OUTBACK 3 letni z 300 000km przebiegu Co mu może dolegać?

[So What!]

Konto usunięte, wiatrak kusi, oj kusi

Z wiatrakami to tylko kłopot jest link

Nie musi być taki duży, ten wiatrak

[gregski]

Nie kłam, no chyba że miatka była AT

miatka byla Efciowa chili zony....

[Gość]

a wracając do forków
co sądzicie o tym
http://moto.gratka.pl/tresc/subaru-fore ... 8636422d,2

miw_j,
przywieź sobie z Niemiec tego:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=rapjnaoafhz

Przebieg prawie żaden, niemieckie LPG i automat...

Żona będzie Ci wdzięczna, przekonasz się

[miw_j]

Pomyśl dobry
prawie
Nie mieści się w budżecie

[Gość]

Pomyśl dobry
prawie
Nie mieści się w budżecie

To weź jakiś kredyt.
Te roczniki, szczególnie w automacie, są absolutnie bezawaryjne.
Wygrywają rankingi niezawodności.
Tak więc, jeśli weźmiesz dobry egzemplarz i będziesz o niego dbał, to masz auto na lata...

[miw_j]

Auta potrzebuje na maksymalnie 3 lata - 3 lata to już jest dla mnie ABSOLUTNY MAKA jaki wytrzymuje z tym samym samochodem
Kredyt i tak już biorę i w którymś momencie muszę powiedzieć STOP w tej cenie Piter35 mógłby mi ściągnąć OBK 3.0R spec.B z przebiegiem poniżej 100.000km

[gregski]

Przebieg prawie żaden, niemieckie LPG i automat...

gootek, niemieckie LPG to akurat zadna wartosc.. XT nie maja 'salonowego' LPG.
moze byc podobnie spitolone jak u nas.. zarowno w volvo jak i teraz w obku cmokali chopaki jak zobaczyli, jak polacy potrafia lpg zamontowac.. TUV od reki..

[Gość]

AuKredyt i tak już biorę i w którymś momencie muszę powiedzieć STOP w tej cenie Piter35 mógłby mi ściągnąć OBK 3.0R spec.B z przebiegiem poniżej 100.000km

Jak chcesz coś naprawdę taniego, a zarazem mocnego, to rozejrzyj się za Legacy 2.0 Biturbo z lat 90-tych. Ludzie dużo tego teraz ściągają z Japonii do Europy, podobnie jak mocnych Imprez Sti.
Tu masz przykładowy egzemplarz:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bpbeivzfz3qd
Cena: 5.300 EUR
Niemiecki właściciel tego auta pisze, że wg GPS wyciąga 294 km/godz....

Jedyny mankament, że kierownica z prawej strony.



Gregski,
masz rację, że jesli XT to LPG nie jest "fabryczne" Subaru Deutschland. Podobnie jeśli silnik jest 3-litrowy...
I prawdą też jest, że w Polsce też potrafią dobrze założyć instalację LPG.
Przy tym, już od kilku fachowców słyszałem, że silniki Subaru H6 z LPG kapryszą...
więc jeśli pod LPG, to jednak wybrałbym H4...
choćby i starego Legacy biturbo