobic to wywalic oslone z tubro - bo ten nowy wastegate actuator sie nie miescil. W przeciwiwienstwie do standardowego jest serwisowalny (da sie rozkrecic na czesci pierwsze jesli zajdzie taka potrzeba).

Mam nadzieje, ze mowisz o actuatorze a nie o samej klapce wewnatrz turbo.

Pzw,
MCC

[Jahrek]

Tak, chodzi mi dokładnie o aktuator turbo.
Z tego co napisałeś rozumiem, że tego OEM Subaru nie da się w żaden sposób naprawić. Zostaje tylko wymiana.
Jaki wastegate masz teraz założony?

[mcc]

Mam taki: http://goo.gl/OUsDmG i od razu kupilem komplet sprezynek od 0.5 do 1.2 bar. I pomimo, ze laduje mi turbo do 1.1 bar nie siedzi tam sprezyna na 1.2bar tylko jak pamietam na 0.8 bar. Na 1 bar byla zbyt sztywna i szarpal - nie dalo sie dobrze zestroic - elektronika probowala ograniczac doladowanie i bylo falowanie.

Proponuje zakupic komplet ze sprezynami i dobrze wyregulowac gwint na aktuatorze.


Pzw,
MCC