Forum Subaru

Podczas jazdy dochodza mnie dziwne delikatne stuki z podwozia...dzieje sie tak kiedy spuszczam noge z gazu bo np. dojezdzam do skrzyzowania lub innego auta i nie uzywam pedalu hamulca tyko hamuje samym silnikiem.Kiedy wrzuce na luz stuki ustaja.Podczas normalnej jazdy nic nie stuka.Czy ktos jest w stanie zasugerowac mi co mam sprawdzic??

dareq, może jakieś osłony. Zaglądnij pod spód samochodu i zobacz, czy coś się nie poluzowało.

So What!, przypomina mi to bardziej dzwiek przy uszkodzonym przegumie ale z drugiej strony bylby slyszalny rowniez podczas normalnej jazdy a nie tylko w momencie sciagniecia nogi z gazu i hamowania silnikiem.

Mi Srebrzana stuka w bardzo podobnych okolicznościach. Ma tuleję wahacza do wymiany. Zabieram się do tego już od roku - ale jest postęp - już od Szczura75 kupiłem części

Ostatnio bylem zrobic przeglad zebym wiedzial w jakim stanie jest zawieszenie i gosc powiedzial ze mam tylko do wymiany gumy stabilizatora bo jest lekki luz...no ale zawsze moglo sie cos stac juz po.Pojde tym tropem...

Mnie przy takich przyśpieszaniach i zwalnianiach klocki stukają, takie ciche "puk", ale to Impreza. Tylne tulejki stabilizatora potrafią mocno na nierównościach denerwować i udawać, że wcale nie z tyłu hałasuje, one wredne są.

EterycznyŻołądź, ja tez mam delikatne "puk puk " ale tylko kiedy puszczam noge z gazu bez wysprzęglenia...

dareq, takie puk puk?



Link: http://www.youtube.com/watch?v=SIjpLdqCNj0

gregski, nie , nie takie...te to sa PUK PUK z duzej litery,ja mam bardziej subtelniejsze

Problem natomiast dalej istnieje,sprawdzilem i z dolu wszystko wyglada idealnie...nie wiem gdzie to sprawdzic ale jakos pasuje mi to na półoś ale to tylko taka mysl laika

dareq, a te gumy stabilizatora wymieniłeś?

Bergen, jeszcze nie ale myslisz ,ze to moze byc powodem ??

Panowie Nikt nie chce mi pomoc

dareq, wymień te gumy stabilizatora.

Bergen, tak zrobie

Chcialem zamowic te gumy w Inter Cars ale nie maja...gdzie teraz najlepiej poszukac [doszly jeszcze łączniki stabilizatora]??

ps.

Z ciekawosci zadzwonie do ASO i spytam ile oryginaly .

*EDIT

w ASO
- gumy stabilizatora 21zl/szt
- łącznik stabilizatora 207zl/szt

w 4TURBO
gumy,zapomnialem zapytac
łącznik stabilizatora [ zamiennik] 250zl / kpl lub 440zl za aluminiowe

W moim GL'u mam cos podobnego. Puszczam gaz > stuk i szszum... Po zajrzeniu pod auto mechanicy orzekli, ze to nie podpora walu, ani poduszki pod silnikiem/skrzynia. Luzow na drazkach z tylu tez nie widac. Troche irytujaca sprawa, bo troche kasy w zawieszenie poszlo - w mysl zasady "bezpieczenstwo przede wszystkim" . Teraz kupilem mocowanie dyfra - Powerflex'a (takie dwie duze tuleje) + 4 male - mocowanie belki dyferencjalu. W ciagu tygodnia powinienem sie z tym uporac. Zdam relacje.
Mam tylko nadzieje, ze problem nie jest zwiazany ze skrzynia...

A tak na marginesie, te stuki u mnie wydaja sie dochodzic z tylu...
Z przodu tez stukalo - mocowanie wachacza (tylne). Ale juz nie stuka

dareq, ja kupiłem w Piątek w 4T łączniki stabilizatora (razem z kompletem do wymiany łożyska, tak przy okazji) - te "zamienniki" jak je nazywasz za 250zł to są prawdopodobnie Whiteline'y - stalowe. Wyglądają zaje*ście solidnie w porównaniu do seryjnych. Nie mam już jak zrobić zdjęcia, bo auto "się robi", ale te łączniki wyglądają jak gruby stalowy drut zakręcony w ósemkę, w kółeczkach ósemki są żółte gumy, do tego wszystkiego komplet śrub.

Bergen, gumy i laczniki wymienione ale stuki nie ustały

Podbijam temat bo stukanie wyzej opisane nie ustalo,moze ktos ma jakis pomysl bo mi to jakos pasuje na półos

dareq, Bergen pisał jeszcze o tulejach wahacza, sprawdzałeś? Czasami serwisy mają promocje o robią przegląd zawieszenia na ścieżce diagnostycznej gratis, musi wyjść.

citan, tulei nie wymienialem ale bylem na takiej sciezce diagnostycznej i wyszlo, ze do wymiany mam gumy i laczniki stabilizatora.Wymienilem i dalej nic.

ps.

a jak najprosciej sprawdzic czy pólosie sa ok??

Najbardziej typowi winowajcy to tuleje wahaczy wzdłużnych w tylnym zawieszeniu, ew. tuleje dyfra, zobacz czy lewa tuleja trzymająca dyfer w tylnej belce nie jest zerwana, pewnie jest.

Azrael, ok, to sprawdze to choc stuki slysze z przodu no ale...ciekawe jaki to koszt

dareq pisze:Azrael, ok, to sprawdze to choc stuki slysze z przodu no ale...ciekawe jaki to koszt

Za duze tuleje u Carfita placilem chyba okolo 250 zl. zestaw - glowy za to nie dam...
Za 4 male (mocowanie belki - jest wyjechane) chyba po osiem EUR - STIG Swidnica.
Z tego co wiem, jezeli tuleja na dyferencjale jest luzna to wal chodzi przod > tyl i stad wrazenie stuku z przodu.
Mam racje ??

dareq, no to może masz wywalone tuleje przednich wahaczy, albo poduszki zespołu napędowego.