Forum Subaru

Pacjent tak jak w tytule prawdopodobnie zatarło mi się łożysko wyciskowe nie do końca zdiagnozowane bo skrzyni jeszcze nie wyciągnąłem. Objawem jest wisk przy wysprzęgleniu i opór za motorze i przy dodaniu gazu zaczyna juz śmierdzieć możliwe ze do konca nie wysprzegla i jara tarcze . Do rzeczy chciałbym zmienić odrazu kolo z dwumasowego na zwykle . Podpowiedzcie mi od jakiego samochodu i modelu będą pasowały części do tej operacji .

szukam bym od forka.

Tyle to i ja wiem. Chodzi mi o konkretne informacje jaki forek jaki , moto, .I czy od forka tylko kolo czy calu uklad zdawczy zarem z lapa wyciskowa czy jednak zostanie moja lapa

zacząłbym od tego http://opposedforces.com/parts/legacy/e ... /flywheel/

Szukam czegos łatwiej dostępnego tym bardziej ze nie zamierzam kupować nowego kola tylko łyknąć od jakiego angola tylko sprzęgło wleci nowe . I jeszcze ta nieszczęsna łapa

????

Nikt nic co z wami ludzie ???.

jak chcesz to mam kolo zamachowe z legasia 2, 2.2. Ale czy pasuje tego nie wiem ;P moge zmierzyc co bys chcial

robiłem kiedyś taką przekładkę i do EJ25 (2.5 156km) zakładałem koło od Imprezy GC 2.0 125km (EJ20) i wszystko pasowało bez problemu łapy nie trzeba zmieniać.

Musztarda po obiedzie . Zostałem przy dwumasie i szczerze to raczej nie żałuję bo jednak komfort jazdy jest o wiele lepszy ;). A co do kola z imprezy to tam jest średnica 225 a ja chciałem zostać przy 230.