Forum Subaru

Sprawa przedstawia się następująco: Forester 2.0XT, MY'03. 103 tys. przebiegu, rozrząd dopiero co zrobiony. Po przekroczeniu 3 tys. obrotów silnik zaczyna pracować głośniej (co jest normalne) ale i inaczej, słychać jakby terkotanie? Nie ma tego przy przyspieszaniu, pojawia się przy jeździe stałym tempem, powyżej 3 tys. Działo się też przed wymianą rozrządu, w serwisie powiedziałem, że tak się dzieje i w końcu nie wiem, czy sprawdzali, czy nie. Powiedzieli, że mogło być od paska rozrządu.
Co za cholera? A może to tak jest po prostu, a ja wcześniej nie zwróciłem uwagi?

mam wątpliwości czy ktoś ci z tak lakonicznego opisu wywróży.
w stolicy masz masę miejsc gdzie ktoś może forka osłuchać, aso widzę skasowało najpewniejszy kawałek tortu i w diagnozę bawić się nie chcieli bo to kłopoty itd.

Paul_78, nie mam dobrych wieści Mnie to wygląda na dźwięk panewki

Dokładnie tak hałasował silnik w Żabie. Panewka się nie obróciła tylko pojawił się na niej luz. Charakterystyczne w tym dźwięku jest właśnie to, że występuje tylko przy stosunkowo niskich obrotach i równomiernej jeździe - rozpędzanie i hamowanie silnikiem powoduje, że dźwięk o którym mówisz cichnie.

Niech ktoś kumaty to jeszcze osłucha bo być może się mylę (i życzę Ci tego z całego serca)... ale raczej szykuj kasę na remont

Jaka to jest mniej więcej kasa?

Nie znam stołecznych kosztów robocizny... ale z 8 - 10 k pln pewnie wyjdzie. Zależy jeszcze co się okaże po rozbiórce i rewizji silnika. Ile gratów trzeba będzie wymienić, a które nie będą związane z usterką panewki.

Przejechałem się z ojcem, stwierdził, że co jak co, ale panewka to nie jest. Na luzie nie słychać niczego. Właściwie podczas jazdy po mieście też nie było słychać tak, jak w trasie. Zepsuta panewka powinna chyba wydawać dźwięk metaliczny?

Zepsuta panewka wydaje dzwiek terkotania.
Ale nie oczekuj tez - zupelnie bez ataku - ze ktos postawi Ci diagnoze przez internet. Nie jezdz z tata czy z kimkolwiek innym po miescie nasluchujac, tylko wez samochod do warsztatu i niech ktos kumaty zajmie sie tematem.
W Warszawie z Subaru masz sie gdzie wybrac.
A na wypadek, gdyby to jednak miala byc panewka - im mniej jezdzisz z uszkodzona, tym lepiej.

Pozdrawiam

Wiem, że nikt nie postawi diagnozy przez internet, ale po prostu chciałbym się dowiedzieć, co to może być, żeby wiedzieć o co pytać w warsztacie.

to może być milion pięćset różnych rzeczy, jak będziesz pytał o naprawę - spytaj przy okazji o swapa z wrx aż sam jestem ciekaw czy to nie podobne pieniążki

Spytam, może od razu o swap z sti, co się będę na drobne rozmieniał :)
Jeżeli zepsute panewki w Forysiu brzmią mniej więcej tak jak tu to to nie jest to. Tak czy inaczej, wybiorę się w poniedziałek... zacznę od ASO, bo najbliżej.

Paul_78 pisze:Spytam, może od razu o swap z sti, co się będę na drobne rozmieniał :)
Jeżeli zepsute panewki w Forysiu brzmią mniej więcej tak jak tu to to nie jest to. Tak czy inaczej, wybiorę się w poniedziałek... zacznę od ASO, bo najbliżej.

Kiedyś rozebrałem silnik Hyundaia z takimi dźwiękami - szukałem panewek. Ale niektórych korbowodowych juz nie było. Moim zdaniem to może być wczesna faza kończących się panewek.

pablonas pisze:Paul_78, nie mam dobrych wieści Mnie to wygląda na dźwięk panewki

Dokładnie tak hałasował silnik w Żabie. Panewka się nie obróciła tylko pojawił się na niej luz. Charakterystyczne w tym dźwięku jest właśnie to, że występuje tylko przy stosunkowo niskich obrotach i równomiernej jeździe - rozpędzanie i hamowanie silnikiem powoduje, że dźwięk o którym mówisz cichnie.

Niech ktoś kumaty to jeszcze osłucha bo być może się mylę (i życzę Ci tego z całego serca)... ale raczej szykuj kasę na remont

Padły Ci na korbach czy na wale?

Na korbowodzie. Jednym.

Paul_78 pisze:Spytam, może od razu o swap z sti, co się będę na drobne rozmieniał :)
Jeżeli zepsute panewki w Forysiu brzmią mniej więcej tak jak tu to to nie jest to. Tak czy inaczej, wybiorę się w poniedziałek... zacznę od ASO, bo najbliżej.

oczywiście, że STi ....

ET także realcjonował dźwięk, jako plastikowy.
Okazało się, że niestety panweka...

FUX pisze:ET także realcjonował dźwięk, jako plastikowy.
Okazało się, że niestety panweka...

ET = ?

Metaliczny jest jak występuje praca metal/metal a to jest już po awarii, może u Ciebie jest luz i jeszcze niejest to metal o metal...a może być jakaś osłona, zawor i tryliard innych rzeczy.

Azrael pisze:Metaliczny jest jak występuje praca metal/metal a to jest już po awarii, może u Ciebie jest luz i jeszcze niejest to metal o metal...a może być jakaś osłona, zawor i tryliard innych rzeczy.

To co, podjechać do Was? ;)

Na luzie niczego nie słychać, ujawnia się to przy jeździe powyżej 100 km/h, IV bieg, 3000+ obrotów. Dlatego nie wiem, czy warto jechać do pewnego ASO, gdzie pewnie przejadą się na tyłach warsztatu i stwierdzą, że niczego niezwykłego nie usłyszeli. Już sam cholera nie wiem, może to tak ma być? To nie jest dźwięk "dodatkowy" jak silnik i coś jeszcze, tylko jakby inny ton silnika.

A jak zapytam, tak trochę w temacie, a trochę nie czy jest gdzieś na forum link do dźwięku silnika OBK 2,5 na biegu jałowym?
Chodzi mi o dźwięk silnika w super stanie, taki wzorzec dźwięku boxera Subaru, który powinien być przechowywany w Sevres pod Paryżem
Dzięki temu taki laik jak ja będzie mógł choć trochę stwierdzić, czy silnik chodzi ok, czy jest z nim coś nie tak

Paul_78,

Paul_78 pisze: Spytam, może od razu o swap z sti, co się będę na drobne rozmieniał :)

Pewnie. Po co sam silnik wymieniać skoro można od razu z silnikiem skrzynię, wał, szpery, półosie i jeszcze kilka rzeczy.

pablonas pisze:Nie znam stołecznych kosztów robocizny... ale z 8 - 10 k pln pewnie wyjdzie.

W aso 10 nie wystarczy (delikatnie mówiąc), a poza aso to za mniej niż 8 będzie się miało wzmacniane, a nie serię.

marsd pisze: A jak zapytam, tak trochę w temacie, a trochę nie czy jest gdzieś na forum link do dźwięku silnika OBK 2,5 na biegu jałowym?
Chodzi mi o dźwięk silnika w super stanie, taki wzorzec dźwięku boxera Subaru, który powinien być przechowywany w Sevres pod Paryżem
Dzięki temu taki laik jak ja będzie mógł choć trochę stwierdzić, czy silnik chodzi ok, czy jest z nim coś nie tak

Tu jest link do dźwięku silnika EJ25 OBK z piston slap . To jest chyba wzorzec z piston slap

wojtekch pisze:

marsd pisze: A jak zapytam, tak trochę w temacie, a trochę nie czy jest gdzieś na forum link do dźwięku silnika OBK 2,5 na biegu jałowym?
Chodzi mi o dźwięk silnika w super stanie, taki wzorzec dźwięku boxera Subaru, który powinien być przechowywany w Sevres pod Paryżem
Dzięki temu taki laik jak ja będzie mógł choć trochę stwierdzić, czy silnik chodzi ok, czy jest z nim coś nie tak

Tu jest link do dźwięku silnika EJ25 OBK z piston slap . To jest chyba wzorzec z piston slap

No coś takiego właśnie jest, tylko na luzie nie słychać.

to już nie wiem, czy ten dieslowski klekot to normalna rzecz, czy nie?

Paul_78, jest już jakaś diagnoza?

pablonas pisze:Paul_78, jest już jakaś diagnoza?

W poniedziałek-wtorek fachowiec będzie osłuchiwał. Jak on stwierdzi, że coś nie halo, to jadę do mechanika.

A co sądzicie o tym silniku? Wydaje normalny dźwięk?