Generalny remont ej255 impreza wrx 2007r 103tys

[imprezapo]

Witam
Zostałem niedawno posiadaczem imprezy wrx 2007r z tak "zachwalanym" silnikem ej255.
Auto w pełnym oryginale, oryginalny przebieg 103tys, ale niestety auto zostało sprowadzone z Francji z obróconą panewką :(
Silnik odpala ale puka.
Chciał bym zrobić generalny remont serca, ale nie wiem co wybrać tzn. czy robić na oryginał czy wkładać zakute graty.
Czytałem różne opinie po forach ale nie natrafiłem na nikogo co taki remont zna z własnego doświadczenia.
Będę wdzięczny za jakieś sugestie.

[kAROL10]

Ja nie dawno przechodziłem przez to. Remont robił Carfit, dlatego ,że wie jak to porządnie zrobić . Jako ,że u mnie panewki były kiepskie ale nie obrócone a wał po pomiarze okazał się być OK wleciały nowe panewki ACL szlif bloku, obróbka głowic z regulacją zaworów, tłoki OEM Sti, śruby głowic ARP, wzmocniony smok olejowy,nowy kpl. rozrząd. W Twoim przypadku konieczny nowy wał ,reszta jak napisałem. Jak chcesz zwiekszyć moc po remoncie , możesz włożyć kute tłoki Mahle zamiast OEM.

[imprezapo]

A powiedz mi czy kute tłoki nie będą niszczyć bloku poprzez luz na zimnym silniku, czytałem ze tłoki oem mają lepsze pasowanie?

[kAROL10]

Pasowanie Mahle jest trochę luźniejsze , a za tym bardziej je słychać szczególnie na zimnym. Co do niszczenia bloku to nie słyszałem. Podstawa to dobry olej. Ja zdecydowałem się na OEM gdyż na takich silnik przejechał 165kkm i jeździłby dalej ale padły uszczelki i postanowiłem zrobić wszystko od początku .

[imprezapo]

kwestie finansowe jak sie mają u carfit-a??

[imprezapo]

Witam
Czy jest ktoś kto robił remont ej 255 na kutych tłokach, jakieś doświadczenia po remoncie???

[kAROL10]

Od 10kpln w górę w zależności od setupu. Edwin ma ogromne doświadczenie w budowaniu\poprawianiu tych jednostek.