Forum Subaru

Witam Wszystkich po dłuuugiej przerwie

Od kilkunastu dni mam impreze kombi 2.0 r, wcześniej przez 3 lata była babcia wagon 1,6 - to tak wstępem.

No właśnie czy pod maską jest 2,0 r czy zwykłe 2,0 ? Jak to rozpoznać ?( Na bloku silnika jest EJ20, rocznik 2005)

I pierwsze co mnie dziwi to to że w starym 1,6 wciskam gaz i przy 2 tys jadę a w 2.0 r sinik budzi się przy około 3,5 tys - że on taki spiący ?

Czy ktoś potrafi mi wyjasnić czemy ten panel klimy, wentylacji żyje własnym życiem ? (jak coś przekręcę, nie wcisnę, to klima startuje i zamknięty obieg) Niby pierduła, niby dwa dotknięcia i nie ma problemu ale czemu to się samo załącza !!!

A pytanie za 100 punktów, co to jest z tyłu, pod podłogą po prawej stronie, pudło trochę mniejsze od formatu A4 z dwoma przewodami gumowymi ?

igoolo pisze:A pytanie za 100 punktów, co to jest z tyłu, pod podłogą po prawej stronie, pudło trochę mniejsze od formatu A4 z dwoma przewodami gumowymi ?

Jeżeli to jest w okolicach zbiornika paliwa, jak w Foresterze, to pewnie filtr oparów paliwa?

igoolo pisze:Czy ktoś potrafi mi wyjasnić czemy ten panel klimy, wentylacji żyje własnym życiem ? (jak coś przekręcę, nie wcisnę, to klima startuje i zamknięty obieg) Niby pierduła, niby dwa dotknięcia i nie ma problemu ale czemu to się samo załącza !!!

Chyba musisz trochę precyzyjniej opisać. Na wszelki wypadek napiszę, że pokrętło w pozycji nawiewu na przednią szybę powoduje obligatoryjne włączenie klimy (kompresora), pomimo, że kontrolka klimy się wtedy nie zapala.

Może w klimie włączony jest tryb full auto?

Dzięki za szybką odpowiedź.

Tryb full auto - co to ?

A i jeszcze jedno pytanie, czy sprężyny zawieszenie będą pasowało od rocznika 1999/2000 ?
Pytam bo cholernie mały mam prześwit.