Forum Subaru

Ostatnimi czasy zapalając auto po dłuższym postoju (auto zapala zupełnie normalnie), np. rano, obroty na P (skrzynia AT) lekko falują w rytm lekko przygasających świateł i oświetlenia deski. Po chwili zapalają się kontrolki hamulca i akumulatora, które gasną po rozpoczęciu jazdy i utrzymywaniu obrotów powyżej około 1,5tyś. Po przejechaniu kilkuset metrów już jest wszystko OK w czasie jazdy jak i na postoju. Sprawdziłem przez obd2 napięcie ładowania i opisane kontrolki zapalają się, kiedy jest ono poniżej 13V. W czasie normalnej jazdy napięcie waha się między 13,8V a 14,1V.

Wiecie co może być przyczyną takiego zachowania?

W pierwszej kolejności należałoby sprawdzić ładowanie alternatora i sprawność samego akumulatora

Aku zakładam,że jest OK, ma 1,5 roku i nie oszczędzałem na zakupie (chyba Bosch Silver, o ile pamiętam). Alternator sprawdzę u fachowca. Pamiętam, że kupując aku gość ze sklepu sprawdzał ładowanie i mówił,że jest "pulsacyjne" lub coś w tym stylu,ale gdzieś na forum znalazłem,że w Subaru tak jest..

Pozdrawiam