Forum Subaru

Witam.niedawno zakulem silnik w wrx 2.5.obecnie docieram ma przejechane 1300km.
Dzwiek silnika na wolnych obrotach przypomina diesla.
Na zimnym silniku zaczyna klepac gdy minimalnie zaczyna obnizac obroty na ssaniu.(mozliwe ze to tloki).
Gdy silnik jest zagrzany stukanie nadal jest slyszane ale jaky nierownomierne(czasem po zatrzymaniu jest slyszalne dopiero po kilku sekundach pracy na wolnych obrotach i raczej nie jest proporcjonalne do obrotow silnika).Slychac tylko na wolnych obrotach 800-1500.
Moga to byc kute tloki?czy moze luzy zaworowe za duze(firma ktora regenerowala glowice twierdzila ze ustawili idealnie ale jak odebralem glowice po zmierzeniu okazalo sie ze wszyskie o 5 setak za male wiec popawilismy to i bylo ok 20 i 35 chyba ze popelnilem jakis blad przy pomiarze i sa teraz za duze luzy)

Jakiej firmy masz tłoki? Bo kute tłoki czesto są luźniej pasowane. Ktoś na forum miał identyczny problem. Tylko nienwiem czy czytałem to na kresce czy na kropce. Dobrze poszukaj to znajdziesz.

Tloki mahle na 1 szlif(pasowanie podobno 4 setki) ,panewki acl nominal,glowice regenerowane,uszczelki cosworth,szpilki arp,smok xbike,pompa oleju 11mm

To na moje oko tłoki tak klepią. Ale tak jak pisałem wcześniej. Dokładnie takie same objawy miał ktoś jeszcze na forum. Pisał że po zakuciu chodzi jal diesel.
Wiem że slończyło sie na tym że kute tłoki tak mają. I tego nie wyeliminujesz. Ale przydalo by sie żeby ktoś to na żywo posłuchał.

Bylem w Carficie i sluchali silnika ale na zewnatrz(bo nie umawialem sie wczesniej tylko przy okazji bylem) przy duzym deszczu i wtedy tego nie bylo slychac.ale ogolnie stwierdzili ze jest wszystko ok.najwyzej umowie sie i podjade jeszcze raz.a ten podobny temat na forum znalazlem i nawet dzwonilem do wlasciciela auta i tam cos bylo z walkiem rozrzadu i kolem pasowym ale po wymianie ten dzwiek slabiej slyszalny ale jednak pozostal.

Kucizna lużno pasowana ma taki objaw - mam i ja ale na ciepłym nic mi nie klepie

Kucizna prawie zawsze głośniej pracuje. Na ciepłym ustaje czy bez zmian ?

Na cieplym jest delikatne nierownomierne stukanie w zakresie 800-1500

Nie martw się ;)

Obserwuj olej bo możesz miec nie miłe zaskoczenie ! . A stuki nagraj i wrzuć .

kasimen pisze:Na cieplym jest delikatne nierownomierne stukanie w zakresie 800-1500

Też tak mam. Taka "uroda" kutych tłoków. U mnie na razie cicho jak w kościele po śmierci organisty (dopiero kilkaset km od remontu). Słychać tylko trochę na wolnych obrotach i zimnym silniku, po nagrzaniu niemal nie słychać, ale wiem że będzie się nasilało ze wzrostem przebiegu. TTTM [WINKING FACE]

Kucizna kucizną, ale luz na wydechu chyba za duży trochę (w 2,0 jest to 0,25), chyba że 2,5 ma inne nastawy...
Pozdrawiam
MK

zaklinaczwrc pisze:Kucizna kucizną, ale luz na wydechu chyba za duży trochę (w 2,0 jest to 0,25), chyba że 2,5 ma inne nastawy...
Pozdrawiam
MK

W 2.5 jest 0.35