Z serii - nie bijcie, jaki olej? (2.5i '07)

[citan]

Chciałem poznac Wasze zdanie odnośnie tego, czym zalać US-spec 2.5i N/A '07.

W chwili obecnej zalany jest MOTUL 8100 Eco-Clean C2 5W-30 i zbliża się czas wymiany. Ale jak poprzednio szukałem, czym zalać, to na stronie motula do 2.5i polecany był inny olej:
8100 Eco-nergy 5W-30, ale literki się nie zgadzały z tym, co podaje instrukcja: SL/CF zamiast SM/CF - który spełniał C2, stąd ten wybór. Teraz widzę, że pojawił się nowy olej i jest podany właśnie, jako zalecany do '07 2.5i: MOTUL 8100 X-clean 5W-40 C3.
Jest tutaj kilku posiadaczy US-speców, Foresterów w większości, panie i panowie, co Wy byście zalali

W ogóle, to jakieś rozdwojenie jaźni mają:
http://www.ew2.lubesinfo.com/frameset.a ... 3&langid=1
http://www.ew2.lubesinfo.com/frameset.a ... 3&langid=1
http://www.ew2.lubesinfo.com/frameset.a ... 3&langid=1

Przepraszam za to pytanie, możecie na mnie nakrzyczeć na Chlejadach.

[naLeśnik]

Jest tutaj kilku posiadaczy US-speców, Foresterów w większości

ja używam 300V COMPETITION bo się nie znam i trudno mi coś doradzić ale może, skoro lato się zbliża, 5W40?

[jarmaj]

Moje zdanie jest takie, że oleje xW30 to proekologiczny wynalazek, aby łatwiej było spełniać normy emisji spalin kiedy silnik jest jeszcze zimny (rzadszy olej - mniejsze opory wewnętrzne, mniejsze spalanie i mniej tego okropnego CO2, czyli mniej zamordowanych małych ślicznych foczek o smutnych oczkach ).

Ja zawsze powtarzam, do normalnie jeżdżonego auta, z nie wysilonym jakoś bardzo silnikiem 0W40 - 5W40 jest najlepsze, oczywiście syntetyk.
Co do marki, to tyle preferencji ilu użytkowników...

[Bergen]

Co do marki, to tyle preferencji ilu użytkowników...

Lotos, Lotos tylko Lotos!

możecie na mnie nakrzyczeć na Chlejadach.

A to Lucjan uskuteczni

[kasimen]

kupilem impreze gt 95 200tys km i nie wiem jaik byl olej wlany.zalalem valvoline vr1 10w60
zrobilem 4tys km silnik nie wzial ani grama oleju ,olej jest czysty.ogolnie wszysko ok
powiedzcie mi czy to byl dobry wybor???

[jarmaj]

Z tego co pamiętam, to mimo że to chyba półsyntetyk, to zbierał dość pochlebne opinie (zbierał, bo jakoś od ilus tam lat o nim nie śłyszałem, myślałem że wyszedł z produkcji).

[dareq]

Jezdze na oleju MaxLife Motor Oil 10W-40 (półsyntetyczny) jestem super zadowolony,jak na mojego dziadka oleju nie bierze a przy wymianie praktycznie jest czysty jakbym przed chwila wlal

[Azrael]

przy wymianie praktycznie jest czysty jakbym przed chwila wlal

To akurat nie koniecznie o nim dobrze świadczyć musi.

Z tego co pamiętam, to mimo że to chyba półsyntetyk, to zbierał dość pochlebne opinie (zbierał, bo jakoś od ilus tam lat o nim nie śłyszałem, myślałem że wyszedł z produkcji).

Tak, chociaż była z pewnością wadliwa seria gdzieś tak w 2005 albo 2006. Parę silników poległo wtedy.

[dareq]

przy wymianie praktycznie jest czysty jakbym przed chwila wlal

To akurat nie koniecznie o nim dobrze świadczyć musi.

o kurde...to musze zmienic na jakis inny choc ten byl mi tu polecany

[Azrael]

dareq, nie musisz nic zmieniać moim zdaniem, natomiast to że jest czysty po jakimś tam przebiegu wcale nie musi dobrze świadczyć.

[Alan, Alan, Alan!]

Z tego co pamiętam, to mimo że to chyba półsyntetyk, to zbierał dość pochlebne opinie (zbierał, bo jakoś od ilus tam lat o nim nie śłyszałem, myślałem że wyszedł z produkcji).

bo swiat subarowy kompletnie zwariowal juz z tym Motulem i wstyd co innego lac.

ps mam Motula 5W40 chyba 8100, ale z czystej wygody - nalalem co bylo w beczce u Marka.

[esilon]

bo swiat subarowy kompletnie zwariowal juz z tym Motulem i wstyd co innego lac.

o kurde to mi wstyd bo mam własnie takiego Valvolina juz drugą zmianę ( E12 polecił , wlał i jest chyba OK)

[jarmaj]

Ale ślędzę też, chociaż prawie wcale się tam nie udzielam, forum streetracing i tam właśnie dawniej, tak z kilka lat temu, było sporo o tym oleju (z reguły pozytywnie), a potem jakoś ucichło.

[Witek]

bo swiat subarowy kompletnie zwariowal juz z tym Motulem i wstyd co innego lac.

Bo świat subarowy składa się z ludzi wrażliwych, którzy zachwycają się kolorowymi sikawkami, a olej wybierają taki, aby ładnie pachniał.

[Alan, Alan, Alan!]

to mi wstyd bo mam własnie takiego Valvolina juz drugą zmianę

shame on you

[citan]

Moje zdanie jest takie, że oleje xW30 to proekologiczny wynalazek, aby łatwiej było spełniać normy emisji spalin kiedy silnik jest jeszcze zimny (rzadszy olej - mniejsze opory wewnętrzne, mniejsze spalanie i mniej tego okropnego CO2, czyli mniej zamordowanych małych ślicznych foczek o smutnych oczkach ).

Mój wątek! To dodam coś od siebie. Olej biorę od p. Leszka Wójcika, powiedział, że jak jest napisane 5w30 (na korku i w instrukcji - jako zalecany), to 5w30 i nie ma co gdybać. No więc znów zalany jest MOTUL 8100 Eco-Clean C2 5W-30 i kilka foczek (o smutnych oczkach) jest mi wdzięcznych.

[kasimen]

czyli moge smigac na tym vr1 bez problemu?
przed ta decyzja czytalem na kilku forach i raczej opinie pozytywne

[jarmaj]

Moje zdanie jest takie, że oleje xW30 to proekologiczny wynalazek, aby łatwiej było spełniać normy emisji spalin kiedy silnik jest jeszcze zimny (rzadszy olej - mniejsze opory wewnętrzne, mniejsze spalanie i mniej tego okropnego CO2, czyli mniej zamordowanych małych ślicznych foczek o smutnych oczkach ).

Mój wątek! To dodam coś od siebie. Olej biorę od p. Leszka Wójcika, powiedział, że jak jest napisane 5w30 (na korku i w instrukcji - jako zalecany), to 5w30 i nie ma co gdybać. No więc znów zalany jest MOTUL 8100 Eco-Clean C2 5W-30 i kilka foczek (o smutnych oczkach) jest mi wdzięcznych.

Gęstość jest zalecana przez producenta. Który musi spełnić coraz bardziej absurdalne i komplikujące (czyt. podnoszące cenę) konstrukcję silnika, normy spalin, zużycia paliwa itp. Taki olej to jeden z elementów ułatwiania sobie życia.

Z drugiej strony, producent zakłada pewien target odnośnie przyszłych klientów, a raczej sposobu użytkowania przez nich samochodu. I tu, jeżeli założymy, że będzie on jeździł tak jak przeciętnie w Stanach, Szwecji, Szwajcarii czy gdzieś tam jeszcze w krajach policyjnych i z ludnością z wypranymi przez propagandę policyjnego terroru i nadzoru mózgami, to pewnie starczy i 5w20.

Ale czy to są argumenty dla doboru oleju pod kątem DOBRA silnika przy normalnej eksploatacji?

Zresztą, wolność rządzi, każdy leje co chce.

[Alan, Alan, Alan!]

czyli moge smigac na tym vr1 bez problemu?

mozesz to raczej olej z tych lepszych.

Jak Ci wybuchnie silnik, to glowna roznica pomiedzy VR1 a Motulem bedzie taka, ze mechanikowi nie bedzie pachnialo

[Witek]

Jak Ci wybuchnie silnik, to glowna roznica pomiedzy VR1 a Motulem bedzie taka, ze mechanikowi nie bedzie pachnialo

A lepiej nie podpadać mechanikowi, który składa Ci silnik

[Alan, Alan, Alan!]

A lepiej nie podpadać mechanikowi, który składa Ci silnik

Mysle, ze sie moge zalozyc, ze w warsztatach lezy daleko wiecej wybuchnietych motorow zalanych Motulem niz innym dobrym olejem

Te zalane innymi olejami wybuchaja wlasnie dlatego ze sa nimi zalane,a te zalane Motulem wybuchaja glownie z powodu kiepskich umiejetnosci inzynierow z FHI

[Chloru]

jarmaj, o ile kojarzę to ten Valvoline występował jako pół- i full- syntetyk. Różniły się chyba kolorem opakowania - szare i czarne czy jakoś tak.

[citan]

Ale czy to są argumenty dla doboru oleju pod kątem DOBRA silnika przy normalnej eksploatacji?

jarmaj, zaraz zacznę popadać w paranoję, słyszał ktoś o spsutym silniku z zalanym 5w30? Czy w takim razie mam wyjeżdżać z garażu tylko w chłodniejsze dni?

[Alan, Alan, Alan!]

jarmaj, o ile kojarzę to ten Valvoline występował jako pół- i full- syntetyk

O ile pamietam, roznica wystepowala glownie w nazwie. Opakowanie bylo identyczne (widzialem).

[jarmaj]

Ale czy to są argumenty dla doboru oleju pod kątem DOBRA silnika przy normalnej eksploatacji?

jarmaj, zaraz zacznę popadać w paranoję, słyszał ktoś o spsutym silniku z zalanym 5w30? Czy w takim razie mam wyjeżdżać z garażu tylko w chłodniejsze dni?

No, myślę że tak powyżej 20 stopni to już bym nie odpalał