Forum Subaru

Panie i Panowie
Rudy sie przyczaił na uklad wydechowy i mu sie udało ;trza wymienic. Prowadze rozmowy z firmami, ktore mają duże doświadczenie w ww. profesji. Chodzi mi jakość wykonania i montażu: el-tec vs mgmotorsport. Obydwie firmy propnują podobne rozwiązania i ceny oraz wiadomo że jakość też jest super. Ale jak już płacę to i wymagam
I jeszcze jedno: katalizator sportowy jest lepszy od zamiennika oem-owego?
Jako ze jestem początkujący liczę na konkretne ZA i PRZECIW
Dziekuje
Pawel

Mogę powiedzieć, że nie słyszałam piękniejszego wydechu niż MG. Ale nic więcej nie doradzę

Stronnicza jesteś
A tak na poważnie -podobno w mg jest więcej spawów a nie gięć na rurach. To jest lepiej czy gorzej czy..... zadaje pytanie bez sensu bo to nie ma wplywu na cokolwiek?

Teoretycznie im mniej spawów tym lepszy przepływ spalin, ale tu by trzeba wejść w takie szczególiki... no i wiadomo, rura w całości lepsza niż rura w kawałkach

Dzięki
Po opiniach w internecie (!) wynika że gm jest lepszy, dokładniejszy... ale właśnie jest więcej spawów i części.
Chcialbym miarodajne opinie- a na takie kicze właśnie od was

pawel007, przecież już Ci napisałam
Remek miał przelot MG w WRX przez jakieś 7, czy 8 lat - aż do sprzedaży auta, po której wiemy, że jeszcze co najmniej 2 lata dalej bez zmian. Brzmiał (wydech) pięknie, nie było z nim żadnych problemów, nie rdzewiał, nawet nalot się na nim nie robił. Mój Greddy wyglądał jak stary zardzewiały trup przy MG.
Gdyby nie fakt, że wolę nie zakładać przelotu do 2.5 turbo, to bym sobie taki sam sprawiła.

No i to jest konkret! Dziękuję za radę wszystkim .....czyli dwóm forumowiczom z kilku tysięcy na tym forum
Na poważnie - dziękuję.